red-polo

wir haben auch noch ein Frimen-Meeting heut Abend, geht also so oder so nichts...

Fahrtrichtungsanzeigern dürfen aber nicht abmontiert werden sofern werksseitig montiert, es ist ja schon schwer genug Ausnahmegenehmigungen für Oldtimer zu bekommen! Und dann meist auch nur mit Auflagen. Mein TÜV hat am Montag die Ausnahmegenehmigung befürwortet, als Auflage aber Spiegel links und rechts. Mal schauen was jetzt die Zulassungsstelle macht, ich hoffe sie geht auf die Empfehlung ein!

Dauert aber.... Bist du sicher bei Ebay da so nen tollen Griff gemacht zu haben? Hoffe der ist neu und kein gebrauchter, denn sonst hast uU nur wieder ähnliche Probleme.

Femsatronic ist die erste elektronische und damit Kontaktlose Zündung und hübsch unter einem Deckel verpackt... da kommst du im Normalfall an die Spulen und den Rest gar nicht ran, dafür muss man normal den Ring aufsägen. Weiter meine ich auf dem Bild noch einen Schmierfilz, wie für Kontaktzündung entdeckt zu haben... da kann ich mich aber auch täuschen.

Nö... aber ich zieh sie gern den Damen aus :sabber:

@Gravi: Ist ja auch das identische Setup wie Stockach, bis auf die Kerze. Enttäuscht bin ich eigentlich nicht, das passt so weit schon ganz gut, auf der Straße macht die Kiste richtig Spaß. Das ist's doch letzten Endes was zählt. Und ne 200er Rally steht ja auch schon in den Startlöchern

Fürn TÜV, die meisten Diagramme/Messungen werden aus diesem Grunde so gemacht.

Und gibts schon weitere Neuigkeiten? Hier kurz das neueste von mir: Das interessanteste neben der Tatsache das jetzt endlich ne 2 vorne an der Leistungsmessung steht finde ich die Tatsache dass er mit Ansaugrüssel etwa ein PS mehr, aber dafür 1 NM weniger hat als ohne Rüssel!

Wetter soll bis heute Abend eh wieder nachlassen... ( ( Muss ja aber eh erst noch die GT zulassen gehen... *freu*

:love: das wärs :love:

ich brech weg... das ist ja so wie: Ich hab noch kein Sprit im Tank und die Sau will einfach nicht anspringen

Danke Sasser, aber das Teil bei Ebay dürfte einer der späteren 12V Ducati-Zündungen sein, leider keine Femsatronic.

und anschließend Crossen in den neuen Messehallen...

Ich hab auch nichts gefälscht... habe lediglich Paralellen der Natur aufgezeigt und Rückschlüsse auf die Evolution zugelassen.... Nix da Carsukker... die GT steht schon wieder in Allach :sabber:

Wie? Du kiffst? ;-) Du hast da was durcheinandergebracht.... der Crosser kommt weiter oben

Erregung ist guuuuuuuuut!

150,- ? für Simmerringe wechseln wären super günstig, normale (Fach-)Werkstätten veranschlagen 5-6 Stunden für Motoraus- und Einbau inkl. Simmerringwechsel. Das ist auch eher realistisch! Würde auch zuerst alle anderen Faktoren versuchen auszuschließen!

Beim Bastlwastl ist's am 20. schon vorbei... dann wird dem Crosser beigegangen!

Die Kontakte sollte man schon besser ausstopfen... wenn da zu viel Lack auf die Kontaktfläche innen kommt, hat sich's erst mal auskontaktet und dort ist es nicht so geil den Lack wieder rauszukratzen.

Da geb ich wiederum der Carrie recht.... :sabber:

Meine Kiste war Samstag oder gestern auf der Rolle beim Jockey... Hole sie heute Abend ab. Mal schauen wann ich zum einscannen komme... Habe jedenfalls das aktuelle Ziel erreicht

Dann wohl doch eher diese Schleifpapieraufsätze für den Dremel... damit bekommt man schön glatte Oberflächen schon auf Anhieb und rubbelt/rumpelt nicht so drauf rum!

Mit ausgeleierten Gewinden im Gaser hast die Arschkarte gezogen - Sorry, ist aber so! Da dort die Wandstärken meist recht klein sind kann man meist nirgend ein Gewinde nachschneiden, Gewindeeinsätze kommen aufgrund der kleinen Größe nicht in Frage... Oftmals das einfachste: Nach nem neuen Vergaser schauen, auch wenn das bei Oldies ja auch ziemlich ausarten kann wenn's denn wieder der Originale sein soll! Sonst alles gereinigt? Nicht das das ganze Ding zu ist und sich nur den einfachsten, bzw. einzigsten Weg nach außen sucht. Ultraschallgereinigt?

Zu 1. Kommt auf die benötigte Stärke (Dicke der Dichtung) an Zu 2. Eingeölt, dichtet sofort

Gescheiter Dremel und Trennscheibe geht schon, dauert halt ewig und kostet mehrere Scheibchen... sind ja aber nicht so teuer. Wenn du nur die Einlasszeit verlängern willst sicherlich praktikabel. Bei "Umbau" zur Lippenwelle ganz klar Flex mit ner Fächerschleifscheibe!