red-polo

Wie oehli schon schrieb... da kannst durchaus was wegnehmen... ist ja keiner hochen Druckbelastung ausgesetzt. Und wer den Bogen schon mal für ne Schali rausgesägt hat weiß wie zäh das Material da ist.... Wenn das nicht reicht musst halt seitliche Wuchtbohrungen setzen!

ich verkauf meinen bestimmt nicht.... :wasntme: War schwer genug da ranzukommen, auch wenn er kein Schweißerisches Kunstwerk ist

a bissal lauter? Das verfluchte Drecksding ist lauter als die meisten RAP's.... zumindest die nicht mehr ganz neuen die ich bisher gehört hab! EDIT: Wenn's unbedingt die originale Optik sein soll, dann fällt der Leo ja auch schon weg. Bleiben tut dann wirklich nur noch ein umgeschweißter T5-Pott (der trägt auch die originalen Piaggionummern) oder eben der Original-Pott. Sito ist nur teuer erkaufter Rost...

18° sind eigentlich auch nicht verkehrt... Evtl. geht auch etwas mehr --> dann aber bitte auf Motorklingeln achten. Wenn's bimmelt ist's zu viel Wieso um Himmels Willen wollen eigentlich immer alle nen Sito fahren? Ich versteh's echt nicht! :plemplem: :uargh: Das einzige Argument pro Sito ist sein Preis, alles andere sind nur contra Sito Argumente: So gut wie keine Leistungssteigerung, bescheidene Qualität, sau laut (hab mir erst Silvester wieder den vom px150 angehört). Der Leo lässt ihn wenigstens drehen, drehen und noch mehr drehen und preislich geht er doch auch noch wirklich! Leise ist aber auch da ein Fremdwort... Wegen der Bedüsung musst schon schauen, einfach Düsengrößen kopieren und sich sicher fühlen ist halt nicht... da ist der Motor uU schneller übern Jordan als man will... Einfach Lucifers SI-Vergaser-Bibel ausdrucken und mal gscheit hinsetzen nen Nachmittag! Dann gayht dem! Was dem 139er auch noch wirklich sehr gut gefällt, sind Löcher im Luftfilter über den Düsenstöcken und ein leichteres Lüfterrad (z.B. Elestart, oder noch etwas leichter). Bei den Löchern aber auf jeden Fall wieder die Bedüsung checken! nur noch ein kleines Beispiel am Rande: Die empfohlene Bedüsung für'n 166er liegt bei 160-BE4-116/118... Plug'n'Play! Es kommt halt immer drauf an was alles genau gemacht ist

bekommt demnächst Besuch an der Drehmaschine...

Haltbarkeit ist kein Problem... Mein ebenfalls gefräster Kolben hat auch schon mehrere tausend km ohne Probs runter...!

Kann heut Abend Handy-Pics machen - ich hoffe man kann dann das nötigste erkennen! Kannst mir gerne auch Bilder von deiner schicken red-polo@web.de

Sollte doch gar keine Schali werden. Er wollte lediglich die Einlasszeit am DrehschieBär verlängern. Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Ich leg auch gern noch ne Flasche Aral 2T Vollsynth drauf....

Ich würd gern ne 7 Pol loswerden

Was soll denn diese Delle da deiner Meinung nach bringen? Um beim DS die Einlasszeit zu verlängern musst schon die Dichtfläche kürzen und nicht unterhalb einfach ne Delle reinfräsen...

Optischer Zustand ok, nicht getestet. Am liebsten direkt hier in München und Umgebung, Stuttgart ebenso ok... Version ohne Multistecker

Sehr geil... :grins:

Auch von mir noch ein frohes Neues! Auf dass die Pferdchen Zuwachs bekommen!

Das mit den Bildern weiß ich... Aber was zum Kuckuck sollen dann die Gruppen bringen wenn man nichts mit anfangen kann? Hat da mal wieder einer nicht nachgedacht?

Fertige für teuer Geld kaufen muss wirklich net sein... Bearbeitung ist wirklich kein Hexenwerk mit mit der Flex und ner Lamellenschleifscheibe, danach noch etwas Feintuning mit feinem Schleifpapier und gut ist. Gute Bilder gibts auf der alten Seite vom Worb... einfach mal die Suche anschmeißen - der findet sich schon! --> Schamlippenwelle, Schali... irgendwas in der Art, ich hatts auch vor kurzem. Fertig kann's dann so ausschauen: Mein Erstlingswerk im Rohzustand: Die Welle vom marc74: Ach ja, Edit sagt noch: Ist hier jetzt ne 125er Welle, vom Prinzip heraber genau das gleiche wie bei den 200er Wellen!

entweder er hat nen Prüfer an der Hand mit dem er schon lange sehr "kollegial" zusammenarbeitet, oder er hat tatsächlich mal die ganzen Messungen gemacht und lässt sich dieses Kosten jetzt im Nachhinein vergolden....

Mittlerweile schon... die Sauerei hab ich mir nur einmal angetan. Der Block war aber auch dermaßen versifft... :plemplem: Jetzt gehts einfach mit dem Block zur nächsten Selbstwaschanlage ab dafür mit'm Strahler...

PM

Bei den 125er Gehäusen weiß ich nicht inwiefern die sich an genau jenen Stellen von den 80er Gehäusen unterscheiden. Aber bei meinem 80er Geäuse ging das hier noch gut ohne Materialauftrag:

Sollte auch in keinster Weise negativ gemeint sein.... Wenn ich die Kohle über hätt würd ichs wahrscheinlich genauso machen.... Gratulation und viel Spaß!!!

Der Uli is ja für seine Schnäppchenpreise bekannt.....

habs endlich raus... ist ne 18er mit Feingewinde für die Lusso

War diese Woche schon dreimal mit der Vespe unterwegs..... Besonderst großen Spaß machts aber nicht.

Schlüsselweite ist nett... hatte ich mittlerweile schon, trotzdem Danke! Was ist's denn für ein Gewinde?