Stromberg

3 Kinder bespasst, mit feuchter Kohle versucht zu grillen und letztlich, nach 19uhr, einfach weggeschädelt.

Der einzige Run, der definitiv safe bei mir ist. Alles andere steht noch in den Sternen - aber Sauerland - da geht mir keiner dran. Wat freu ich mir auch schon.

Und genau das sollte mit der gemachten Aktion vermieden werden. Ich hätte halt keine Lust mit nem 3 Jahre alten Polrad beim Händler vorzusprechen, weil die Magnete oder der Konus schlapp gemacht haben - ist zwar schön, wenn es der Händler umtauscht aber das o.g. Ergebnis ist trotzdem das gleiche. Desweiteren muß man ja erst mal rausfinden, dass das Polrad der Grund ist warum der Zündfunke sich bei 5000 anne Blitze verdrückt. Um die Kohle für ein neues geht es gar nicht - dann darf man keine Kette treiben. Das Inderrad sollte eben mal ein ordentliches werden. Bei den AF Dingern fliegen Magnete raus oder Konus reißt, Varitronic hat auch nicht den besten Ruf. Und das sollte eben jetzt ein indisches sein, welches ordentlich abgedreht und gewuchtet wurde, die Magnete abgenommen wurden um sie hoch- & hitzefest zu verkleben und dann sollte das für die Ewigkeit halten - oder zumindest die stabilstmögliche Version sein. Leider wusste ich damals nicht, wie qualitativ minderwertig die Schrauben der Magnete sind. Die reissen ja schon beim rausdrehen ab. Und dann noch die Nummer mit verschiedenen Magneten. War mir nicht bekannt und ist nicht aufgefallen. Und jetzt ist eben einer falsch und die Maschine des "Magnetisierers" hatte nicht so viel Power, wie nötig wäre um den umzupolen.

Anker = Pickup? Magnete müssen also immer im Wechsel montiert sein? Dann werde ich mal schauen. Danke! Zumindest das ist damals zweifelsfrei richtig gemacht worden. Hat noch jemand Magnete bzw. ein defektes Polrad rumfliegen?

nen Kompass? - ich bin Stadtkind

Ich hab mein Polrad schon vom magnetisieren zurück...leider nicht ganz erfolgreich. An dem Polrad wurden mal, auf grund von gebrochenen Magneten nach dem Abdrehen, welche ausgetauscht. Was ich nicht wusste, dass bestimmt Magnete an bestimmten Stellen sitzen müssen. Für Zündung und Licht?! Jetzt ist einer der Magnete (für Licht) eben der falsche. 2 Stk. hab ich noch von einem alten Polrad rumliegen. Woran erkenne ich denn, ob ich einen davon nehmen kann? Ich hab bei der Polarität auf die Schnelle keine Unterschiede feststellen können. Der Schraubendreher bleibt überall schön haften

Moin Bulli: Muss man wohl etwas rumflexen aber passen tut das am Ende. Ich komme drauf zurück. Bernd: so 16/15 oder 16/16 sollte gehen mit 75er und Birne oder? Es ist ja erst mal zum üben für die Dame, eh der TS1 kommt

Ich bin raus Konnte erst zu spät anfangen mit abdüserei und wollte dann jetzt eben nicht die erste Probefahrt bei Dunkelheit vonne Fixheide nach Eikamp machen. Aber der Grund, warum ich erst so spät anfangen konnte hat sich gelohnt - eine PK S Lusso (gut...Zustand sehr patinös aber nicht durch) abgeholt. Preis: 1 Sixpack Veltins - kann man machen. Frage: Wer hat noch ne Banane (Polini o.ä) und nen 16er o. 19er Gaser? Evtl. wäre noch ne Sitzbank interessant.

Chili weggehauen - Broooooosi...Nachtisch

Moin - ich fahre heute Abend endlich mal wieder in die Halle. Ich hoffe es pisst dann nicht die ganze Zeit, so dass ich mal etwas Probefahrt machen kann. So mit 100m auf der Uhr will ich nicht die Kinderkrankheitenbremse sein. Wer mag, kann ja heute Abend mal rumkommen. Ich rühre mich noch - muß ja wenigstens zuhause noch Bescheid sagen, dass ich am Feiertag rumrollere. Edit merkt noch an, dass dieser Stromberg doch hier nicht öffentlich nach nem Fuffikennzeichen fragen wird ...das macht er notfalls heimlich

Dann seht mal zu, dass ihr zu die Hidden Powers über die B506 kommt. Und in Odenthal Eikamp macht ihr dann einen schönen Stopp und nehmt diesen Stromberg mit. Falls die lammi bis da nicht fertig ist, will ich auf der Warze vom Daniel mitfahren.

Vatertag könnte ich mir auch vorstellen - ACHTUNG..falls ich morgen Zeit finde eine einigermaßen passende Wurfbedüsung zu finden und restliches Blech anzubringen. Ich - mit Roller. Wahnsinn oder?

Alles Gute Onkel Hoast!

Damit es mal wieder um etwas anderes geht... was für Kopftemperaturen sind denn so als "normal" anzusehen? - Ja, ich hab das Ding einfach mal angeschlossen. Ich hörte so von 120°? Das war aber von jemandem eher so als allgemein beim 2 Takter in die Gesprächsrunde geworfen. Trotzdem doof, dass er nicht richtig passt

10 halbe - aber jetzt is der Igel tot.

Heute gibts Mettigel im Büro - von 10 bis jetzt 8 halbe und das Spiel geht weiter

Danke!

Kann mir jemand kurzfristig den Innendurchmesser von einem Inderpolrad sagen? Ich meine mich an 9,5cm erinnern zu können?!

Och...man freut sich immer so, wenn man hier eine Frage stellt und dann sieht der Rainer hat die letzte Antwort geliefert. War leider gar nicht für mich. woran zu erkennen?

Ich bin ja noch mit meinem Zündungsproblem beschäftigt. Gestern hab ich ein geliehenes AF Polrad montiert und das Ergebnis war überzeugend. Das AF hat magnetisch viel mehr "Zug" wenn man es auf die Welle steckt als mein abgedrehtes Inder. Das die Drehzahl geht damit auch über 5000 und zeigt keine wirren Drehzahlen mehr an, die Blitzpistole blitzt auch bis in die relevanten Drehzahlen. Da ich mein Inderrad abdrehen und wuchten lassen hab, würde ich das natürlich gern retten. Wer hat schon mal so ein Ding magnetisieren lassen und ist das erfolgsversprechend?

Alles Gute auch hier noch mal, mein Spatz!

Mexico

Hätte den Mikuni ziemlich sicher als "dicke Sau" eingestuft.

Wir werden eine Gelegenheit finden Natürlich auf deinem Chopper!

Es kommen in den nächsten Tagen noch mal 50€ ( Handy Verkauf) damit sich am Kontostand mal wieder etwas ändert.