Stromberg

So, jetzt scheint es zu funktionieren! Etwas Zeit der Schwimmereinstellung gewidmet und nun waren schon ein paar längere Vollgasetappen drin. Mal sehen wie es sich bei besserem Wetter und somit längeren Testfahrten verhält.

Ich nehm ne Cola... ..... und eine Flasche Rum, bitte! Und gibts in dem Laden hier einen Polradabzieher? Hab gerade 4km hier her geschoben und müsste mal nach meinem Pickup sehen.

Quasi, wie eine Handpuppe im Kasperletheater.

sehr schön Rolf. Das freut mich. Dann kannste ja morgen beim Rosenmontagszug, mit 2 Funkemariechen auf der Servette, mitfahren Viel Spaß und Alaaf!

Vielen Dank Chris. Damit kann ich was anfangen. Hab sonst im Netzt nichts dazu gefunden. In dem Ansaugtrakt sind zwar 3 Löcher (incl. dem Unterdruckanschluß) aber es ist definitiv ein AQ266 Mischrohr verbaut. Also mach ich den Unterdruckanschluß zu und das Teil findet seinen Weg an die Lamperze.. Kann mir jemand eine Anfangsbedüsung (Hd/Nd) empfehlen, auf einem 200er Steige 4 Tylinder mit Kluppman? Im Vergaser ist z.Zt. eine D24 Nadel, ein AQ266 Mischrohr, ein 30er Schieber, eine 45Nd und eine 85Hd verbaut. Das kann doch bestimmt nicht so bleiben. Das Ding war wohl mal auf nem Plaste verbaut.

doppelt

Ich das ist kein Bild von genau meinem Vergaser. Das hab ich nur beim suchen im Netz gefunden.Meiner sieht wie ein ganz normaler 25er Dello aus (mit Choke), nur eben mit dem Anschluß 1 wie auf dem Bild. Ach ja...hat evtl noch jemand einen Luffikasten für meine 3.Serie? Den kann man mit dem 25er Dello doch fahren oder?

Sehr schön... das hört sich besser an als der Brauweiler Karnevalszug. *gähn* Ich habe hier einen 25er Dello PHBL BS über Ebay ersteigert. Jetzt hat der Vergaser in dem Anschlußstück für den Ansaugstutzen einen Unterdruckanschluß, den ich vorher bei keinem 25er Dello gesehen habe. Das wird doch wohl kein Falschtaktvergaser sein? Quasi wie bei dem Bild der erste Anschluß.

16.2. Party in Köln. Ich würde den Meister des geschriebenen Wortes auch gerne mal kennenlernen!

Die Wohnung hat die Frau gemacht. Ich hatte ja keine Zeit Ich freue mich auch schon aufs Kettenfahrzeug. Aber optisch ist eine Smallframe schon schöner, finde ich.

Jawohl, auch hier noch mal: Herzlichen Glühwein, zum Geburtstag, Herbert Dirk... sind die Sachen schon angekommen? Seit gestern läuft die Smallframe ordentlich. Jetzt muß ich die Lammi noch bis nächsten Donnerstag fertig haben. Dann läge ich voll im Plan

Alles Gute zum Geburtstag!! Ich freu mich schon wieder auf die Party! Die Tiefgarage...ein Garant für Spaß

Bei den Spiel ist Pauli definitiv die richtige Seite.

Hast ne pm

Wenn er den Rahmen gestrahlt und grundiert für 90? bekommen hat, hat er diesen schönen Roller bestimmt aus Einzelteilen zusammengesetzt. Und da können ja auch schon mal 4loch Felgen ins Spiel kommen.

Guten Morgen Köln! Hat jemand einen Clubman abzugeben? Für Stage4 Zylinder.

Preisupdate: 27? incl. Versand!

Wer fährt noch einen 28er Koso/Keihin/BGM mit extrem bearbeitetem Polini und Franz? Welche HD ist verbaut? Kann eine 140er da so mager sein, daß die Karre rumkotzt und ausgeht?

Alles Gute, Doro

...her damit!

Ich denke eher, daß das Google Bild schon alt ist und im Zuge der Klimaerwärmung der Teich geschrumpft ist.

man wird nach der ganzen probiererei irgendwann Wird schon irgendwie gehen. Ich glaube, ich habs jetzt begriffen. Ich habe bisher die Plastikteile immer etwas nach oben gebogen. Und begreife jetzt erst, daß mit der "Lasche/Zunge" wohl das kleine Teil von den Schwimmern gemeint ist, wo die Nadel aufsitzt. Werde das morgen noch mal probieren. Mit der BGM Wanne ohne Schlauchanschluß und ohne durchsichtige Wanne und dann noch bei Smallframe ist das halt ein heilloses geficke, welches nicht wirklich Spaß macht. Schwimmer sind auf jeden Fall richtig herum eingebaut.

neee.. ist ein BGM. Da sieht die Aufnahme für das Schwimmernadelventil schon anders aus. Ist auch die Schwimmernadel mit der Gummierung. Also schon besser, als der Rotzvergaser von RS.

Mahlzeit miteinand! Es ist nun schon soweit, daß ich mit der Smallframe fahren kann. So lange nicht Vollgas gegeben wird und man nur so mit 60-70 rumfahren mag, ist das schon kein Problem mehr. Wenn man dann dem Gerät ordentlich die Sporen gibt, dann geht das auch ordentlich nach vorne..aber nur bis zum 3.Gang. Wenn man dann in den Reso kommt und sich schon auf den 4. freut, fängt er an zu kotzen und geht aus. Nach 3mal kicken läuft er wieder, als wenn nix gewesen wäre. Ich habe wohl den Nachbau PWK mit mangelnder Spritversorgung im Verdacht. Obwohl das Ding schon mit den GSF Bohrungen versehen wurde. Hat sonst noch jemand ne Idee? Zündung sollte es besser nicht sein, denn jetzt sind alle Grundplatten in der Halle aufgebraucht. Naja, sonst wird halt nur gemütlich durch die Gegend gefahren. Man muß ja nicht immer voll am Gas hängen........... ......scheiße, doch muß man wohl. Geht ja leider nicht anders, wenn man einmal Resoblut geleckt hat.

ist noch zu haben!