red-polo

Mit den bisherigen gedanklichen Zutaten lieg ich aber noch nicht so ganz daneben, oder...? Was wird mit den genannten Komp's so drin liegen...? Ich wär ja schon total happy mit 15 PS

Hast PM

Grad bemerkt, dass das Topic ja immer noch lebendig ist... und das ja wirklich recht aktuell! 20PS & 22,3 NM sind auch echt keine schlechte Ansage für'n 166er... Da mir dank einer super Kreuzband OP die Chancen auf den diesjährigen Wintersport genommen sind, werde ich auch über den Winter versuchen mich mit nem 166er spielen... Hab jetzt lediglich die ersten10 Seiten gelesen und wollte jetzt noch mal prinzipielles zum Zusammenstellung des Setups fragen... Bisher angedacht waren: - 80er Gehäuse - abgedrehter 166er, Zylinder + Kolben nachbearbeitet - Malle Membran/-stutzen (weil's schon rumliegt) - TMX 27 mit PJ (gerade bestellt) :love: - JL Perfomance (weil er auch schon da ist) Die größten Fragen habe ich noch bezüglich Kurbelwelle und Getriebe... - 125er Rennwelle oder 125er Schali --> Vor-/Nachteile? Und wieso Rennwelle wenn? Steuerzeiten der Welle sind doch eh fürn A**** nach der Membranfräserei, oder? - Getriebe? 80er Lusso ist ja vorhanden... Reicht uU nur die große 200er Kulu, doch lieber Primär tauschen, oder lieber gleich komplett neues Getriebe! Wert wird hier mehr auf Beschleunigung denn auf Top-Speed gelegt, da das Gefährt zu 85% in der Stadt bewegt wird! Ich hoffe es ist nicht schon alles x-1000-fach beantwortet... hab fürs erste grade nur die ersten 10 Seiten üerflogen!

ich auch, ich auch, ich auch... Grad noch auf den letzten Drücker meinen ersten Mikuni bestellt :love:

ts ts ts.... Aber bitte dann unter Termine... sollte hier ja doch weitestgehend ein Tech-Topic bleiben...

Cool, die Auktion steht ja schon bei 2.010,- EUR.... Dieeeee Gebühren :grins: :grins:

Mit gescheiten Handschuhen braucht man so an Schmarrn net...!

back on top... mit weiteren kleineren Ergänzungen

Die Dunkelblaue wär mir sogar noch lieberer... :love:

Hatte es zumindest so in Erinnerung... wenn nicht auch nicht Schlimm, Farbdosen sind ja nicht so teuer

White Mofo Shrinky Nutz Masta Jimmy Jamma

Erste Sahne! Finde die Blaue einfach traumhaft! :love:

Ich glaub mir wird grad schlecht... :puke:

eigentlich ist's doch mittlerweile hier eher ein Fall für BlaBla oder F-&S-frei :wasntme:

Desweiteren gibt es noch eine Bedüsungstopic... "Sag mir deine Bedüsung" - oder so ähnlich! Wirf mal die Suche an, da stehen ne ganze Menge Hausnummern...

Naja... Wer halt recht häufig mit Photoshop arbeitet/arbeiten muss und jenes gewohnt ist, der wird mit Gimp nicht so sonderlich glücklich werden! Ich wurde es nicht... Zu umständlich! Linux bringt halt was die "gewohnte" Software angeht einige Umgewöhnungsarbeit mit sich, da man sich zumeist an neue SW gewöhnen muss. Linux ist zudem kein bunter Multimediaspielplatz wie Windows... bei einigen Multimediageschichten kann man sich durchaus schwer tun bis sie tun... Auch fordert Linux einfach vom User sich näher mit dem Betriebssystem auseinanderzusetzen und Lernzeit zu investieren! Ich sag da nur Konsole... Vieles, nein eigentlich alles funktioniert zwar sehr viel logischer als bei Winblöd, aber man muss sich eben damit auseinandersetzen! Und es ist sicherlich von Vorteil, wenn man jemand an der Hand hat den man bei Problemen fragen kann. Da können zwei Herren hier ausm Forum auch wirklich ein Liedchen von meinen Fragen singen... :wasntme: Mein Tip: - Wenn du also deine gewohnte SW weiter nutzen willst, bleib bei Windows! - Willst du viel der gewohnten SW und ein stabiles System, steig um auf Apple und Mac OS X! - Willst du ein stabiles System für deinen PC zum arbeiten, bist bereit einiges an Lernarbeit in Kauf zu nehmen und dich an neue SW zu gewöhnen, hol dir Linux!

