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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. Das will ich sehen wie du Jelly-Wodka aus meinem Bauchnabel isst während *pieeeeeeeeep* bis zum Ellenbogen *pieeeeeeeeep*..... :plemplem:
  2. Das Plastikgeraffel kannst du getrost wegbauen und dem Receycling zuführen... Aber sonst das andere: ja!
  3. Wart du nur auf deine Rektal-Untersuchung in Mindelheim Herr b
  4. Tja... wen wunderts bei dem schönen Wetter heut.... *pfeif* Heut ist nicht mal schlimm, dass ich keinen zugelassenen Roller habe... UND AN DIE HERREN: Logo ist korrigiert!
  5. Das Schwimmernadelventil ist am Schwimmer eingehängt, das müsstest du auch so sehen können. Wenn die da rausgerutscht ist geht nichts...
  6. Zum fräsen wieder demontieren bitte....! Ich hatte nicht gedacht dass ich für kleine Kinder schreiben muss, aber da hatte ich nicht an dich gedacht! :-D
  7. schade... und dabei bin ich doch grade auf der Suche nach ner Frau die oral mit meinem Prüfungsergebniss mithalten kann...
  8. hast ja jetzt ne "Anleitung" Musst nur üben, üben, üben....
  9. Im Oberen Bild der kleine Stift der da zwischen den Stegen raus schaut! Dort und zwischen den beiden Stegen ist der Schwimmer aufgehängt. Wenn dort nicht alles sauber eingehängt ist arbeitet das Syste nicht.
  10. am besten beides Malossi und Scorpion
  11. München ist ein gutes Pflaster für Zündapp... sind hier noch ziemlich viele unterwegs. Und wie war das noch gleich, die wurden doch hier in der Gegend gebaut, oder?
  12. Na... kramt schon jemand den Neoprenanzug fürs Stachusschwimmen raus?
  13. Kolben auf die Kurbelwelle... dann siehst schon wie er steht und kannst ganz einfach die Markierungen vom kolben in den Zylinder übertragen! Just KISS
  14. Genau so einen such ich gerade... wie auch die Femsatronic Zündgrundplatte für meine Rally
  15. Es regnet, es regnet, die Erde wird nass.... *sing* Und hoffentlich kühlt es auch wieder ein wenig ab, bzw. ist hinterher nicht mehr so schwul... äh schwül!
  16. Ein guter Resonanzauspuff bringt auf jedem 2-T-Zylinder was... Aufladung des Zylinders in bestimmten Drehzahlbereichen, dadurch eben die Mehrleistung - das ist ja eigentlich Sinn und Zweck des Ganzen!
  17. - dann musst's mir schenken - dann musst's mir auch schenken, darfst dafür aber mal ne Runde mit meiner Rally drehen :-D
  18. HIER Die Suche hat geholfen Erweiterte Theoretische Ausführungen von Worb5
  19. Yepp, genau das! Vergaser noch mal raus, aufmachen, Schwimmernadelventil checken! Nicht das sich das Teil so wie bei mir damals verklemmt hat! Wenn kein Sprit in die Schwimmerkammer läuft kann auch keiner weitertransportiert werde. Aber das siehst ja gleich beim aufmachen ob die Schwimmerkammer voll oder trocken ist. So ganz dämlich gefragt, Benzinhahn hast schon aufgemacht, oder?
  20. Steinigt mich, aber hatte der 177er DR schon immer einen dreigeteilten Auslass, also Hauptauslass + 2 Nebenauslässe? Hab ich nicht schlecht geschaut als ich das beim letzten DR gesehen hab.
  21. - Schwimmernadelventil auf dauerzu "verklemmt"? Ist mir mal mit meinem Mikuni passiert Da kann dann kein Sprit laufen. - Benzinschlauch abgeklemmt? - Wird die Kerze überhaupt feucht, sprich kommt da Sprit an oder nicht? - Neue Kerze verbaut? Selten aber ab und an gibts Kerzen die zünden aussen, aber nicht eingebaut :plemplem:
  22. Naja... würd die Drossel schon rausnehmen, sofern sie dir nicht eh schon beim auspacken entgegenfällt Was hast denn auch sonst von einem 300 Oironen teuren Auspuff wenn er keine Mehrleistung rausrotzt. Zudem staut die Drossel auch nur unnötig Hitze... Der Rest wurd ja eigentlich schon gesagt.
  23. Der Scorpion/Sip bzw. JL Performance könnte man sagen, ist ein dreiteiliger Auspuff. Krümmer und Aufhängung sind vom eigentlichen Auspuffkörper getrennt. Es gibt also eine extra Aufhängung an der Traverse an welche der Auspuffkörper geschraubt wird,Der Krümmer wiederum wird mit 2 Federn am Motor befestigt, einmal mit einem Blech an der unteren, vorderen LüRa-Abdeckungsschraube und die andere Feder wird üblicherweise durch ein gebohrtes Loch in einer Kühlrippe des Zylinders eingehängt. Krümmer und Auspuffkörper werden wiederum durch eine Feder miteinander verbunden. Für deinen Motor brauchst du die Variante PX80-150. Edith macht besser Deutsch!
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