die beiden Verlinkungen haben etwa soviel miteinander zu tun....
wie wenn ich mich über einen Nachbarn ärgere, desse Katze in meinen Garten scheißt und über einen anderen Nachbarn, der seinen Hund vor meinem Eingang auf den Fußweg scheißen läßt und das net wegmacht......
Rita
Flüsssigkeit außen runtergelaufen, weil Kolben zu weit ausgefahren(weil an den Rändelschrauben net genug nachgestellt......)
Entlüften brauchts nen 7er
Rita
gängiges 80er Jahre Zubehör
es gab Sondermodelle der PX Lusso in Sonderfarben....da waren diese Gummis in abgestimmten Farben dran
Roller rosa ALLE Gummis grau
Roller gelb ALLE Gummis grau
Roller hellblau ALLE Gummis dunkelblau
Rita
erstmal ne neue Kerze (W5AC.) reinschrauben
und dann gucken, warum die Karre zu fett läuft.....hängt der Choke?? Luftfilter verstopft??
falsche Bedüsung??
Rita
ich vermute, daß eine U-Scheib, die Zwischen Schloßgehäuse und sperrklinke gehört, fehlt.
was ist mit Deinem Zündschalter? den habe ich nur in Teilen auf einem Bild gesehen.....
hast Du ne Scheibe über, in die sich der Schließzylinder stecken läßt.....?
Rita
https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/80629/zuendschalter
so in etwas sollte dein Zündschalter aussehen.....
nur halt ohne Stecker aber mit 4 Kabeln dran
rot weiß grün schwarz
im Bild oben wo man von der vorderseite guckt.....steht die Sperrklinke in Position Off
Lenker nach rechts........klinke bissl mehr nach links drehen(das ist dann Stellung "ON"
2ter Mann muß dann leicht mitm Finger draufdrücken....
du drückst dann mitm Schloßgehäuse seinen Finger bissl zurück...
Rita
in der Zeit, die ich hier tippe ....hätt ich den Kram 3 mal ein und ausgebaut....
die 2 grünschwarzen sind für die Hupe, die ja bei der xl hiterm Beinschild nahe dem Blinker sitzt....
deshab hat die XL dort auch Schlitze im Beinschild
Rita
mit Schraubendreher Zündung anschalten ....Schloßgehäuse drücken....
schließzylinder mit steckendem Schlüssel einführen.....die einzige rausstehende Nase gleitet in Position 7 uhr über ne kleine schiefe Ebene rein
Rita