red-polo

um was geht's jetzt eigentlich? Primärwechsel oder nur Kuluwechsel?

An den SI gehört keine Dichtmasse, einfach die normalen Papierdichtungen und gut.... Hatte gestern auch so einen mit Dichtmasse verschmotzten SI in der Hand.... War nicht gerade schön wo das Zeug überall hinwanderte!

Mit der Originalnur hast du viel zu viel Vorzündung, daher wird ja eine zweite eingefügt für PX. Da dieses Verfahren aber sehr ungenau ist es absolut notwendig die Zündung abzublitzen! Wenn das Teil original aus ner SF ist, dann wird sie nur eine Nut haben, damit hat sich dann die Frage geklärt! Dann muss die ZGP um wahrscheinlich ca. 1 Loch drehen + Langlöcher + längere Kabel an die ZGP löten.

Türlich... alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und des EInsatzzweckes...

Schau mal HIER - da sind eigentlich die wesentlichen Unterschiede aufgelistet

Alter Ganove..... :grr:

Wiedererkannt.... Wiedererkannt.....

Die Zweite Nut hat meist eine Markierung. Wenn nicht, dann einfach die Rechte

Freu mich auch schon sehr auf Mindelhighm.... da geht wieder was. Und das nur einen Katzensprung von München weg

das nenn ich ein Angebot :love: Mal schauen was bis dahin Tüv und Zulassung bei meiner GT machen und wie das Wetter ist. Ggf fahre ich dann gerne mit!

Von Nürnberg ins Allgäu geht's ja fast durch München.... *g* Ansonsten muss ich mich ja womöglich auf die Reuse setzten und die netten Landstraßen da runter selber fahren

Falls der gute Andre schwul wäre würden sich ihm jetzt genug Hintern bieten die vor ihm so lustig in die Höhe ragen bei der ganzen Niederknierei Aber auch von mir noch meinen tiefsten Respekt... Andre zeigt mal wieder allen wie es geht! Nicht ewig rumlabern, machen und dann sogar auch noch die gewonnenen Erkenntnisse mit allen teilen und offen diskutieren :love: Habe mir das Mönsterchen ja auch zusammen mit Andre angeschaut, ich bin schon auf den weiteren Verlauf gespannt :sabber: Und als nächstes kommt auch noch die KTM-LU.... Da ist nur noch die Frage wer will kein Kind von dir :-D

- (transparenten) Schlauch auf Entlüftung - Entlüftung auf - Bremsflüssigkeit durchpumpen bis unten raus kommt - Entlüftung zu, Druck aufbauen bis ordentlicher Druckpunkt - Entlüftung auf --> Bremsflüssigkeit und Luft schießen unten raus - letzten und vorletzten Punkt mehrfach wiederholen bis keine Luft mehr mit raus kommt - zuletzt Druck aufbauen bis festen und ordentlichen Druckpunkt und Bremsflüssigkeitsbehälter zu Bei dem ganzen Gespiele immer schauen, dass der Behälter für die Bremsflüssigkeit immer gut gefüllt ist, dass keine neue Luft ins System kommt.

22er KuLu

Brav!!! So gehört sich das!

Jepp.... Flying-Polo

PK LüRa gibt es extra mit 2. Nut für PX, man muss aber zwingend die Zündung abblitzen da die Nuten wahrscheinlich nach gut Dünken gesetzt werden.... Funktionieren tut's an EleStart-Motoren nur den Starter kannst dir dann halt sparen Für den Rest bemüh mal die Suche...

Es könnte auch die Andruckfeder gebrochen sein.... dann geht der Kicker auch sauber durch. Greift dann aber ab und an wenn man die Kiste auf die Linke Seite lehnt. Zündgrundplatte kontrolliert? Blackbox kontrolliert? Alle Steckverbindungen und Kabelbaum kontrolliert?

Autsch.... dann brauchst aber wenigstens gleich nen neuen Zylinder, Kolben und Kurbelwelle kaufen! Ist doch schon mal was

PS SC: - Gastfahrer Bluenote, dicker Klemmer O-200er auf der Hinfahrt gleich 5 km nach München, läuft jetzt besser als zuvor - Klemmer auf der Rückfahrt Stephan O-200er, lief mit Leistungsverlust weiter - meiner einer 1x Zündkerze getauscht und 1 mal HiRa vor der Heimfahrt - Die 3 kleinen gemeinen Motoren waren sonst die schnellsten und standhaftesten

Ja jaaaaa, ab in die Ecke....

Wie sich das gehört.... Danke Phil!

Dann wacht aber sicher keiner mehr auf...

Es wurden sogar extra noch Fackeln gesteckt des Nachts direkt vor dem Night-Cross Geb ich dir Recht.... war aber auch kacke, mussten nur so oft Zähneputzen weil uns das ganze Fleisch weggemampft wurde mit dem wir sonst die Haare runtergeschabt hätten... Geht mit nicht anderst, habe gestern Aben festgestellt, dass ich mindestens 3mal direkt an dir vorbeigerannt bin ohne dich tatsächlich zu identifizieren, nicht mal als du mit Nop bei uns unten warst :plemplem: - zu verspult

Ich fand Stockach wieder sehr gelungen - bis auf das Wetter - und ich denke jeder Club der so etwas organisiert, sich die Arbeit aufhalst und gut hinbekommt hat dickes Lob und ein fettes Dankeschön verdient!!! Leute die meckern wirds immer geben....