red-polo

Bedüsung angepasst?

gaaaanz ruhig...... wir haben uns doch alle lieb Wer ordentlich fragt, bekommt auch ordentliche Antworten, sofern er denn auch zuvor selbst nachgedacht hat - so zumindest meine Erfahrungen mit stahlfix!

Die Frage für so etwas dürfte wohl eher sein, ob der Andy Prozente bei ner Sammelbestellung bekommt, welche er dann weitergeben kann...!

Ich find ja auch, dass der Einlass imposant ausschaut und auch wirklich recht fein gemacht ist! Wenn er auch funktioniert und Leistung spuckt freue ich mich auch wirklich für den Erbauer...!!! Nur vom rein theoretischen Verständnis des Sinns eines Megaeinlasses im Verhältnis zu relativ kleinen darauffolgenden Querschnitten tue ich mich eben noch etwas schwer!

Kolbenboden wird deutlich heißer werden als Kolbenhemd... also noch deutlich schlechtere Karten für Kaltmetalle und andere Kleber

Die sauberste Angelegenheit wär sicherlich die Dichtfläche neu abplanen zu lassen an der Fräsmaschine... aber da wär's sicherlich ratsam den Motor noch mal auseinanderzureißen!

Ich versteh aber immer noch nicht ganz wozu ein solch monströser Einlass gut sein soll? Was bringen dir x-tausend qmm Einlassfläche, wenn die darauffolgenden Querschnitte, wie ÜS und Auslass da nicht im geringsten mitkönnen? In meinen Augen ist das noch ungefähr so als würd man sich ne 200 qm Garage bauen für einen Smart. Sollt ich total daneben liegen klärt mich bitte auf...

Der Huber hat mit seinem Geschweißten Kolben immer noch etwas über 20 PS am Rad.... und halten tut's doch auch schon etliche Kilometer... Wie sagt er immer so schön: Hey... das ist doch nur ein 2-Takter

Jetzt hab ich mich doch grad verdaddelt da oben... wollte eigentlich PS2 sagen und nicht Dreamcast.

Kann mir auch nicht vorstellen, dass das da lange halten würde, vor allem nicht wenn man sich die üblichen Temp-Bereiche der Kaltmetalle anschaut. Aber wieso nicht einen kleinen Schweißpunkt von innen draufsetzen und dann nachbearbeiten?

man sieht doch eh nichts in den Dingern.... Einer für die Rennleitung, das reicht!

wenn du am Einlass rumfräst veränderst du automatisch die Einlasszeiten... miss es dir halt mal aus wo du hin kommen würdest bei deinen angedachten Fräsereien.

Musst du dann aber nicht auch mit den Klappen so weit runter bis zur Welle bei kurzer Steuerzeitenstellung wie die Motordichtfläche, andernfalls dichten die Klappen ja nicht ab!?!

Identische Frage wurde auch gerade eben im 139er Topic gestellt...

das mit den Klappen wird so nicht funktionieren, die Klappen würden sich ja in deinem Bild an einem "Scharnier" in einer Kreisbewegung verstellen... das kann nicht funktionieren. Wenn dann müssten die "Klappen" in deinem Bild auf einer Art Schieber sitzen, welche das ganze dann steuern...

Opera ist schon ne feine Sache... das einzig nervige ist, dass er doch recht aufgebläht ist und nicht gerade wenig Ressourcen braucht, gerade beim starten...

- Mac OS X mit Opera - Linux mit Opera - Win 2k mit Opera

jetzt stell dich doch net so an Brauner...

der is genau das richtige für dich - geht an nen 177er ran - ist nicht zu überhören

Mich haben damals die ersten kleineren technischen Fragen und Problemchen ins GSF geführt....

Kann doch als nettet Inspiration dienen... muss nur die Freundin mitspielen Bei der letzten gings so.... bei der jetzige Bett-Geschichte keine Problem

Ach du Schande.... voll Versemmelt! Nachträglich noch alled Jude zum Jeburdstach!!!!

Alles Gute Phil!!!!!

and up.... :wasntme:

Solltest halt schauen, dass der Einlass nach Möglichkeit nicht später als 80° n.OT. zu ist, max. 85°, sonst bekommst du mehr und mehr BlowBack. Aufmachen tun die meisten Wellen so bei etwa 110° v.OT.