Stromberg

Keinen bock auf den Buchtkram...jetzt mal los..legt euch das Triebwerk ins Regal. Kann ja immer mal sein, daß der TS1/RB Motor mal die Segel streckt. Und dann muß schnell Ersatz her...und mit dem Motor beeilt man sich wenigstens den Oanser wieder ans feddich bekommt.

Danke für die Tips. Sehr hilfreich. Ist natürlich ein Kombi...ich brauch ja Platz, für mehr altes Blech Bin mal gespannt, was mich dort erwartet.

aber nicht schon wieder Deiner oder? Du bist echt das Dämpferkillerkommando

ich könnte noch eine sehr faire und vertrauenswürdige Werkstatt in frechen empfehlen.

Herr Kommesssar..ich hab nix gesacht! herr Körschgen.. R.I.P

schöner Text! bah..bist du fies. Glaub ich auch nicht...der Süddeutsche hat es nicht mit Gefühlen. Da ist nix mit weinen....außer man heißt Matthäus Aber hast ja recht..prinzipiell hasse ich auch die Menschen und glaube niemandem. Auch persönliche Eindrücke im Gespräch ignoriere ich in der Regel völlig. Eigentlich sind alle anderen außer Mutti, Pisser Vieleicht war es der Ruhrpottcharme, der mich reinfallen lies. Ich hab sofort den Besichtigungstermin abgesagt. Der konnte mich kaum verstehen, weil im Hintergrund so ein hustendes Blag rumgelaufen ist.

ein großer und stilsicherer deutscher Künstler! Helge und Körschgen ...my Love

Man fängt, wenn ich mich recht erinnere, immer an der Stelle an, die am weitesten vom Verstärker entfernt ist und arbeitet sich dann an den Verstärker ran. Also die Seite, wo der Verstärker sitzt als letzte. Ich fahre Samstag, auf dem Weg zur Jetsonsparty, einen 2,3 740er ansehen. EZ 07/89, Euro 2, TÜV ist abgelaufen, würde er aber evtl. noch machen. keine Durchrostungen, Anhängerkupplung, El. Fensterheber, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung , Das einzige Problem ist, daß da ein Austauschmotor drin ist, von dem die Laufleistung unbekannt ist, der aber wohl problemlos läuft. Also auch Zahnriemenlaufleistung unbestätigt. Soll vom Vorbesitzer vor 40000 gewechselt worden sein, Dämpfer und Kupplung sollen auch gemacht sein. Der Wagen gehörte wohl einem sehr fähigen Schrauber, der ihn aber aus einer finanziellen Notsituation heraus an seinen Kumpel (also jetztiger Besitzer) verkauft hat. Der muß ihn aber jetzt abgeben, da er ein asthmakrankes Kind hat und darum eine Klimaanlage im Wagen braucht. Also hat er sich jetzt einen V70 besorgt. Und da es auch was ranziger sein darf, wenn er technisch in Ordnung ist, ist die Karre sehr billig und hat wohl die üblichen optischen Probleme. Himmel löst sich auf/ab. Was kann man da machen? Oder wo gibt es guten Ersatz? Aber ich denke, da wird Fell gespannt, wenn es keine "null Problem-Lösung" gibt. Was sollte noch, wie getestet werden, wenn man keine richtige Probefahrt machen kann, weil er nicht angemeldet ist? Handbremse anziehen, Kupplung kommen lassen ob die nicht rutscht o.ä. Wasserschlamm am Öldeckel kontrollieren Kann man den Zahnriemen einfach freilegen und sehen? Was käme noch dazu? ...ich bin schon ganz aufgeregt Wenn das Auto in Ordnung ist und nicht direkt Reparaturen zu machen sind, dann könnte das Geld noch für ein neues Kleid aus Folie reichen..Irgendwas in matt...Grau oder Oliv oder so. Das sieht bei so eiem Ziegelstein bestimmt mächtig aus.

Sehr geile Idee!! Am Wochenende auf Schloß Dyck noch diesen Audi gesehen und natürlich auch Pikes Peak im Gespräch gehabt. Zwar eine andere Klasse, aber auch ein sehr geiles Teil:

Prost! Ein Erlebnis, daß sich bis ins hohe Alter ins Hirn speichert

Ich suche noch eine orange Heckstrebe für eine Ciao...oder einen Tip, welche Farbe man da kaufen kann, damit es passt.

