Stromberg

Ich kram das hier mal wieder hoch... Mir sind 3 Ciaos zugelaufen. Davon ein Moped in super O-Lack Orange mit neu gemachtem Motor mit 63er DR Satz und 13/13er und Promatröte. Laut Auflistung der Fahrgestellnummern ist das die letzte, die im Jahr 1978 vom Band gelaufen ist. Eine Nummer höher fängt 1979 an. Der Tacho sagt irgendwas um die 2400 an. Papiere muß ich noch besorgen, aber das sollte kein Problem sein. Was kann man für so ein Moped wohl aufrufen, wenn man es verkauft? Die beiden anderen sind Mofas. Einmal eine in grandiosem Türkis mit rosa Seitenverkleidungen, Trittbrett & rosa Sattel. Alle Teile mit ori Piaggiologo wohlgemerkt (die haben damals echt schon geübt, was man so für häßliche Sachen auf den Markt werfen kann ) Die Chrom Ulo-Lampe ist der einzige Lichtblick in optischer Hinsicht an dem Mofa. Die Karre ist BJ 69 und so häßlich, daß ich überlege das Teil selbst wieder herzurichten und zu fahren, um damit einmal den Christopher Streetday anzuführen Aber immerhin ist ein sehr gut erhaltener Polini Zylinder und eine Rennwelle montiert. Nur der Drehschieber scheint verfräst zu sein. Nicht gut, wenn man durch den Einlass an der Welle vorbeischauen kann Und die letzte ist auch BJ 69 aber noch O-Lack Ocker, wenn auch mit ein paar Roststellen, die behandelt werden wollen. Speichenfelgen in recht ordentlichem Zustand. Das Mofa ist aber komplett zerlegt. Da weiß ich noch nicht, ob ich das zusammenstecke und dann verkaufe oder ob das Teil so als Teilehaufen weiterverkauft wird. Wenn ich es morgen auf den Kreis bekomme, fahre ich nochmal in die Halle und mache mal Bilder von die Dingers.

Habt ihr euch mit dem Club da schonmal schön zusammengesetzt? Ach, watt freu ich mich..is nur noch so lang. Endlich mal wieder mit Euch trinken..

Genau..die Mec verdreht sich dann. Ich hab die für eine Saison drinlassen wollen, als ich meinen Einser verbaut habe. Die Welle hat mit 17PS beim Stage 4 1500km ohne Probleme gelaufen, dann hab ich den Einser draufgeworfen und mit dann 24PS hat die Welle noch 50km gemacht, eh ich mit qualmendem Polrad liegengeblieben bin. Anständig verdreht das Teil. Ich hab jetzt auch die Sacci/Evergreen Welle drin und die ist auf dem Einser bisher ohne Probleme gelaufen. Hat zwar erst 800km dieses Jahr mitgemacht, dafür aber das Rennen auf dem Ring im September klaglos überstanden. ......Im Gegensatz zum Einser

Herbert: Mach doch mal einen Zwischenstopp an der FH z.B. und häng da nen Zettel hin. Ist ja eh nur interessant für die regionalen Studenten. Ne Palttform wüsste ich jetzt nicht direkt.

Alles Gute zum Geburtstag, großer, schwarzer Krieger!

Den Sack im Sack auf Bild 38 kenn ich doch

Echt jetz, Junge Sven: Hast Du ne Idee, wann wir mal den Austausch von den 2 Schraubensets machen können?

Ich hab auch am We 3 von so Dingern in die Finger bekommen. Hast Du evtl. noch eine orange Heckträgerstrebe? Die fehlt mir um das Moped fertig zu bekommen.

Guten Morgen! so...wech von von Seite 2..die Winterträgheit legt sie alle lahm? E ist doch schon Dienstag..fast wieder Wochenende!

Ne Pinkelflasche?

ich versuche es mal hier.. Ich habe zuhause einen HTPC (Windoof Fista) mit Terratec Satkarte und Imon Display mit Fernbedienung. Die Terratec Fernbedienung der Satkarte ist der letzte Mist. Der IR Empfänger entscheidet aus einer Sektlaune heraus wie er funktioniert. Also soll die Imon PAD fernbedienung diese Funktionen mit übernehmen. Die Grundfunktionen wie lauter/leiser etc. sind da schon vorprogrammiert, wenn ich aber im Imonmanager weitere Befehle, in Form von Tastenkombinationen, für die Fernbedienung zuteilen will, fängt das Programm an nur noch "pling pling" zu machen und egal was ich drücke, es reagiert dann einfach nicht mehr. Wenn ich es dann über den Taskmanager abschiesse, sagt Windoof Fista immer, daß eine Eingabe von mir erwartet wird. Kennt jemand diese Imonsoftware? Hat jemand eine Idee, ob ich evtl. was falsch mache?

