hi chris, nicht falsch verstehen, um vergaserprobleme einkreisen zu können muss alles andere einwandfrei funktionieren. deshalb schrieb ich dass vorher alles an der zündung gecheckt werden soll. schau dir deinen u-kontakt auf abbrand und auf abstand 0,4mm an. kondensator sollte eigentlich i.o. sein, wenn der relativ neu ist. kondensatoren fangen ab herstellungsdatum an zu altern und haben je nach modell eine halbwertszeit von bis zu 10 jahren, bzw. 30.000h. wie dies bei den vespa-kondensatoren ist weiß ich nicht. die auswirkung eines defekts des 1€ artikels ist halt fatal. zzp bei dr sollte so zwischen 20 und 18° liegen, soviel macht dies nicht aus, dass es zu enormen auswirkungen kommt. das sich der dr im leerlauf schüttelt bzw. starke stöße entwickelt ist normal. meiner meinung nach, hab schon einige km auf meinem alltags dr runter. wird nicht besser, allerdings auch nicht schlechter. von der vergasereinstellung her nimmts der dr auch nicht so genau. dein 4-takten versteh ich gerade nicht. kann aber u.u. auch von der dichtung kommen. habe ne angepasste stoffi dichtung in beiden meiner dr-motoren. grüße bua