red-polo

Das sag aber mal lieber nicht der Onno....

... frei nach dem Motto "ich war jung und brauchte das Geld"? Prostitution um Geld fürs WE zu haben... na dann auf geht's

Hat dich eigentlich der Tillinger schon kontaktiert, oder muss ihm der Anwärter noch mal ordentlich auf die Plattfüße latschen?

Nö...

Aber nicht bei allen... manche bekommen da auch eher Angst dazwischen zu ersticken!

hab meine GT immer noch nicht zugelassen bekommen... bin also wieder nicht dabei (

Aber bitte mit Gläser über die Schulter werfen *hicks*

Wie? Nix mit Mindelheim dieses WE? Ich fahr sehr wahrscheinlich das WE drauf nach S

hey du Seepal... wegen deinem Edit musst ich jetzt meinen Quote korrigieren! *grmpf* :grr: Und Rehcthcserinug ist immer noch nicht gut

ok... mistverstanden

1. dachte ich du baust den noch auf. 2. gescheit abgedüst und eingestellt hält auch der Polini sehr zuverlässig, ist halt eher der Tourer, weniger der Heizer

Das Dingens schaut saugeil aus... war auch schon am überlegen. Problem ist nur, dass die Auflagefläche recht klein ist --> Zweimanngrill und auch die Höche ist nicht besonderst. Überm Lagerfeuer wirds wohl verdammt eng. Aber trotzdem --> Geiles Teil!

nix meine GT.... das Teil kommt in'n Crosser Für'n Erzberg Prolog nächstes Jahr :sabber: *träum*

Piaggio Vespa GTS

Wer sagt denn dass der Polini nix kann... ist doch gelogen! Polini ist auch ein sehr netter Zylinder! Wirf mal die Suche an, gibt vom Maniac ein Topic wo er mal versucht hat die möglichen weiteren Maßnahmen für den Polini zusammenzufassen. Spezl von mir bastelt auch gerade an nem 208er Membran Polini, bin da auch schon sehr gespannt was da rüber kommt!

DAS hast du jetzt aber nett gesagt....

Schlagschrauber ist sicherlich die bequemste Variante... einfach ordentlich andrücken und draufhalten ---- sofern man einen hat

Thx a lot!

Brauch je nach Fahrweise zwischen 5,5 und 8 l

Schaut bestimmt sehr geil aus, Jesus in Lederkombi mit 60 Sachen auf der Fuffi :grins:

Ein Kollege von mir sucht für einen Event in Berlin eine Rollervermietung, gerne Automatik. Weiß da einer von euch was? Eine Vermietungsfirma oder ein Händler der für eine Gruppe Fahrzeuge stellen kann? Bitte Kontaktdaten an mich, hier ins Topic oder per PM. Danke!

Auspuff taugt nicht sonderlich... aber wenn er halt eh schon rumliegt, wieso nicht für den Anfang. Finde das Setup nicht "krass", die Frage ist nur inwieweit das eigene KnowHow vorhanden ist so weit ich das herausgehört habe. Langsam anfangen kommt am Ende halt meist mehr bei heraus, als gleich alles mit Gewalt. Hatte damals auch mit Stecktuning, danach dann ÜS fräsen, usw, usw. angefangen... Learning by Doing, aber langsam um nicht zu viel Geld zu vernichten!

ui.... was geht denn hier? Kann Baerke nur zustimmen, ohne jetzt alles von ganz vorne gelesen zu haben! Mach langsam... das kann sonst sehr teuer Lehrgeld werden. Das haben wohl schon viele von uns zahlen müssen, warum nicht von diesen Erfahrungen profitieren?

Da fehlt tatsächlich der Korb Klebeband um den Kronenmutterschlüssel bis er nicht mehr in der Kupplung wackelt, dann rutscht auch nicht mehr so schnell durch!

Was geht denn bei euch... Zu Krass! Letzten Endes kann dem Tüvler doch wurscht sein ob er Dell'Orto oder Mikuni schreiben muss... so lange Leistungs- und Geräuschmessung i.O. sind. :plemplem: Hatte meine Kiste von M aus zum Jockey gebracht, der ist noch günstiger als der Ernst in Augsburg und macht auch sehr viel. Selbst der normale TÜV in München hätte mir alles eingetragen, allerdings für fast den gleichen Preis wie beim Jockey und ich hätte mich noch um die ganzen Gutachten selber kümmern und extra zahlen müssen. Viel Erfolg!