Stromberg

watt dabeijepackt

Habt ihr auch alle Angst? Gekauft hat er den Bügelchrom definitv! Macht mich nicht dafür verantwortlich, was er uns in Zukunft vor die Augen schleudern wird. Reserveradhalter ist noch da und könnte auch gegen das andere Halterteil mit dem Rundstahl getauscht werden.

ja ja...vom Bernstein Zimmer heißt es zwischendurch auch immer wieder mal es sei gefunden worden. Ivo: apropo..da steht noch ein Drehbuch aus : ) Gute Idee, wie ich finde!

Gepäckträger klappbar hinten + Reserveradhalter -AMS CUPPINI- Vespa Chrom in gutem Zustand. Lagerspuren mal wegpolieren und dann kann auch das Teil als neuwertig bezeichnet werden. Preis 55€ + 8€ Versand Ist meins, liegt in Bergheim und gibt es natürlich nur im GSF

Wassergekühlter Kopf, ich denke 200er Block (Wer kann mal grad die Stehbolzenabstände sagen um es genau zu wissen?) O-Ring Außen und Innen. Ich hab das Teil selbst nie gefahren, aber wird es wohl tun. Sieht nicht aus, als wenn er undicht o.ä. gewesen wäre. Hab jetzt keine Zündkerze hier, aber das Gewinde könnte etwas gelitten haben. Aber Gewindeeinsatz rein und jut. Preis...watt soll et bringen.. bei einem bekannten Shop kostet das Teil, mit etwas Schraubenschnickschnack dabei 300€ also rufe ich mal 100 inkl. Versand auf. Sonst einfach Angebote per pm Seitendeckel Serie 1/2 aus GFK. Vorsichtshalber wurden beide schon ausgeschnitten. Einfach an jede Seite eine Hamstertränke schrauben. Das zieht die Blicke an. Eine hat den abgebildeten Riss. Aber Plaste ist ja einfach zu reparieren. Der Lack ist für eine Run- und Alltagskarre ausreichend (finde ich) aber die meisten würden sie wohl eher neu lacken.. Ein paar Macken im Lack und der Riss eben. Aber der ambitionierte Lambrettist kann die Dinger selbstverständlich auch in feinste Customteile verwandeln. Als Preis würde ich 58,59€ + Versand ansetzen, damit man sich, nach langen, zähen Verhandlungen, dann auf 52,00€ incl. Versand einigt. Alles meins und in Bergheim lagernd und nur hier angeboten

**verkocht**

Der Wagen steht jetzt bei einem Freund in der Werkstatt und bekommt 6 neue Bremsschläuche, Traggelenke, Querlenker, Spurstangenköpfe und Koppelstangen. Alles Teile von Meyle, soweit ich weiß. Er hatte noch nie etwas von Skandix gehört und verbaut nur Hersteller, die er kennt bzw. womit er gute Erfahrungen gemacht hat. Das ist zwar ein erheblicher Unterschied im Preis an den Teilen, aber dafür sollte dann auch entsprechend lange Ruhe sein. Dann müssen schrittweise noch die anderen "Wünsche" folgen. Dachhimmel, Tankanzeige versuchen ordentlich hinzubekommen. Das fuckt mich anne Mopeten schon so ab, da muß das Teil im Auto shon funktionieren. Passende Felgen zu finden scheint nicht so einfach zu sein mit dem 5x108 LK. Da hatte ich 7-7,5x15 im Kreuzspeichendesign (ähnlich BBS Design) und dann den Bock hinten noch was höher. So leichtes 80er Jahre tuning. (gibts eigentlich nichts von Rieger? ) Es gibt von Weitec einen 20mm höherlegungssatz für hinten, aber seltsamerweise nur für die Limo, wenn ich das richtig gesehen habe. Aber ob 20mm reichen, wäre ich mir gar nicht sicher. Und idealerweise ein Sportlenkrad, was zum Auftritt passt. Also nicht so klein und modern. So ein Dreispeichen Lenkrad mit Löchern in den Speichen gab es mal von Raid, aber von Raid gibt es keine Nabe für den Ziegelstein. Rakete: Wenn Du den Grill noch hast und veräussern willst, würde ich mich bereiterklären da Rheinländische Luft durchzupressen. Was hättte isch denn füaa diiiesen Grill zu iiiinvestieren? Ende des Wunschzettels...denn erst muß mein jetziges Auto in verkaufsfähigen Zustand versetzt werden. Und das muß schnell gehen, sonst kann der Klotz nicht angemeldet werden. Blöderweise hab ich natürlich so gar keine Motivation an dem Ding, anstatt am Volvo zu schrauben. Disziplin, die alte Schlampe

