red-polo

ja ja.... ich konnts auch nicht glauben. Magic Fingerplay..... Edit: Das lag bestimmt am guten Zweitaktöl unter den Fingernägeln

Es soll auch Frauen geben denen man es in zwei Minuten besorgen kann....

Sicher? Kolbenfenster auf der Auslassgegenüberliegenden Seite? Kolbenringe richtig drin? Leerlaufdüse, komplette Bedüsung? Zündung?

Hat mittlerweile eigentlich jemand herausgefunden was es mit T2, T3 auf sich hat? Neueres Testverfahren bei neueren Anlagen?

schaut extrrem rauh aus.... wie hast du das denn so nachbearbeitet

Die einschlägigen Rollershops haben die Federn auch, nur die Preise sind in Relation recht hoch... da muss man viel Lagerhaltungskosten mitzahlen...

Ist das MTX wenigstens ne Literflasche?

Auch wenn der abgerbrochene Zahn samt Öl raus ist.... stellt dir mal vor wie oft das Ding dreht wenn du im zweiten Gang bist.... und jede Umdrehung wieder ein Schlag... das macht das beste Gehäuse/Getriebe nicht lange mit!

Motor auf und Gangrad tauschen... besser wird das Getriebe nicht wenn du so weiter fährst, eher geht noch mehr kaputt! Ich würd auf Nummer sicher gehen.

Conzy Zippy 1 ist auf jeden Fall angenehmer bei Nässe als der Raceman, oder die Heidenaus...

Ich fahr ebenfalls auf 80er Lusso-Getriebe und 24/63 Malossi Ultralang. Geht eigentlich ganz gut, ist recht angenehm zu fahren und Top-Speed liegt so bei 120 km/h. Mit Langhubwelle hab ich die Steuerzeiten noch nicht vermesssen können, aber fahren tut sie wirkliche kaum einer. Gibt da relativ wenig Erfahrungswerte.

Bin ich froh, dass mich endlich einer durschaut hat.... puh! Ich dachte schon das wird nie was! Zum Glück kennst du mich so gut! Kasperl!

Der Auspuff ist voll in Ordnung, bringt ordentliche Leistung bei absolut moderater Lautstärke und geilem Klang! Die aktuelle Aufhängung mit den Teflonbuchsen ist auch deutlich besser, als die alte Gummigelagerte. Meine SIP Performance (ist ja eigentlich der gleiche, nur ohne E-Nummer) hält schon seit mehreren tausend Kilometern, mehreren Montagen und Demontagen ohne Riss!

Bei den späteren Lusso-Modellen wurde teilweise die Cosa-Kupplung serienmäßig v verbaut! Freu dich! Brauchst einfach auch die Cosa-Beläge.

Mehr oder ausführlichere Informationen zum 166er gibts aber kaum... in dem Topic steht wirklich fast alles drin. Welche Fragen sind denn noch offen?

Kein Wunder so wie er hier gleich mit Beleidigungen um sich wirft, oder?

So macht man sich Freunde! :uargh: Bekommt so auch bestimmt ganz viel tolle Antworten.... :wasntme:

Ein Topic war nicht genug, oder?

und wieso das Topic gleich zweimal?

eigentlich nicht, aber mach sie halt schnell runter und schau nach...

Schwalbe Weatherman sind auch nicht schlecht...

oder es hat einer 2 dünne Reibscheiben der 4 Scheibenkulu verbaut statt der richtigen.... hatte ich bei meiner letzten gekauften 200er Kulu feststellen müssen, und wellig waren sie auch noch... :uargh:

Deine "alte" ist ne Cosa Kupplung, die neue ist eine PX Kupplung. Befestigung ist unterschiedlich.

Glocknerbezwinger oder Glocknerumfahrer? :haeh:

Preis? Wir sind hier nicht bei Ebay!