red-polo

Wer redet hier von mir.... ?

ich erkenn da nichts...

1 mm wär viel zu viel... schau mal ins 166er Topic, da hab ich erst vor wenigen Seiten das Kolbenspiel eines nagelneuen 166ers gepostet, welches mir der Huber gemessen hat. Waren 0,1 - 0,2 mm wenn ich mich recht erinner. EDIT: Richtig erinnert - Hier Was bei dir wie zusammenpasst, müsste man eben über die gemessenen Werte herausfinden. Mit einem Übermaßkolben in nem Originalzylinder wirst nicht lange Spaß haben. Aber sagt mal... von den Zylindern hat sich doch nicht viel verändert von 1- auf 2-Ring Variante, oder?

Schön, bzw. sonderlich förderlich ist's wahrscheinlich nicht, aber wenn ich mir so manche meiner alten Stehbolzen anschau und guck wie verzogen die sind... die bin ich auch alle noch gefahren.

ich krieg mich immer noch nicht vor lachen.... ************************** MÄDEL: Kann man mit Aspirin vehüten? Dr. Sommer: Wenn man die Schachtel fest zwischen die Beine klemmt schon! **************************

aber die aktuellen Performance-Anlagen...?

Meiner Erinnerung nach hieß es doch die wären gleich...

und worin unterscheiden die sich? Krümmer lassen sich auf jeden Fall einfach tauschen.

jo.... ich auch

Die Pein ist die Erlösung...

Siehst du doch eh jeden Monat einmal....

war das die mit dem Nachthemd? Glaub schon, oder...?

PM

das müsste mehr sein... aufm 3.50-10

mein 139er schafft ca 98 auf der Landstraße mit 22er Kulu und 80er Getriebe. Rechnes runter... hab grad keine Werte hier im Büro

Nimm Toast... funzt super!

7500 sollte er eigentlich mit Leichtigkeit schaffen.....

dann is ja jut

ja ja... ich weiß. Stuttgart nehmt ihr mir immer noch übel... Aber es gab wichtigeres als ich in S war jenes WE!

Pfüh! :grr:

So ein RS 2.7 in Top-Zustand dürfte aber kaum noch bezahlbar sein in unseren Tagen... (

Noch mal eine theoretische Frage: Wie weit macht es Sinn das Boostportfenster im Kolben nach oben zu ziehen? Nicht wie viel mm, sondern bis wann, bzw. ab wann sollte dort viel Platz sein? Bei welcher Kolbenposition, dh. auch BP-Zustand...

Bremsenreiniger tut wunderbar... wenn man die Möglichkeit hat, den sogar noch mit dem Kompressor da durchzujagen um so besser! Hinterher etwas Öl ran und sich auf die Fahrerei freuen Ist zwar alles schon geschrieben, aber tut wirklich einwandfrei!

ich mag Cord lieber :love: zumindest in dem Fall

jaaa, die Maico is schon geil...