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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. kommt mir nicht passend vor... Rita
  2. Kupplung trennt nicht evtl. wegen Korrision an Bauteilen.... Fliehgewichte in der Kupplung überprüfen Rita
  3. DEN Regler habe ich noch nie gesehen.....(auch net bei vielen Italo 59ern) das 4 polige Blinkrelasi kenne ich aber plus mit Zündung Masse zum Blinkerschalter zur Kontrolleuchte Rita
  4. Motorkennzeichnung VNR2M Fahrggestellnummer VNR2T T=Telaio (Fahrgestell) Rita
  5. 1. Garatiefall 2. geh nach "vespaforum.de" Rita
  6. Rita

    Was ist denn das?

    dann hast wohl ne Lusso Gabel verbaut.... PX alt Gabel dick und dünn sind beim Lenkschloß gleich.... Gabel PX 82- 84 ist unten wie Lusso aber mit dem Schlitz fürs alte Lenkschloß von vielel als "Zwittergabel" bezeichnet Rita
  7. welche Lampen im Tacho gehen?? grün für Licht an?? Fernlichtkontrolle? Rita
  8. hol doch mal die Rücklichtbirne raus.... ob die durchgebrannt ist.... wenn ja auch die scheinwerferbirne.... wenn nein prüfen ob an der fassung strom ankommt (defekter lichtschalte....bzw kein strom am lichhtschalter) Rita
  9. Rita

    Was ist denn das?

    gegen Ostern 82 erst Umstellung auf Innenverschlußbacken....(in etwa zeitgleich Schrftzug PX80E statt P80X wenig später Umstellung der Gabel.... es gab aber vereinzelt Fahrzeuge mit dicker Gabel und Außenverschlubacken.....(Resteverwertung??) Rita
  10. haste einen guten Sachverständigen fürs Unfallgutachten?? laß keinesfalls einen SV ans Auto, den die gegnerische Versicherung schickt!! welche Versicherung ist zuständig?? Rita
  11. der auf der Limaseite ist doch schnell gewechselt.... Rita
  12. Original Bestellnummern 57892 57893 kannst ja mal ebay Italien versuchen
  13. frag mal den Kebra Forumskamerad aus Freiburg Rita
  14. oder: "mit viel Glück werden Sie so alt wie Sie Heute schon aussehen" Rita
  15. Rita

    Witze

    ein E-Auto kann zwar brennen.... aber es explodiert nicht explodieren tut 1 von 100 verunfallten Verbrennern.....normal verbrennen die nur..... was gerne mal explodiert sind Fahrzeuge mit (stümperhaft) nachgerüsteten Gastanks für LPG Betrieb Rita
  16. ja aber zunächst nur als "Grand Sport" Sondermodell in goldmetalli mit rotem Schriftzug 12PS und Elestart dann gegen Ende 84 in rot mit weißem Schriftzug ab irgendwann in 85 200er in 4 Versionen lieferbar 10PS mit und ohne Elestart 12PS mit und ohne Elestart Rita
  17. Rita

    Witze

    da verbrennen aber grade 2.800 Verbrenner und wodurch der Brand ausgelöst wurde weiß noch keiner genau Rita
  18. PX Lusso ohne Elestart hat keine Batterie PX Lusso mit Elestart hat eine 9Ah Batterie Rita 5,5 Ah hat nur PX alt als deutsches Modell
  19. dann hats im Rücklich keine(ausreichende) Masse Rita
  20. kann ich nicht bestätigen bei manchen Rollern haben da die Konstrukteure geniale Lösungen abgeliefert, die den Spannungsabfall bei 6V Fahrzeugen durch kürzestmögliche Leitungen minimieren..... ein Fahren mit unbemerkt defektem Bremslicht verhindern das alle bei smalframe bis primavera aus den 70ern mit nur für Deutschland erforderlichen Blinkern und über die Speisespule der Zündung versorgtem Bremslicht...... Rita
  21. Alternativ Schrauben unten am Lenker raus schrauben. unten an der Gabel Tachowelle packen und nach oben in die Gabel schieben....gleichzeitig mit der linken Hand die Lenkkopfverkleidung anheben, Tachowelle lösen, dann siehst du mehr. Rita bissl anfängertauglicher ergänzt
  22. ich hatte ja im April einen schweren Unfall mit der 300er..... SUV über rot.....Peng..... ich Filmriß.....und 2 Stunden später auf der Intensivstation der BGU wieder zu mir gekommen....wie optimal das an der Unfallstelle gelaufen ist....habe ich erst Wochen später erfahren... 2 Autofahrer die hinter mir fuhren, haben optimal reagiert....Polizei und Rettung gerufen, die wohl beide in Rekordzeit da waren.... in der Zwischenzeit haben die die Unfallstelle abgesichert und mit einem zufällig des Weges kommenden Arzt erste Hile geleistet.... schriftliche Zeugenaussage von beiden zum Unfallhergang... keine Gaffer vor Ort.... mitm Rettungswagen direkt an der Unfallstelle auf die A661....2 Ausfahrten weiter zur BGU... dort Schockraum und CT....weiter auf die Intensiv....voll verkabelt aufgewacht.... das ganze in knapp 2 H..... also mal ein weitgehend positives Beispiel, wie es laufen kann... und der Unfallverursacher hat an der Unfallstelle seine Schuld zugegeben....und gefragt, in welches Krankenhaus ich komme....weil er sich entschuldigen wollte...(hat er inzwischen getan) (ortsfremd...dooof gemachte Kreuzung.....1 Sekunde net aufgepaßt....Peng) Rita
  23. vielleicht kein Warnblinker an.... beim Zuschließen blinken die doch auch kurz mal Rita
  24. bei einer stellung sollte die standlichtbirne an sein... evtl. das schwarze Kabel mit seinem Nachbarn vertauscht... Rita
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