Danke! ich hab halt bei meiner Karre das Problem, daß die Gänge zwischendurch einfach raushüpfen. Mal mehr, mal weniger. Und bei der Serveta von meiner Holden war der 4. Gang zwischendurch nicht zu finden. Also zurück in den 3. und wieder in den 4. Dann ging es eine Zeit. Sporadisch ist der Gang dann mal rausgesprungen. Seit Freitag ist der 4. Gang aber jetzt seltsamerweise gar nicht mehr zu finden. Aber bei beiden Rollern ist auch Spiel in der Verzahnung zwischen Schaltärmchen und Schaltwelle. Daher die Frage, welche Teile sich da am besten eignen. Öffnen muß ich beide Motoren und die Getriebe rausholen. Mal sehen, ob man erkennen kann, wie die Klaue zu den Flanken steht, wenn der 4.Gang eingelegt wird. Ich hatte noch die Idee, daß die Klaue nicht ganz auf die inneren flanken geht und dann, durch eine zu weiche Feder, aus dem Gang rausvibriert oder sowas in der Art? Kann man das irgendwie sehen, wie die Klaue auf die Flanken geht? Muß die immer komplett aufsitzen oder ist etwas versetzt normal? Die Serveta ist z.B. absolut still, wenn ich sie im Leerlauf schiebe und meine Karre lässt aus dem Getriebe immer ein "klack klack" hören. Ärger machen aber eben beide Getriebe