Prost, Robert und allet Jute natürlich! Tach an den Rest! Die Woche fängt an, und könnte auch gut wieder um sein. Die Telekom hat unsere Telefonnummer für die Störungsannahme gekappt-...das sorgt für einen recht ruhigen Montag..aber der Dienstag (oder wann auch immer der Mist wieder geht) wird dann umso bekackter.

Robert, alte Pissflitsche.. Alles Gute, viel Geld und Gesundheit wünsche ich meinem Freund zum Geburtstag Rock on & Prost...auf viele Projekte und gemeinsame Bierchen verteilt über viele Runs in Deutschland. Das geht auch mit 30 noch..

Den Artikel hab ich auch schon gelesen. danach scheint das ja schon ein ganz cooles Teil zu sein. Ich finde nur keine, die zu verkaufen sind, um sich an einem Preis zu orientieren. Und wie einfach ist es für eine Puch Mopete Papiere zu bekommen?

ich denke er meint schlecht anliegende Beläge. Die Arbeit machen sich die wenigsten, das wirklich gut einzuschleifen oder es wird falsch gemacht. Das Material der Beläge wird doch bestimmt auch an anderen Bremsbelägen verwendet, von daher denke ich, daß es da eine über die Jahre gut entwickelte Qualität gibt. Oder ist das zu naiv gedacht?

das von einem Rollerfahrer zu verlangen, zeigt doch schon wie weltfremd der ist

da hat der Mann absolut Recht. 4 Schichten und das Fahrzeug glänzt, als wenn es nass wäre. Die erste Schicht kann etwas lästig sein (vorallem auf dunklen Lacken) aber dann wird es einfach und das Ergebnis ist absolut überzeugend. Funktioniert sogar zuhause auf chrom (Wasserhähne etc.) das Wasser perlt dann wunderbar ab. Oder Autofelgen lassen sich viel einfacher (nur dampfstrahler) vom Bremsdreck befreien.

ich hab hier noch einen Film, dessen Grundmission immer an das Vorgehen der Achse auf Treffen erinnert "Ich bin nur hier um mich totzusaufen." "Ich weiß nich, ob ich anfing zu, äh... zu, äh, trinken, weil meine Frau mich verlassen hat, oder ob meine Frau mich verlassen hat, weil ich angefangen hab zu trinken." "Also in LA, ja, da ist mir mal der Schnaps ausgegangen, und der Laden hatte bereits zu weil ich vergessen hatte, auf die Uhr zu sehen."

da bin ich aber auf Brosis seite...die war da echt geil. Der einzige Lichtblick, der von der theke kam Und wenn Du Brosis und meinen Bauch mit Dir vergleichst, muß dir direkt klar sein, daß wir mehr vom Essen verstehen Ansonsten bin ich Fan von "die Ofenfrische (Peperoni/Salami) wenn es aus der TK kommen muß.

ist das der Einzige, der Erfahrung mit dem Puch Teil hat oder wie man da an Papiere kommen würde? Ich hab nichtmal welche zum Verkauf gefunden, wo ich mir ein Bild machen kann, was die wert sind.

Der Stahlfix hier aus dem Forum macht doch sowas, wenn ich nicht irre.

Ich hab eine Puch M125 Bj. 1970 ohne Papiere und eine Yamaha XS500 mit papieren aber ohne TÜV angeboten bekommen. Preis weiß ich leider noch keinen. Die Yamaha ist bekannt und da überlege ich auch, ob ich mir die zulege. Aber wer kann mir was zu der Puch sagen? Bekommt man dafür problemlos Papiere und Ersatzteile? Lustig sieht das Ding schon aus..

Du bist sooo ein böser Mensch, Volker Ein gutes Jahr sei euch allen gewünscht! Möget ihr alle weiterhin von Vernunft, Bodenständigkeit oder anderen schlimmen Krankheiten verschont bleiben. Prost

in Anbetracht der Motoren, die Du sonst fährst, sollte es für die Frage einen auf die Finger geben.