Ist das ori-Herz von der Muschi Rouge oder? Dachte ich mir schon. Dann habe ich ihn auch fahren sehen und danach wurde er dann wohl schön mit Lappen inne Löcher eingelagert.

Das ist mehr Aufwand, als ihn in Ebay zu setzen...also eher nicht. Du kannst aber gerne mit nem Rahmen vorbeikommen und wir hängen den da rein. Vergaser und Pott aber mitbringen.. ich bin noch nie richtig in Kontakt mit Ori Gaser, Kontaktzündung und Pott gekommen. Pott könnte ich noch nen verranzten da haben. Aber so 18er (oder womit man den quält) Gaserdinger hab ich, glaube ich, nicht

Der Wagen sieht auch sehr schön aus, falls jemand einen 240er sucht

Guten Morgen mal hier in die Runde! Bulli: Danke fürs organisieren...hat alles geklappt und der Schwedenpanzer im Land der BMer angekommen. Basti: Willste heute Abend vorbeikommen und mit mir den Franzl demontieren? Viel Zeit hab ich nicht, aber die nehm ich mir für dich natürlich Dann hättest Du den vor dem Wochenende. Ich bin sonst wohl erst Sonntag wieder da...und da wird es mir nicht gut gehen...weiß ich, weil es auf dem Treffen in Belgien nur Jupiler gibt

Bin auch schon gespannt wie er läuft. Morgen mit der Bahn nach Rheda und dann, mit dem neuen freund für die Ewigkeit, zurück. Stand jetzt, bis auf die ca 500m die ich ihn bewegt habe, seit Ende Juni. Morgen dann direkt in den Stau auf die A2 und A1 so.. der Adler ist im Horst...oder der Elch im Wald? Viel Regen, viel geboller an der Vorderachse, aber der Motor ist erwartungsgemäß gut gelaufen. Hab mal kurz 190 lt Tacho (180 lt Navi)beschleunigt, aber dann schnell wieder vom Gas. An der Achse vorne muß wohl so einiges getauscht werden. Aber dafür sieht der Rest, für den Preis, ordentlich aus und funktioniert. Der Satz Winterreifen hat sich als weiterer Satz Sommerreifen auf Alufelge rausgestellt. Ich mag ihn jetzt schon warscheinich bis ich das Angebot für die zu tauschenden Teile bekomme Ach..es gibt so einen schwarzen Kunststoffgrill mit Löchern, statt Speichen. Der ist vom Turbo, glaube ich. Passt der einfach so an die Front oder muß da noch mehr getauscht werden? Und gibt es für den Wagen eine Schrauberbibel, die besonders zu empfehlen wäre? Sowas, wie das Stickys für Lambretta. Wo alles schön ausführlich aufgeführt ist?

ich würde Luftsprünge machen, wenn meine Goldene noch so gut aussehen würde. Aber lacken kommt für mich auch erstmal nicht in Frage. Obwohl ich das Gold in Neulack schon richtig richtig geil finde. Hab schon überlegt die LI in dem Gold zu lacken Ich hab auch lange hin und her überlegt und kann das schon verstehen, wenn Du das machen magst..ich war auch lange nahe dran. Eben wegen dem Pigmentscheiß. Bei einer anderen Farbe hätte ich auch gar nicht überlegt, aber das Gold sieht schnell echt kacke aus. Leider hat bei meinen Backen (abgesehen das sie jemand Grün gemacht hatte) mal jemand kleine Löcher gebohrt um den Zierkram neu zu befastigen. Aber wenn du die eh lacken lässt, können wir ja eigentlich wirklich tauschen (natürlich mit Wertausgleich, wenn nicht zu abgehoben). Solltest Du Interesse haben, schreib mir gern eine Nachricht.

