Stromberg

Gracias - dann nehme ich einfach das schmalere Lager. Und heute direkt das nächste Problem. Irgendwie scheint das Gewinde im AF Polrad im einer zu sein. Ich bekomme den Abzieher nur 2 Gewindegänge rein, und das sich nur schwer. Und selbstverständlich hat das nicht gereicht und den Abzieher geschrottet. Wie soll ich so das Polrad runter bekommen um das Gewinde reparieren zu können? Und was für ein Gewinde ist das? M27x 1,25?

Keiner ne Idee?

Hab das Pleuel jetzt mal oben gemessen. Sind 20mm Breite und der Kolben hat eben die 22mm. Und da es die Wiseco Lager nicht in 21mm Breite gibt, wird es wohl das mit 19,5mm werden müssen. Oder ist das schlecht, wenn das Lager minimal schmaler als das Pleuel ist?

Mit Anti Dive Bremse die normalen SIL und ohne Anti Dive würde ich zu den MB raten. Die Stoffi fand ich auch selbst mit den weichen Zusatzdämpfern unfahrbar.

Ei ei ei.. das hab ich noch nie gesehen/gehört. :O

Ich hab das seit November immer mal wieder gehabt. Meist aber nur ganz kurz, etwas schwitzen, kurz schwummrig und nach ein paar Sekunden wieder weg. Im Januar dann mal ganz plötzlich am Schreibtisch für 2-3 min. Aufstehen ging nicht..Gefühl wie 4 Promille und danach nass geschwitzt. Dann mal zum HNO gegangen und auf Nachfrage erzählt, dass ich seit 13 Jahren ca 50-80 Telefonate am Tag mit Hörer an Schulter führe. Dann kam direkt die Vermutung mit eingeklemmten Nerven an der Halswirbelsäule.Empfehlung vom Arzt:dringend Headset nutzen. Headset geht aber schlecht, da ich ein Telefon für Kunden und eins für Techniker habe und das Scheissding nur an einem Telefon funktioniert. Bin dann aber seit dem trotzdem fast komplett auf Headset umgestiegen. Zumindest am Technikertelefon, weil da die meisten Eingaben an System gemacht werden müssen, wo man beide Hände braucht. War auch seit dem besser... bis vorgestern der richtige Hammer kam. Darum hab ich in den letzten Monaten auch nur sehr verhalten Gas gegeben um den Roller wieder fertig zu bekommen. Da ist ne gehörige Portion Angst im Spiel, dass das mal auf der Mopete passiert. Auto ist schon unlustig, aber Roller endet sicher in einer Katastrophe. Kotzt mich richtig an...Aber was soll's..ist wie es ist. Und jetzt zur Technik...schau dir die Kabel mal genauer an. Ich hatte schon eine PK platte, die äußerlich die besten Kabel hatte, die ich je in den Fingern hatte. Hat dann aber rumgesponnen und bei genauem hinsehen, waren die unter der Isolierung alle grün und durch. Aber am schnellsten geht bestimmt alle Lötpunkte mal heiß zu machen und etwas Zinn dabei. Ansonsten verkauft doch hier übers Forum jemand fertige Kabelpeitschen, die man schnell austauschen kann. Edit sieht gerade, dass es eine Vespatronic ist. Die ist ja dann noch nicht so alt. Kabel würde ich dann eher ausschliessen. Dann doch eher Lötstellen... ist ja ein Tinoprodukt

Hab ich leider vergessen zu messen. Aber ich meine 20mm bei der Beschreibung der Welle in einem Shop gelesen zu haben. Aber Wiseco mit 21mm Breite gibt es wohl gar nicht. Dann muß es wohl eins mit 19,5mm tun 22mm ist wohl eher zu knapp oder am Kolben den Abstand etwas aufweiten?

OK, die grundsätzlichen Maße für das Lager hab ich. Aber wieviel mm Spiel sollte das Lager seitlich zum Kolben haben. Der Monzakolben hat an der engsten Stelle etwas über 22mm. Sollte dann ein 22m breites Lager genommen werden, oder besser etwas Platz und ein 21mm Lager nehmen? Ich frage bloß so genau, da mir der Monza ja so unerklärlich an den Überströmern geklemmt hat (s.Abrauchertopic) und da wurde unter anderem die Vermutung angestellt, dass es etwas mit dem Kobo oder dem Lager zu tun gehabt haben kann.

