Stromberg

moin und jute Nacht.. gerade erst aus der Rollerklinik nach Hause gekommen. Aber der Jesche-Porsche läuft wieder. Hört sich schön satt an die Karre Chris: Wir können ja nachher mal tel. In der Klinik wird wohl morgen nix los sein. Wir haben heute schon das gröbste geschafft, aber wenn das Wetter stimmt könnte man ja trotzdem mal über ein Tourchen nachdenken. Evtl. wollte ich mal nach Lev zum Mofa treffen und Teilemarkt.

Ei Ei Ei....ich hab gar nicht mitbekommen, daß es echt Fun Games gab. Ich dachte du erzählst da einen vom Pferd Dann mal gute Besserung! Wirst Du eigentlich bei den Monsunern sein?

Heckler & Koch? Blumentopf? ... ich verfolge Dich überall hin

Da würde Grobi aber schauen, wenn er seinen Roller in Top Zustand zurückbekommen würde

Heidenau K38 war der erste den ich auf der Lammi hatte und der war nach 1000km in der Mitte schon an der Mindesprofiltiefe (bzw. drunter). Luftdruck hab ich immer so bei 2,3 gehabt. Mmmmh! Und von 30PS kann man nicht sprechen.. Die 1000km wurden mit Steige4, 25er und Clubman, später Road gefahren. Jetzt ist ein moderat geporteter Royal TS1 drauf..da könnte der Verschleiß ja nochmal steigen. Gravie: Wie weit kommst du mit dem Reifen?

Welchen Luftdruck fahrt hier auf den Reifen? Mein hinterer Heidenau ist nur 1000km alt geworden und der z.Zt. montierte Zippy (hatte 200km drauf) ist nach 500km auch schon wieder ordentlich weggerockt. Edit merkt noch an, daß sie auch nur von identischen JL Halten weiß.

Moin

sehr schön, Dennis... das untere Foto könne auch auf Malle gemacht worden sein. Der Lemmy hat heute, dank Julia, noch Aufklebertuning bekommen. Jetzt ist der nochmal schneller und noch mehr Rock ´n´roll

Der Herr im oberen Bildteil wirkt da deutlich entspannter..

Die Veltins-Oase sollte dein Block sein...mit genug Bier im Blut kommste auch in den Achten

Hör mal zu, mein Freund...Du hast sie doch nicht alle

z.Zt. ist abgeklemmt und läuft gut..dann lassen wir das doch einfach so. Danke für die Infos!

seh ich auch so. Das hat das Mofa auch verdient. Der Preis ist, in Anbetracht der geleisteten Arbeit, auch absolut gerechtfertigt.

Kurze Frage ohne viel suchen zu müssen: Bekommt man auf einem Polini 133 (20PS) das Powerjet system am 30er TMX ans Laufen? Und wie düst man das ab?

Ich bin Single...da fällt das Nest schon mal was schmutziger aus.

Also ich bin aus dem R1 Thema auch raus. Es wird, auf Grund der Bodenfreiheitsprobleme, wohl doch ein BGM werden. Der R1 wird wohl zu kurz sein. Der Road setzt ja mit dem normalen Ser3 Ätzcort Dämpfer schon bei kleineren Bodenwellen mit dem Krümmer auf. Mit dem Ser2 Dämpfer geht es, aber der ist zu weich für ordentlichen Straßenspocht.

Ich hab mich mit Lars ja diese Woche noch drüber unterhalten. Das hört sich sehr geil an. Ich wünsche Euch viel Spaß und gute Fahrt. Und nicht, daß du an der Zündapp wieder Hinterradprobleme bekommst. Die Teileversorgung auf der Insel dürfte für dieses Gerät schlechter als für eine Vespa sein. Also gute Fahrt, viel Spaß und kommt heile zurück!! Wir bei den Monsunern einen auf Euch, Sir Marc: heute wieder im Achten oder schauste mal im Vierten vorbei?

Moin Moin SIDO?

sehr schönes Video! Daumen hoch dafür. Wenn du magst, kannst du auch noch das Material von mir haben um eine ganze DVD draus zu machen Ich hab nämlich keine Ahnung, wie ich das aus der Cam auf ne DVD bringe und keine Geduld/Zeit mich damit zu beschäftigen.

Ich bin begeistert.. Gibts ein Foto von seinem Strahlegesicht bei Übergabe hier?

Moin Moin.... Wetter: Naja, für Winter gut, für Sommer nicht ausreichend Krankenstand: Eine unglaubliche Halsentzündung plus leichte Grippeanzeichen. Echt hinderlich, wenn man den ganzen Tag am Telefon hängt.

Mox?

Wäre kein Problem..aber warum machst Du Dir erst jetzt Gedanken um das Porto? Hast du gedacht der Fusel bleibt in Ö?

Das lässt sich doch regeln..ich wohne 5km entfernt und könnte den Boten machen. Du hast ja nirgends was von Ö-Bier versprochen