Pfeife

so isses. meistens.

@Olli: Ja, Danke! War ein guter Tip - vor allem nicht weit weg von der Autobahn. - nächstes mal sag ich Dir früher Bescheid. @all: Danke... ich geh' jetzt feiern. Gruß Dirk

Stahlfix. Alles Beste zum Geburtstag auch von mir. Gruß Dirk

Die Suche wäre an sich sowieso eine gute Idee gewesen.

Kommt darauf an, ob die Huren rennen, oder ob sie mal wieder ihren Dienst verweigern ;)

Prinzipiell ist das schon richtig rob, allerdings würde ich - wie der Herr Stahlfix schon schrieb - kein Gips nehmen zum Formenbau, sondern Silicon[TM]. Wenn Dir das allerdings nicht behagt (aus welchen Gründen auch immer) kannst Du auch einfach deine vorhandene Sitzbank als "Positivform" benutzen und zur Herstellung einer GfK-Negativform heranziehen. Wenn Du sauber arbeitest, nicht an Trennmittel sparst und ein wenig übst (vorher) ist die Oberfläche der dann entstandenen Negativform schon so gut, dass es nahezu keiner weiteren Feinbehandlung bedarf. Aber Formenbau ist, wie auch Laminiertechniken und Werkstoffe im R&G Handbuch sehr gut, verständlich und ausführlich beschrieben. Ausserdem kostet's nichts. Gruß Dirk.

Meine Roller haben allesamt eine maximale Höchstgeschwindigkeit. Bin ich jetzt ein Schwätzer? Aufsprecher? Lügner? Baron Münchhausen II?

... und wieder mal mein hier schon oft geposteter Tip: Hier irgendwo (unter Downloads wahrscheinlich) das R&G Handbuch herunterladen! Da steht alles drin, was man als Hobbypfuscher über Faserverbundwerkstoffe wissen sollte. Gruß Dirk. Edit sagt: Das Handbuch Edition 8 ist unter Service->Downloads zu finden.

eher nicht. Ich weiß etwas was Du nicht weißt! Jetzt aber: [Off-Topic-Flame-Modus aus]

Vielleicht liegt hier der Hund begraben. Hast Du eventuell den Schlauch zu lang gelassen? Lief die Kiste vor dem Schlauch-Tausch einwandfrei? Ist die Entlüftung deines Tanks frei? Nur mal so ein paar Ideen. Gruß Dirk (der 100km fahren muß, bis nach FFM)

Ich glaube einfach, lummy sucht nach Leistung!

Wenn man's kann.

--->>> Was heißt denn bei Dir "langsame Bergabfahrt"? Hast Du vielleicht "mit dem Motor gebremst"?

Also erstmal stop. Bevor sich hier wieder einige gegenseitig die Birne einrennen... So, jetzt: Willkommen im GSF, Rob. Es ist nunmal so... und da gebe ich dem sähkö Recht... die wenigsten, die hier auftauchen (ja, ich bin auch mal genauso hier aufgetaucht), geben sich die Mühe und lesen FAQ, Bordregeln, Mitschrift, etc., benutzen die Suche und Google oder schalten ihr Hirn ein. Leider. Das hat den Effekt, daß immer wieder Topics mit gleichen Inhalten entstehen, die das Forum etwas undurchsichtig machen. Dadurch verschwinden immer wieder Mitglieder, die einfach keine Lust mehr haben, obwohl sie die Forumsgemeinde vielleicht doch noch mit der einen oder anderen netten Idee oder Umsetzung hätten bereichern können. ( Ich weiß, Du hast ein eigenes und recht spezielles Problemchen - das "Vorbereiten von Kunststoffteilen auf anschließendes Lackieren". Kommt hier im Forum zugegebenermaßen sehr selten vor und wird auch selten besprochen. Vielleicht hättest Du einfach Deine Frage (vorallem die Topicüberschrift) präziser auf die Besonderheit "Kunststoffe" einschränken sollen. Aber man lernt halt nie aus. Ich persönlich hoffe du bleibst bei uns, gewöhnst Dich an die hier vorherrschenden Umgangsformen und genießt das Wissen, das im GSF steckt. Gruß Dirk

<nööööt> Falsch! Chapron. Chapron baute die DS ohne Dach für Citroen. Und ja, selten sind sie, teuer auch, bin trotzdem schonmal mit sowas spazieren gefahren worden. Schweben wie Gott in Frankreich eben.... nur nach oben offen.

irgendwie hab ich so ein Gefühl, als wenn... ja doch... definitiv... am dümmsten, wäre es wohl, den Motor völlig ohne Einsatz des Gehirns in Richtung Roller zu werfen und .... nebenher völlig OffTopic Laberbeiträge in Technikforen zu verfassen. Leute, reißt Euch doch ein bißche zusammen und verkneift Euch den einen oder anderen unproduktiven Kommentar... bitte!

