Rita

@gyrospita wo biste denn daheim ? ich habe hier einen ganz guten Tüver an der Hand... Rita

vertausch mal am Blinkrelais rot und weiß zum Testen.... danach wie Kosmoped.... neue Originalrelais habe ich lagernd Rita

Du hattest ja mal meine rote nach Unfall gradegebogen.... die hatte zwar keinen Rost aber aufm Trittbrett Lackabplatzungen Rita

die 3 Sonderfarben schweinchenrosa "Postgelb" und lavendula gabs aber erst bei der Lusso nannte sich Lusso specials Rita

JA und was für nen "Rennwagen" hat Dein Opa in den 50er gefahren?? das würde mich jetzt interessieren.... Rita

welches Auto hat denn in den 50ern unter 30 Sekunden auf 100 gebraucht?? und wenn ich mit 50 von möglichen 100KW beschleunige..... bin ich immer noch locker unter 15 Sekunden...und es geht auch unter 10........ bei trockener Fahrbahn kann ich 200PS Autos hinter mir lassen da habe ich auch mitm Ion an der Ampel die meisten stehen lassen (0-50 in 5,9) und der hat weniger als die halbe Leistung vom e-Golf.....bei ca 2/3 des Gewichts Rita

die WLTP Reichweite ist bei vorausschauender Fahrweise durchaus zu schaffen..... Du kannst ja auch ein und denselben Benziner mit 6L oder mit 15L bewegen wenn Du zu feste aufs "Spaßpedal" drückst...kostet der Spaß halt mehr beim Verbrenner steigt der Verbrauch in der Stadt.....beim e-Auto auf der Autobahn Rita

die Renault Zoe der ersten Generation hatten wie die meisten e-Autos zwischen 2010 + 2015 nur nen kleinen Acku mit 22 oder 24 kWh und schafften damit 150-200km konnten aber mit 43 kw laden ...waren als in 1/2 H wieder voll dann kam Zoe ZE40 mit 40kWh ... die war aber meist nur mit 22kw Lader ausgestattet.... aber der acku war netmal 50kg schwerer die danach verkaufte Zoe ZE50 hat dann auf Wunsch nen CCS Schnelladeanschluß.... und dieser Kleinwagen schafft bei Tempomat 100 auch ca 400km e-Golf schafft mit nem 36er Acku ca 300km e-up mit gleichem Acku kann im Stadtverkehr bis zu 400km aber die Leute wollen ja immer größere immer komfortablere Autos wer kennt heute noch autos ohne elektrische Fensterheber?? ohne Zentralverriegelung?? ohne Servolenkung?? und keyless-go....damits auch die Diebe leichter haben und der Hersteller dann das gleiche Auto nochmal verkaufen kann..... Rita

wer zuhause laden kann braucht eigentlich nur ne rote Steckdose & ein passendes Ladekabel ne schnelladesäule enthält (vereinfacht ausgedrückt) nen großen Trafo und bissl Computertechnik(etwa wie ein SpielePC) und ein sparsames E-Auto verbraucht um die 10kWh/100 km sind dann bei 15.oookm/Jahr 1,5mWh statt 1050 L Super oder 900L Diese Rita

glaube nicht, daß noch neimann schloßkram zu kriegen ist.... bei der geringen Differenz einfach mal mit 80er Smirgelleinen drübergehen... Rita

habe ich noch nie Erlebt, daß das Schlogehäuse von Zadi net paßt.... evtl das Aunahmerohr bissl verdengelt?? haste mal mitm Meßschieber gecheckt?? Rita

wo bist Du zuhause.....?? nimm jemanden ausm Forum zum Besichtigen mit....und lade ihn hinterher in die Kneipe oder den Imbiß ein kann Dir viel Geld sparen und Fehlkauf vermeiden Rita

manche von denen hatten echt ne miese Bremse..... aber es gab auch gute...(hatte ich z.B. bei der ersten P200E in D) enorme Serienstreuung damals Rita

es kann einen auch beim fahren ein Blitz treffen....und man ist tot bevor man am Boden ist....(neulich grad passiert) Rita

original 45/40W gibt aber auch passende 60/55W nur mit ner 21er im Bremslicht statt der 10er fährste ins schwarze Loch.... Rita

die beste Bremse nütz wenig bis gar nix(GTS300 mit ABS) wenn ein SUV über rot fährt und Dich von der Seite schickt und Du dann 15M weiter in der Kreuzung liegst.... Rita

hast Du diesen regler?? https://www.newtechautomotive.com/us/en/products/spare-parts/electrical-system-parts/voltage-regulators_2/piaggio-original-voltage-regulator-for-vespa-pk-50-px-125150-58074r siehe auch hier: Rita

@cs9g08 hat der Roller am Tunnel in der Nähe des Bremspedals 2 kleine Löcher?? da gehört normal bei deutschen Modellen das Typenschild drangenietet..... wenn da keine Löcher sind..... deutet auf Modell ausm Ausland und gefälschte Papiere hin.... Du kannst die "Zweitschrift" mal einscannen und mir mal per PN zur Prüfung schicken.... ich habe ja schon vielen hier im Forum die echten Zweitschriften geliefert... Rita

im Kabelkästchen hat der Motor also den weißen Stecker mit blau und schwarz... was hat der andere Stecker (frühe Lusso Elestart hatten Eletrik wie PX alt) Rita

da das Teil damals einen Fahrzeugbrief hatte, wird die Zulassungsstelle den aufbieten.... mit Glück kriegste Zulassung und Fahrzeugschein gleich und darfst Dir nach 6 Wochen den Brief abholen ansonsten beantragst Du jetzt alles und kannst dann in 6 Wochen zulassen Rita

brin den Regler zurück.... sag: "du hast mir den felschen gegeben..." gib mir den gleichen wie dieses Muster" (der hat die Nummer 161639) Rita wenn Du blau ganz links steckst und grau/grün auf den 2ten Anschlu0 sollte zum Testen Deine Beleuchtung gehen obwohls der falsche Regler ist

richtig...passend für Lusso Kaskade und net für milennium Rita

das gelbschwarze kann ich erkennen ist das andere Ende des roten an grau? Rita

beim einschalten verbindet der Schalter grau(Stromversorgung) mit gelbschwarz(Rücklicht/Tachobeleuchtung) und dem Abblendschalter und genau das machst Du jetzt da unten warum werden meine Tipps immer hinterfragt?? warum muß ichs immer noch im Detail erklären?? statt daß man meine Tipps befolgt und berichtet?? jaja Elektrik ist ein Arschloch Rita

unten an der Steckerleiste unter der Kaskade grau mit gelbschwarz verbinden Rita