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lehrbua

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Alle Inhalte von lehrbua

  1. Die Superstrong hat bei mir da auch geschliffen. Hab das ausgeschliffen mit Dremel und Schleifröllchen. http://www.germanscooterforum.de/topic/271401-bgm-superstrong-kupplung/?p=1067879772
  2. nimm die 3.00 von Olympia. oder mach ne Umfrage auf......
  3. das ist Opel-Gold und nicht Rost
  4. das sind L-Ringe. Hab hier einen HP4 Zylinder wo vom Kolben ein Kolbenring-Pin ausgefahren ist. Deshalb würd ich den Kolben auch tauschen.
  5. wo wird den der Haufen zusammengeschweißt?
  6. stimmt nicht, zumindest bei 2 meiner Motoren war deutlicher Lestungszuwachs feststellbar. Vermutlich hats aber auch damit zu tun dass die Lufis RamAir waren
  7. Es gibt als Kompromiss auch die Trichter mit Netz davor. Damit sind schon mal die groben Teile ausgefiltert. Von der Lautstärke wird sich da gegenüber Trichter ohne Netz nichts ändern.
  8. habe auch die DIchtungen von EpoS im Einsatz und bin voll zufrieden damit. In Kombination mit der orignalen Polini Dichtung kann man da ganz gut rumspielen um auf QS 1,2 zu kommen.
  9. s'nächste mal einfach sprengen
  10. Repkit von SIP. Da ist auch die kleinere Abdeckscheibe für XL2 Kupplungen drinnen. Da schleift dann nichts mehr.
  11. lehrbua

    ESC News

    und diese Ringe sind als Schließer ausgeführt?
  12. lehrbua

    O-Lack Topic

    man muß ja nicht gleich mit Hochofenschlacke da dran gehen. Hier dürfte Glasperlen ausreichen.
  13. hat schon mal wer eine Keramikbeschichtung ausprobiert?
  14. je nach alter des zylinders. bei jungeren zylindern sinds m8. wann umgestellt wurde entzieht sich meiner kenntnis
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