Also nach 5 Jahre Standzeit würde ich zuerst einmal den Sprit tauschen, der wird wohl nicht mehr wirklich toll sein. Das wirkt manchmal schon wahre Wunder. Weiter kann man dann evtl. mit einem "Ersatzvergaser" kommen, von dem man weiß, daß er sauber ist (und funktioniert). Aber bereitet Euch mal darauf vor, daß über Kurz oder Lang eine Motorrevision ansteht. Bei längeren Standzeiten (über Jahre hinweg) kommt es nicht selten vor, daß die Simmerringe vorschnell altern und nach erneuter Inbetriebnahme die Geschichte dann alles tut, aber alles mit Falschluft Gruß Dirk

Das ist einer der wenigen BX 4TC, :sabber: mehr Infos zu der Karre gibt's HIER

...wäre auch was für meines Vaters Sohn. Das Ding ist richtig zornig, obwohl auch da kein Lambo-Motor werkelt. :veryangry: Gruß Dirk

Korrekt. Ansonsten mal meine Hochachtung zu Deinem 4-Rad. Gefällt mir auch sehr sehr gut. Gruß Dirk

Schonmal sehr geile Karre Manni, aber .... ...würde mir schon reichen

Guten Tag, meine Damen und Herren, gestatten Sie, dass ich mich kurz vorstelle. Mein Name ist Henry, Dr. Henry Jekyll. Als in Europa führende Experten können Sie mir vielleicht einen Rat geben. Sicher haben sie schon von meinen Forschungen in der Presse gelesen: ich versuche, das Gute im Menschen... Lass? doch den Scheiß Meister glaubt Dir ja eh keiner ... drehen wir ne kleine Runde mit den Rollern? ... also, ich, eh, also, entschuldigen Sie bitte. Ich versuche also das Gute im Menschen zu finden und es vom Bösen zu trennen. Hierzu bediene ich mich als Mediziner verschiedener Drogen... Mediziner ist gut. Du glaubst doch hoffentlich selber nicht, was Du da erzählst. Hey, oder willst Du ein paar auf die Ohren... Sie haben sicherlich bereits bemerkt, dass ich bei meinen Experimenten vielleicht eine Kleinigkeit zu erfolgreich war. Ich schaffte es nicht nur, das Gute zu finden und das Böse zu beseitigen, ich konnte es sogar in einer Persönlichkeit manifestieren. Ey lass den Scheiß, Henry. Ich bin nicht Dein Geschöpf, Leute glaubt dem kein Wort... ... Mr. Edward Hyde. Vielleicht einige Worte zur Vorgeschichte: Zunächst experimentierte ich lange Zeit erfolglos mit verschiedenen chemischen Substanzen... ... Ja, war ne tolle Kiste, bloß wurde Dir das nachher zu teuer immer mit Koks, Heroin und Ecstasy, nachher warst Du richtig Matsch im Kopp... Also, wie gesagt: Es waren im wesentlichen bewusstseinsverändernde Drogen. Sie brachten jedoch nicht den gewünschten Erfolg. Wieso war doch ganz nett, Flasche Wodka aufm Rock und immer voll gut drauf... Eines Tages hatte ich jedoch eine Art Erleuchtung. Seit Jahren fahre ich nun Blechroller und bin auf diesem Gebiet eher Anhänger der italienischen Produkte. Sogar meine Bessere Hälfte ist der Meinung, dass mich ein Flair aus angenehmen und wohlriechenden Zweitaktölduftwolken umgibt... Ey musste mal gucken, wenn der auf seinen Rollern hock, wie der Affe auf dem Schleifstein, so langsam könnte der Kerl ja mal erwachsen werden, oder? Da kriegst du das heulende Elend. Versifft sind die Dinger, dauernd kaputt, grausam alt, eine Technik, bei der sich jeder Motorenentwickler an den Kopf greift und dann wird er auch noch zum größten Hindernis auf der Autobahn, gleich nach den LKW Unsinn, Edward. Alle bestätigen mir immer wieder, dass meine Roller Stil haben, und wie schön es ist, mal