Bitte einfach anbieten, wenn jemand etwas in annehmbaren orangem O-Lack anzubieten hat. Ich könnte eine andere in vermackt zum tausch anbieten, falls einem die Farbe egal ist.

Alles Guten, Namensvetter!

Guten Morgen in das Werbetopic. Das wird ja langsam eine Pinwand hier

Gestern Abend ist das 5230 wärend der Navigation einfach ausgegangen und neu gestartet. Auch geil ....aber das war nicht die größte Kacke..so ganz klassisch auf der Autobahn, Tanklampe leuchtet natürlich schon,da hängt sich das Ding auf und bleibt stehen. Ich merke es nicht und fahre am Kreuz vorbei, weil ich dachte, der Weg den ich sonst genommen habe, ist evtl. doch nicht der schnellste. Fazit 15km Umweg und schönes Zittern ob es noch bis zur Tanke reicht. Aaaaaaaaaaaaaahhh...blöd aber auch, daß man auf das Ding hört, und nicht auf das "Bauchgefühl" Ric: würde mich auch interessieren wo man das bekommt. Testversion oder so etwas ehältlich?

oben steht, daß es exakt die gleichen sind. Ich gehe davon aus, daß gemessen wurde. Sonst haben Zylinder, gleicher Version ja schon oft unterschiedliche Steuerzeiten. Ich denke nicht, daß er sich da einfach auf die "Werksangaben" verlassen hat.

Geile Sache das..bei mir im Büro haben sie auch immer gelächelt, wenn man "Vespa/Lambretta" und "Rennen" in einem Satz erwähnt. Hab den Bericht mal per Mail gesendet und die Reaktionen waren so in der Art

Ich brauchte ein Navi und ich brauchte ein Handy...und weil Nokia ja jetzt soooo tolle Werbespots mit Lambretten macht, lag die Anschaffung eines 5230 NAVI mit Halter etc. nahe. Ich habe das jetzt seit ein paar Tagen, die Navigation ist aber sehr seltsam. Das Ding findet mal Routen, oft sagt es aber einfach "Route nicht gefunden" Hat da jemand Tipps, wie man das ordentlich ans laufen bekommt? Hauptsache nen schönen Werbespott mit Chromlambretten und allem schnickschnack, aber eine Software, die nicht wirklich funktioniert

Danke!

Geile Sau das... wo gefunden? Mobile? Will er den nicht wieder loswerden?

Will keiner dieses brachiale Stück Energie haben? Los...Angebote ran? Kann man so einen ganzen Motor einfach versenden? Dann wandert er wohl irgendwann in nächster Zeit in die Bucht.

Die Teile sind natürlich vorgereinigt aber der rest verschwindet einfach schön im Abfluss. Einmal den guten Calgon Maschinenreiniger danach und alles ist super. Floorboards, Lenker (Ballongriffe wie neu), Kotflügel...alles schön sauber. Nur die blöden Seitenbacken passen wegen 2cm nicht rein

siehe oben.. Angebote bitte in Massen

Arne: Geile Teile Mike: das wurde auch Zeit, daß Du was zum schalten bekommst.... aber erst noch mein schönes Ciao Moped kaufen

Klasse Jungs. Vielen Dank für die Tips! 2,3L ist vermerkt und auf der Planliste. Wenn jemand da ein interessantes Angebot findet, wäre ich für einen Hinweis dankbar. Gibt es eine gute Adresse, wo man nach so einem Fahrzeug suchen könnte (außer natürlich die einschlägigen Mobile, Scout) Wenn meine spanische Dschunke verkauft ist, hätte ich so ca. 4-5 tsd für ein gutes Fahrzeug zur Verfügung. Das mit dem Dachhimmel hab ich jetzt auch schon öfter in Anzeigen gelesen. Scheint wirklich ein häufiges Problem zu sein. Mir war da auch ein recht gut sortierter E-Teilehändler im Netz begegnet, aber einen Dachhimmel hatte der auch nicht im Angebot. Sonst wird halt klassisches Leopardenfell verklebt Gibt es eine magische KM-Grenze? 200000 würde ich, aus dem Bauch raus noch ohne Probleme akzeptieren. 300000 wäre ich da schon skeptischer, oder ist das völlig egal bei den Motoren? Das Auto soll mich ja dann bis zur Rente begleiten.