Tach, ihr Figuren

och..da könnten wir doch die Backen tauschen.

So...auf dem Rückweg von der fantastischen Jetsons Sommerparty hab ich dann zugeschlagen. Der Typ hat echt dick aufgetragen und extra ein hustendes Kind aus dem Heim besorgt und einen V70 gemietet, damit die Asthmastory echt wirkt. Eckdaten: 740 GL, ca 240000, TÜV im Januar abgelaufen aber bis Ende Juni gefahren Motor staubig aber trocken, AHK, Alufelgen, Schiebedach, Sitzheizung, linker Blinker hat ein kleines Loch im weißen Teil, Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert, Auspuff in Ordnung, Dämpfer sind nicht die Niveaumaten (wo wäre der Schalter für die Verstellung? Hab da nirgends was gesehen. Gabs auch ohne?), hängt nicht hinten runter und schaukelt nicht halb so viel wie der 240 von einem Freund, Öl und Wasser sehen vertrauenswürdig aus ( nicht neu, aber auch kein Schlamm o.ä dran). Plastikteile innen OK, vordere Sitze scheinbar von nem 850er mit Teilleder, hintere Bank wie neu, Laderaumabdeckung in sehr gutem Zustand, Plastikwanne im Kofferraum, 1 Satz Winterräder und geile Plastomatenaufkleber auf der Heckscheibe.. Preis 750€ Leider komm ich an die 3 Bilder aus Mobile nicht mehr dran, und ich hatte meine Digicam vergessen. Ich hab nur noch die, die er mir auf Nachfrage gesendet hatte. Mit dem Vermerk: Muß mal sauber gemacht werden. Als ich ankam, war der Wagen tiptop sauber, die Schonbezüge runter und eben die dunkelblauen Teilledersitze.

Ach ja..Krankenstand hab ich vergessen..Couch, hab Nase, Bauch, Arsch Stewie in türkisch ist noch geiler

Watt is dat denn für ne Begrüßung, du Pimmelfechter Es klingelt gleich..http://www.youtube.com/watch?v=yDzDV_PbCGE

Guten Morgen die Herren! Hat hier jemand die Möglichkeit rote Nummern für einen Tag zu bekommen? Ich muß diese Woche ein Auto in Rheda Wiedenbrück abholen.

Jungs, war das eine Freude! DANKE!! Wie oben schon geschrieben wurde, das günstigste und geilste Treffen in 2010 bisher. Und auf dem Rückweg noch ein Auto gekauft. Hat jemand, im Raume Paderborn oder eben Rheda Wiedenbrück die Möglichkeit mir ne rote Nummer für einen Tag zur Verfügung zu stellen? Der Wagen hat keinen TÜV und muß von Rheda nach Kölle...oder es macht mir dort grad jemand TÜV drauf?! Edit bemerkt noch, daß ich natürlich absolut vertrauenswürdig und verantwortungsbewusst bin.

Das würde mich auch interessieren...los umbauen Ich überlege auch noch ob die Special den noch vorhandenen 200er Stage4 mit gespindeltem spanischen Gehäuse eingepflanzt bekommt oder ob ich einen Mugello auf das originale Specialgehäuse werfe. Ich hab bisher nur fröhliche Menschen gesehen, die einen Mugello fahren

sind halt Steuern..und die kassiert der liebe Staat. Wo will man sich also beschweren? Machse nix.. Kombi kaufen, darin pennen und ein Zelt zum kacken und eins zum kochen einpacken. Haste ne mobile 3 Zimmerwohnung

die Jungs proben bei uns in der Halle...haben noch sinnlosere und behämmertere Lieder..leider noch nix auf DeinRohr

Remember R&R 2009. Unsere Umgebung hat uns gehasst...schön mitn Leihwagen und alle Türen auf