Wenn du ernst gemeinte Fragen hast, dann kannst du die hier auch stellen und wirst sicherlich vernünftige Antworten bekommen. Um dir aber zumindest die absoluten Basics anzueignen empfiehlt es sich wirklich den Roller mal intensiver anzuschauen und versuchen diverse Funktionsweisen logisch nachzuvollziehen, da erübrigen sich bereits viele Fragen! Desweiteren kann ich besten Gewissens zu folgendem Buch raten - da sind die üblichen Reparatur- und Wartungsarbeiten wunderbar beschrieben: ISBN: 291187000X ca. 15,- EUR Nun zurück zu deiner Frage mit dem 139er, rein theoretisch ist der 139er Malle durchaus als reiner Plug and Play (P'n'P) zu fahren, d.h. du brauchst lediglich das Zylinderkit mit Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenbolzenclips, Fuß- und Kopfdichtungen, Zylinderkopf, dazu dann die passende Zündkerze und musst den Vergaser neu abdüsen. Hierzu reicht in solch reinen P'n'P-Stecktunings meist das anpassen der Hauptdüse. Ich empfehle aber auch hier sich nicht nur auf die Angaben des Herstellers zu verlassen, sonder nach Lucifer's SI-Topic den Vergaser ordentlich abzudüsen - manchmal erlebt man da noch richtige Überraschungen - ich sag nur italienische Präzisionsarbeit Generell empfiehlt es sich auch die Zündeinstellung mittels einer entsprechenden Blitzpistole zu kontrollieren! Wie das geht steht eigentlich wie Lucifer's SI-Topic in den FAQ. Und um dem Malle noch mehr Spaß zu entlocken empfehle ich das Topic in meiner Signatur Ich bin mir eigentlich recht sicher, dass da noch Fragen und Gelüste nach mehr aufkommen werden... einmal angefangen kann es richtig süchtig machen *g*

Best idea! Ich kanns nur empfehlen, bin auch grade auf Apple umgestiegen und bin happy! Habs ja schon geschrieben, viel SW verfügbar und die Stabilität von Unix! :love:

Kannst du vergessen... läuft unter Linux alles nicht! Ist nun mal für Windows geschrieben und nicht für Linux/Unix-Systeme! Wobei da in Zukunft evtl. noch was kommen könnte, man weiß ja nie...! MacOS X baut ja auf einem Unix-Kern auf, vielleicht kommt ja doch noch mal was... Momentan aber leider meines Wissens nichts angesagt...

Auf jeden Fall bzgl. Falschluft prüfen.... Ich hab mal während der Fahrt die Schraube fürs LL-Gemisch verloren (rausvibriert) und mich zuerst gewundert warum dir Karre kein Standgas mehr hat... :plemplem: Oft liegts nur an Kleinigkeiten! Gründlich nachschauen! Die 112er sollte aufm 20er mit sonstiger Originalbedüsung, O-Pott und reinem P'n'P-Malle eigentlich schon recht fett sein... Wenn er dennoch tatsächlich geklemmt hat stimmt was anderes nicht! Bin damals den 135er DR mit nem Kegra/JL und ner 105er gefahren... Kerze? Zündung? Falschluft?

Linux ist Linux und nicht Windows, 99% der Spiele werden nicht laufen! Trotz Windows-Emulation... Du musst dich halt fragen was du willst! Für nen Gamerechner kommst du um Winblöd nicht drumrum. Wenn du ein stabiles System zum arbeiten haben willst, kommen in meinen Augen eigentlich nur Linux oder MacOS X (Unix-Kern) in Frage! Kompatibilitätsprobleme bezüglich Office-Applikationen halten sich bei Linux mittlerweile wirklich in Grenzen, allerdings muss man bedenken, dass viele spezifische Anwendungen (Bildbearbeitung, CAD, FinanzSW, ...) meist nicht unter Linux läuft/verfügbar ist!

Klar kannst du auch weiterfahren, wenn er noch läuft - aber sag nicht du wärst nicht gewarnt worden! Wie oft ärgert man sich hinterher und sagt sich... Hätt ich die halbe Stunde doch investiert - das wären XXX,- EUR gespart gewesen... So eilig man es oft hat und wenn man noch so ungeduldig ist, man sollte immer penibelst gründlich arbeiten... Das erspart oftmals sehr viel Ärger und hält das sprichwörtliche Lehrgeld in Grenzen

Mahlendes Geräusch oder Klemmer? Um festzustellen wie's wirklich ausschaut wirst du nicht drumrum kommen zumindest den Zylinder abzunehmen! Das ist wirklich nicht viel Arbeit und spart uU eine ganze Menge Geld für Folgeschäden...

ui ui ui.... da macht sich einer Freunde! Nur versteh ich den ganzen Terz net... wenn wirklich einer 50PS in ner Vespa haben will, dann wärs doch sicherlich unkomplizierter und zumindest der Motor haltbarer, wenn man gleich den ganzen Fremdmotor in die Vespe operiert....

Wenn hier grad schon alle am bestellen sind, dann nehm ich auch noch 2 Kartons Hubraum....