Präsi: bzgl Rahmen kannst du ja auch mal diesen Spanier hier aus dem Forum anschreiben. Der hatte doch massenhaft spanische post PXen, die er zerlegt hat. Evtl hat der noch was schrottiges auf Halde. Mir ist gestern was ganz bescheidenes passiert. Bin gestern hinterm Lenkrad vom Volvo zusammengeklappt. Bin dann einen Bordstein hoch, und auf der Wiese einer Firma zum stehen gekommen. 10 min hab ich gebraucht, um wieder so beieinander zu sein, dass ich weiter nach Hause fahren konnte. Da bin ich dann so nass geschwitzt angekommen, dass die Kinder mich gefragt haben, ob ich mit einem Schlauch abgespritzt worden bin. Sind dann gestern noch ins Krankenhaus und jetzt heißt es Termine beim Neurologen und Osteodingsda vereinbaren. Und jetzt ist schönen Kirmes im Kopf, was das wohl sein kann. So lang die nix finden ist schluß mit Zweirad und so. Sehr geil

Ich will gerade beim SCK bestellen und benötige unter anderem noch ein neues oberes Pleuellager. Ich habe aber den Monzakolben leider nicht hier und weiß grad nicht, welche Breite das Lager haben sollte, damit es möglichst wenig Spiel nach rechts und links hat. Und welches Lager (Hersteller) würdet ihr empfehlen? Kuwe ist eine 60er von Evergreen, falls das für die Entscheidung (Maße Pleuelauge oder so) entscheidend ist.

Ich will zurück ins Achsen-jacken Land

Als Carsucker haste auch Kopp und Körper - kann ich versichern.

ich wollte mich einfach auch hier noch mal bedanken...was für eine geile Nummer da direkt im ersten Anlauf auf die Beine gestellt wurde...wahnsinn. Ich hatte mir fest vorgenommen etwas zu helfen, aber ich bin noch nie so schnell abgestürzt...3 oder 4 std. nach Ankunft einfach in eine barmherzige Ohnmacht gefallen und erst zum Sonnenuntergang wieder wach geworden.. total örrre. 2 Finger dick verbunden, eine mächtig großen blauen Fleck am Bein und der Kopf nimmt sich immernoch Auszeit. Mich kannze fott schmiiiiesse.

Ich komm immer noch nicht klar.. es hat so viel Spaß gemacht. Der komplette Blumenweg SC ist 3 std nach Ankunft in ein Koma gefallen zum Abends wieder am Start zu sein. Sowas kante ich bis jetzt nicht...Ich will noch mal. Und sorry Matthes, wenn ich dich mit Gras beworfen habe..Ich wollte dich nicht verletzen. Ich hatte heute noch einen Tag frei, und hab versucht per Einzelabnahme die Felgen am Volvo eingetragen zu bekommen.. mein Kopp wollte aber noch nicht so richtig und ich konnte gar nicht argumentieren...Ich..Ich konnte nicht reden..ein Ben der nicht quatschen und denken kann..völlig hilflos. Also beim TÜV Bergisch Gladbach und tüv Leverkusen abgeblitzt. Wegen 5!mm zu viel Einpresstiefe. Boah ey... jetzt noch den Sandkasten reparieren und dann wieder sterben.

Boah...wat hab ich mich weggemacht. Was für ein geiler Run. Vielen dank Jungs. Top Location, top Musik, top Preise, top schlechtes Essen...einfach perfekt. Da habt ihr eine ganz feine Sache auf die Beine gestellt. Ich kann mich nicht erinnern auf einem Run mal so kurz nach der Ankunft so voll gewesen zu sein.

Für die Verblödung muß heute noch rtl oder rtl2 herhalten...quasi methadon... Aber morgen gibt's dann den original achsen/jacken stoff..für die richtige Verblödung.

http://www.youtube.com/watch?v=yl9QLOHtR1g

An mir ist gerade eine Gruppe Bandidos vorbei geknattert...sind die auch auf dem Weg zur Crossstrecke?

Frei nach dem alten Sprichwort: Kot und Spiele

Cool, ein Parkplatz mit Nummernschildhalter...das braucht ein deutscher Spiesser.

Auherha...war das eine Sause..einmal mit alles. Schön einen in die Rüstung geknistert.

Boah...noch bis 14/15Uhr arbeiten und dann wird es wild - wat freu ich mich. Nena...hermes House Band...pah...TRUCK STOP treten auf....

Moinsen

Na dann bring die Sandbank, dat Wasser und die Titten mal schön mit.. dat hört sich gut an. Und bei den Koffeintabletten wäre ich auch dabei..von Donnerstag auf Freitag werde ich auch nicht viel schlaf bekommen..pack ma ein. Aber das Wochenende wird der Hammer..Ich sach et sie

Ich überlege gleich mal rum zu kommen.