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lehrbua

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Alle Inhalte von lehrbua

  1. lehrbua
    VBB Getriebe einbauen oder VBB Motor nehmen. Hat von Haus aus ein längeres Getriebe als die 4-Gang VNB Motoren.
  2. lehrbua
    Weil ihr immer so rasen müsst, ihr Rowdys
  3. lehrbua
    bunt und in farbe?
  4. lehrbua
    aber nur in 6V
  5. lehrbua
    aber nicht in AUT. leider
  6. lehrbua
    Gefällt mir!
  7. lehrbua
    Es gibt einen Innenkorb für XL2 Kupplung von der Ape, der ein wenig mehr Platz hat. Aber so wie der Innenkorb in der Drehbank auf deinem Bild aussieht, hast du den eh schon.
  8. lehrbua

    Zuera 2017

    lehrbua antwortete auf MR.PKSpezial's Thema in Rennen

    Jetzt kannst den noch 6h Endurance in Ungarn fahren, dann ist er wieder symmetrisch.
  9. lehrbua
    Und? Wo ist das Problem? Du fährst doch selbst Motorrad.
  10. lehrbua
    Einbauhinweise von SCK zur Superstrongkupplung. Da ist das schön bebildert. Achtung pdf-file
  11. lehrbua
    Es gibt da noch eine weitere feine Lösung von @butsch. Ich weiß allerdings nicht ob er es so weit getestet hat, dass er es veröffentlichen will. Schreib ihn direkt an. Fährt er an seiner ESC K1
  12. lehrbua
    Blaues Zündkabel liefert Drehmoment. Das war für die Zündung zu viel.
  13. lehrbua
    stell mal deine Zündung (Kontaktzündung?) ein bzw. erneuer deinen Unterbrecherkontakt und den Kondensator. Unterbrecherabstand 0,4mm; ZZP 19° v.OT. Erst dann solltest du deinen Vergaser einstellen.
  14. lehrbua

    Ami-Karren,

    lehrbua antwortete auf pennah's Thema in Blabla

    Unbedingt weitermachen!
  15. lehrbua
    Wenn der Vergaser gut abgestimmt ist, funktioniert das.
  16. lehrbua
    Gute Fahrt
  17. lehrbua
    Bei der zu erwartenden Leistung reicht ein Korb mit Aussenring und der Surflex 3-Scheiben Kork Satz mit verstärktem Sicherungsring. Das sollte so ohne Modifikationen am Kulu-Deckel bei der VBB passen.
  18. lehrbua
    Geil. Danke Bengt!
  19. lehrbua
    was hat den der T5 Stoßdämpfer hinten im Original für eine Länge?
  20. lehrbua
    Nö, zünd an den Haufen. Oder tausche auf einen anderen Benzinhahn.
  21. lehrbua
    Ich werfe mal das klassische DR177 Setup mit 24er SI und SIP Road in den Raum. Der SIP Road hat genügend Bodenfreiheit bei 8". Mit gefrästen 3. ÜS im 2-Kanal Block und Stoffi-Dichtung funktioniert das selbst mit der originalen 6V-Kontaktzündung dauerhaft. Leistung sollte damit bei 12 PS gesteckt am Hinterrad anstehen. Genug für die Passtrecken in Südtirol, vor allem in Verbindung mit dem VBB Getriebe. Für zu Zweit würde ich einen Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung einbauen.
  22. lehrbua
    nur ein Ring? Sparmodell?
  23. lehrbua
    Ist dein Lenkkopflager und/oder dein Lenker locker?
  24. lehrbua
    nach der 3. Motorrevision (Lager/Wedis) wurde bei der Nebenwelle die Distanzscheibe mit 0,1mm untergelegt und der Kupplungsdeckel mit 2 Dichtungen (1x RMS dünn und 1x SIP Premium) montiert. Nun trennt die Kupplung perfekt. Hier die Vorgeschichte
  25. lehrbua
    Auch von hier ein riesen Dankeschön an alle Beteiligten. Orga natürlich wieder tiptop!
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