vespaheld

Also die Länge hab ich insgesamt noch nicht gemessen aber der Rahmen hat genau 15cm bekommen und der Motor bestimmt auch noch 20-30 cm länger.... Also Motormäßig hatte ich mir nen PX 80 Motor fertig gemacht mit geschweißter RS 125 Membran und nem Eigenbau Auspuff von der RS der mittig unterm Heck rauskommt.... aber irgendwie is meine Phantasie mit mir durchgegangen als der Runner Motor drin hing, aber Teile gibbet ja reichlich für den Runner Motor kost leider nur richtig Smallframe Motor hat ich leider nur nen V50 den ich verhöckert habe, hab mich damit auch noch nicht wirklich befaßt was Leistung und umbau möglichkeiten angeht.....

Schau ma bei den Online Shops. Da gibts nen Hebo auspuff der vernickelt ist kann man ganz erkennen.....

Ich trau mich ma vor und zeig ma mein Projekt, wird wahrscheinlich aus Zeitgründen eher Winter 08 fertig aber egal...... V50 Blechnase Rahmen Bj.80 Rahmen verlängert um 15cm Gabel vom Piaggio NRG eingebaut wird ein Motorrad Tank von einer DKW 125RT Rennhöcker Motorrad Lenker TüV befürchte ich wird schwierig bis unmöglich aber das muß noch geklärt werden....... Beim Motor bin ich mir nicht ganz Schlüssig hab verschiedene Auswahlmöglichkeiten..... Tendiere aber zum 125er Runner Motor wie auf dem Bild mit Scheibenbremse hinten (paßt so schön von der vorderen Halterung). Ist zwar alles nicht mehr direkt Vespa aber immerhin bleib ich bei den meisten teilen dem Hause Piaggio treu

Hab hier eine PK 50 XL Bj. 88, Laufleistung 22100 km lt. Vorbesitzer ist der Motor vor kurzem gemacht worden. Lack geht ist nicht traumhaft aber OK, kein O-Lack. Motor schnurrt, läuft ca. 55 km/h Spitze. Leider sind keine Schlösser mehr dran und die Kupplung rutscht. Das ganze für 500,- ? ! Bei Interesse PM. Ach ja Papiere sind natürlich vorhanden !

öhm was ist denn günstig bei Dir ? 100,- ? 200,-? 500,-? ?

habe neben dem 166er( Fuß hatte ein bekannter abgedreht aber reichte noch nicht fürs 80er Gehäuse) für 140,-? incl. Versand auch noch nen neuen 135er für die PX 80. Der 135er ist neu und Original verpackt 0km für 120,-? incl. Versand.

Verkaufe einen neuen 166er Malle, war für ein Projekt geplant wird jedoch nicht mehr gebraucht. Zylinder ist neu!!! boostport ist geöffnet auch der kleine steg in der mitte ist offen. Ist im Original Karton alles dabei ! war noch nicht eingebaut nur ausgepackt ! Preis war 185 neu !!! Verkauf in incl. Versand für 150,-€ !

kennst das ja so wenig wie möglich..... einfach ein angebot evtl. mit Bild abgeben.....

such für nen bekannten ne PK 50, darf nur ne schmale mark kosten kann auch mit mängeln sein. Alles anbieten außer ner Automatik. Egal ob PK 50 S oder XL (2)...... Lackzustand ist auch Wurst. bitte PM

3stk. sind 20er 25,-? incl. Versand

gelber Kotflügel V50 stammt aus 1980. Liegt in Osnabrück. Preis 25,-? incl. Versand

stammt von einer 3-Gang V50 Bj.73 = 30,-? ist in Osnabrück. Versand im Päckchen 3,90?

Wo genau brauchst du ne Hilfe ?

hab nen drehzalmesser von Veglia, kommt ursprünglich aus ner MotoGuzzi ist glaub ich 60mm durchmesser(passte genau in die Lenkkopfabdeckung bei der PX alt), is allerdings irgend ein Widerstand oder was anderes defekt, der hüpft statt gleichmäßig hochzugehen. Zustand is optisch neuwertig Chromrand und weißes Ziffernblatt.... falls Interesse besteht sach bescheid....

nimm doch ma die Schaltrasten Abdeckung ab und teste ob die Gänge beim reinlegen per hand funzen.....

Kawasaki ZRT 10 A (Zephyr) 1062 ccm 68kw / 8000Umin Erstzulassung 15.09.93 Lack in Aubergine Lazer Doppelauspuff LSL Lenker Kleine Rücklichter Bugspoiler in Carbon Look HU bis 04/2009 Motor läuft gut, die Farbe ist geschmackssache..... Standort ist 49504 Lotte, gibts für 2000,-? Bitte PM bei Interesse.....

suche koso nd 36 und 38, HD 126 und 128, hab im gegenzug nen koso düsenset von 180 bis 200 fast neu in der box....

aber sollte es dann nicht vor der verschloßenen Tür warten ? gibt dann ja eigentlich keinen Rückstoß.

hab die 14L..... soll aber eh mein bleiben werd ma das topic suchen mit der spritversorgung.......

der stutzen ist fest und leider unbeweglich, das andere problem is die schräglage der vergasers. Ich kann den hahn aufdrehen und wenn der versager einmal leergesaugt war kommt der sprit anscheinend zu langsam nach kann dann immer nur halbgas fahren, nach kurzem tuckern im stand reichts wieder für einmal richtig gas geben. Schwimmernadel is schon anders eingestellt..... Bringt da ne spritpumpe was ? Hab noch ne Mikuni Pumpe rumliegen wollt aber eigentlich keinen unterdruckanschluß in den stutzen bohren, doch falls es hilft ...... mit nem 28er Vergaser läufts ohne probs

hab nen MRB Membranansaugstutzen verbaut und hab jetzt ein bisl Platzprobleme mit meinem 34 Koso, kann den nur ziemlich schrägstehend einbauen und selbst dann schabt er mir den Lack vom Rahmen wenn ich zu stark hinten einfeder. Wie siehts mit Mikuni und Co aus, gibts da was mit kleiner Bauform ? Soll auch so im 34er, 35er bereich liegen......

:-D :-D schweißnaht aus der Tube

isses hier schon weitergegangen mit dem Motor ?

mhm ich hoffe nicht is noch Jungfreulich und war relativ teuer ... denk ich werds mit neuen Lagern nochma testen.......