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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. Da ich früher mal für Harley Davidson gearbeitet habe, hab ich mitgekriegt, daß viele Harley fahrer nebenbei noch ne Vespa haben.... bei mir ist das umgekehrt....ich als Vespa Fahrerin hab nebenbei noch ne Harley.......grübel,grübel....wann hab ich die eigentlich zuletzt mal gefahren?? dieses Jahr jedenfalls noch nicht.....
  2. Rita

    Licht

    zieh mal die Kabel am Hupengleichrichter ab. Rita
  3. Rita

    Hilfe ...

    wenns rund und aus Metall ist weiß, rot-weiß, grün wenns eckig und aus Plastik ist grün, weiß, rot Rita
  4. 125er bekommen das kleine Kennzeichen, wenn sie nicht schneller als 80km/h eingetragen sind. wenn dann später entdrosselt wird, vergessen die aufm Amt oft ein neues, grßes Kennzeichen zu fordern. Rita PS gelegenttlich klappts auch, wenn einfach nicht genug Platz da ist....hängt aber von der Tageslaune des Plakettis ab.
  5. 2-3 Monate sollten kein Problem sein, außer Du kommst in eine Verkehrskontrolle, weil der behandelt das dann, als ob Du solange mit nicht eingetragenen Änderungen (d.h. erloschener Betriebserlaubnis) rumgefahren bist. Rita
  6. Rita

    GSF-Modellfliegertreff

    Frag doch mal obs die Propeller im Dutzend billiger gibt ich hab vor vielen Jahren zuerst mit RC Cars und später mitm Hubi rumgespielt. da hab ich die Blätter fürn Heckrotor dann auch im Zahnerpack gekauft. eine etwas ruppige Landung und die hats zerbröselt. aber die waren schneller gewechselt als der Hubi aufgetankt :wasntme: Rita
  7. alles Metall, wie original.....nur bissl größer.... zusammengebaut hab grad so den Gasgriff erreicht. Bereifung...22er LKW Reifen. hat schon einige KG auf die Waage gebracht das Teil. aber weil Du Hans erkannt hast... zur Belohnung noch ein Bildchen als Nachschlag.
  8. Tja....wenn ich das wüßte.... an dem Tag nach unserer Fotosession Abtransport in Einzelteilen per Ducato. Heute vergammelt die wahrscheinlich in der hintersten Ecke irgendeiner Lagerhalle bei Piaggio. Aber um Deine Bitte zu erfüllen.... noch ein Bildchen....
  9. Du bist definitiv über 30, wenn Du erkennst, wer hier wann und wo an einer ganz speziellen PX Hand angelegt hat.
  10. solltesst Du unter Nummer 249759 bei jedem Vespa Händler bekommen sollen... kalkulier mal zwischen 15 u. 20? ein Rita
  11. wenn Du weißt, bei welcher Zulassungsstelle der Roller stillgelegt wurde, laß Dir dort eine Zweitschrift der Abmeldebescheinigung ausstellen. kann um die 5? kosten, evtl bekommst Du die auch kostenlos, wenn Du lieb darum bittest. Rita
  12. 100/90 auf PX Originalfelge paßt meist ohne Änderungen, je nach Reifenmarke mußt Du evtl am Kupplungsdeckel bissl mit ner Schruppscheibe spielen, vorne das Plastik vom Federbein mit Teppichmesser bissl ausschneiden. zur Breitfelge ein kleiner Tip: besorg Dir ne Felge von Ape 50(2.50-10 wie Cosa), da sind die Stehbolzen an der breiten Hälfte und nicht wie bei den PX und Cosa Felgen an der Schmalen. kannste dann mit der breiten Hälfte von PX oder Cosa problemlos zusammenschrauben. Rita
  13. ich hatte mit meinem PX200E Lusso mit Squire (Polini,Langhub,26er und 5 gang) meist so gut 8 L Verbrauch Reichweite 300km dank Zusatztank 15L im Beiwagen mit automatischer Nachfüllung des Haupttanks. ganz einfach mit Teilen vom Schrottplatz: elektrische Benzinpumpe ausm Commodore, Platine von Innenbeleuchtung Senator mit Zeitverzögerung und einfaches Arbeitsstromrelais. wenn die Reservelampe anging, blieb sie 30 Sekunden an durch die Platine von der Innenbeleuchtung, das paralelgeschaltete Relais steuerte die Benzinpumpe...2L rübergepumpt....Lampe aus, fertig. 25-30 km weiter wiederholte sich das dann, solange bis der Zusatztank leer war. Beim ersten Mal lief dann die Benzinpumpe trocken....schnelll anhalten und Sicherung ziehen....danach Schalter eingebaut. Funktionierte prima und an der Tankstellle wunderten die sich immer, wenn ich über 20 L getankt habe. Rita
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