red-polo

Östrogene...... dann hast bald selber so schöne Titten.... :-D

wieeesoooooo....? (Freu mich doch schon so.... :love: Mindelheim evtl. sogar mit neuem Alltagsgefährt... :wasntme:

Schaltraste in Leerlauf... Züge einfädeln, Schalthebel in Leerlauf, Züge stramm ziehen, darauf achten, dass sich oben nichts verstellt, Klemmnippel festfummeln und der Rest dann mit den beiden Einstellschrauben. Ein Spiel von 1-2 mm ist oben am Lenkkopf vollkommen ok.

rrrrrrrrr........

Kennst meine lahme 166er GayT doch....

Kommt ganz drauf an was man will.... hab auch über den Winter einen 166er auf 80er Gehäuse aufgebaut. Geht auch sehr gut die Kiste... Wirtschaftlicher und deutlich billiger ist's natürlich einfach nen 200er Motor für round about 500,- Tacken einzuhängen. Da zickt der TÜv auch nicht so weil man von Piasggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommen kann und es ist weiteres Potential für später da!

Jelly Vodka.... dann merkt man auch den Eigengeschmack der Fussel nicht mehr so sehr!

I'm so Sorry!

gestern für meine GT gekauft... :love:

Grade Herrn B aus dem Bett geschmissen... Gehen in den Englischen Garten... lernen, schauen :sabber:

Hach wie schön... nachher gehts gleich in den Englischen Garten.... mal schauen wie lange ich mich da aufs Lernen konzentrieren kann :wasntme:

Kommen die Geräusche wirklich von der Kupplung? Immer nur beim Kupplung ziehen?

Ganz klar Anzeigen, Rechtsanwalt.... das volle Programm! Edit: Das wichtigste: ZEUGEN!!!

Du bist echt zu viel im Glockenbachviertel unterwegs...

... sagt grad der Klemmnippel Werde mich heut Nachmittag so zwischen 2 und 3 in die Sonne flacken zum lernen. In Richtung Isar oder englischer Garten, Hauptsache irgendwo Wasser in der Nähe. Wenn jemand Zeit und Lust hat einfach melden, dann lässt sich ja spontan noch was ausmachen.

ver..... äh..... naschen ist noch viel besser :love:

Benzinschlauch fest?

Hab auch ne PX 80 mit eingetragenem 135er DR hier zum Verkauf.... könnte uU auch nen kompletten 139er Motor dazulegen...

Quetschkante gemessen? Kopf zentriert? Die richtige Kerzenlänge verbaut? Vielleicht schlägt der Kolben wirklich irgendwo an!

20 PS aus den kleinen 80er Blöcken sind machbar, damit kommst dann auch auf 120 km/h oder drüber... alles nur eine Frage des KnoHows und Geldes. Für so nen Motor bist aber auch schnell nen knappen 1000er inkl. Auspuff los wenn du alles neu und sauber aufbaust... die Zeit und das Wissen/Können vorausgesetzt. Und auffallen tust du mit so einer Kiste in jedem Fall auch, die ist dann weder lahm noch leise... und wie schon gesagt wurde: So rein dicker Rennauspuff fällt auch schon im Stand ganz schön auf!

Die Michelinbereiften könnten ja einfach an den Hochgeschwindigkeitspassagen die Vmax zurücknehmen... oder ist das hier auch nicht akzeptabel?

ts ts ts... du mal wieder!

Jetzt muss ich doch glatt noch mal nachfragen bis zu welchem Baujahr/Modell man denn noch geduldet wird...

Dass du aber auch nur an's Essen denken kannst... Schnitz'l kommt aber glaub auch mit

ui ui ui... hier hat's grad schon mal gegrummelt! Ob ich erhört wurde, oder etwa vielleicht doch nicht...?