wieder einen richtigen alten Roller auf der Straße zu sehen, nicht immer nur diesen Plastikkram. Und wie viele Leute doch den Daumen heben, wenn sie mir entgegenkommen. Außerdem lenkst Du jetzt ab. - Also meine Favoriten sind ältere Vespas und Lambrettas aller Art und Motorisierung. Moderne Roller mögen zwar extrem schnell und besser ausgestattet sein, waren aber nie meine Geschmacksrichtung. Vor einigen Wochen geschah? das Verhängnisvolle... Ein Bekannter lieh mir für eine Woche seine Malossi-Membranansauger-Turbo-PX, ha ha ha Ruhe - ich habe mein Sezierbesteck dabei! <schluck> Nicht nur, dass der Roller ausgesprochen anzugsstark und mit praktischer Endgeschwindigkeit jenseits der 130km/h Grenze ausgestattet war, nein, er hatte noch eine ganz andere Wirkung. Was all die Drogen und Essenzen nicht geschafft hatten, gelang nach nur einer halben Stunde auf diesem fahrenden Geschoss: Meine Persönlichkeit spaltete sich; es gab eine Person, die alles Gute in sich vereinigte, und eine, in der alles Böse war. Ey Henry, hat dir schon mal einer gesagt dass du ein richtig helles Köpfchen bist? Nein, noch nie! Ey Mann, kann ich verstehen... ??? Nach knapp einer Stunde mit dem fahrenden Höllengerät konnte ich im Spiegel sehen, wie sich meine Persönlichkeit spaltete: Hier der Gute, dort der Böse, und beide waren ich. Ja, und dann bist Du losgezogen und hast die Mädels mit dieser dreckigen lauten PX verschreckt, nachdem Du einen 133ccm Satz verbaut hattest, alte Omas mit der V50 von der Gasse gejagt und wenn ich nicht rechtzeitig dazu gekommen wäre hättest Du die Frau vom Pastor Müller ermordet. Hat der doch glatt direkt neben ihr im Tunnel mit seiner Zweihunderter mit Sito-ich-mach-deinen-Roller-extra-laut-aber-nicht-schneller-Plus den Hahn aufgerissen. Ich konnte ihr gerade noch verklickern, das sie keine Angst haben braucht, der BinLaden ist irgendwo im Nahen Osten... Ich muss doch sehr bitten! Mich hier in aller Öffentlichkeit zu verleumden. Ich verkehre in den besten Kreisen, habe einen Ruf zu verlieren, meine Reputation... und du Angsthase fährst ja immer noch nur diesen jämmerlichen Altherrenoriginalkram igitt. ja, und wenn Du die Finger von den Tuningteilen lassen könntest, wären die Nachbarn in der Straße zufriedener, die Umwelt sauberer und die Damen sicher vor Deinen Übergriffen... Glauben sie dem kein Wort, das ist alles frei erfunden. Der hat ja null Ahnung, aber können sie mir mal verklickern, wo man noch einen 211er Malossi in eine richtig schöne, alte GS/3 eingetragen bekommt? Die Eintragungen sind hier nicht mehr zu kriegen und auch bei der DEKRA stellen sich die Männer in den blauen Kitteln immer wieder quer. Und weiß jemand wie ich dann noch schneller werde? Mit einer 105er Hauptdüse vielleicht? Ich brauch? das Zeug dann bin ich richtig gut drauf, groß, stark und gemeingefährlich... Was ist das denn? So ein Kribbeln in den Armen und Beinen... Herrje die Wirkung lässt nach... macht schnell, kann mir einer schnell mal einen Tip rüberschicken? Die Adresse ist dr_henry_jekyll@gsracing.org Ich hoffe, es ist nun allgemein klar geworden, warum EU-weit Zweitakter aus dem Verkehr gezogen werden mussten. Lange genug waren wir den persönlichkeitsspaltenden Einflüssen dieses abartigen Genussmittels ausgesetzt.

Sorry MH, aber das sagst Du weder mit noch mit