red-polo

hat bei mir ja auch erst mit einem angefangen... als vernünftiges sparsames Stadtfahrzeug geplant ... und nicht viel später kam auch schon die zweite dazu... ... und ob es dabei bleibt..? Bin grad auf der Suche nach ner Fuffi... also wohl eher nicht... Und es ist doch eine Krankheit... Heilungschancen äußerst gering... So long

ich weiß, ist Geschmackssache... aber wieso machst du nicht gleich ein komplett neues Tachodesign wenn du ihn eh schon offen hast? Zudem wär ich vorsichtig mit dem Tintenspritzergedrucke auf Papier - wird vermutlich recht schnell ausbleichen in der Sonne, auch wenns laminiert werden sollte...

dito...

Kill-Kabel, dass ist das äußerste grüne an der Zündspule...

hab seit ein paar Wochen schon das Problem dass meine Brenner nicht wollen... Das lesesn von Datenträgern ist kein Problem tut von beiden, lediglich schreiben tun sie nicht. Das Problem besteht seit dem Einbau meines zweiten Brenners. Auch der Wechsel der SCSI-Karte brachte keine Abhilfe, ändern der Parität auch nicht... Sind sie jetzt beide hinüber, oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Hier ein Auszug aus der Fehlermeldung:

Geschwindigkeit beim Doc geht doch... 5-7K sind doch jetzt nicht sooooo schlecht! Danke für!

wenn er sich drehen lässt, ist er auch herauszubekommen... Falls, er sich überhaupt nicht rühren sollte, also weder drehen noch mit dem Hammer dann siehts nicht so toll aus, dann zuerst mit nem langen Schlüssel oder ner Verlängerung an der Ratsche und Beinarbeit versuchen ihn zu lösen, sollte eigentlich funtkionieren. Ach ja, WD40 ist da normal zwar nicht nötig, aber schaden tuts auch nicht...

dass hätt ich zugern gesehen... 18 Roller sauber nebeneinander auf der Straße geparkt. Und jeden morgen ein Espressoerfrischter Doc mit nem riesigen Schlüsselbund der überlegt welches Schatzi er denn heut reiten soll... Zu GEIL :love:

schonmal einen ganz normalen Gummipflegestift ausprobiert? Sind meist auf Glycerinbasis, empfiehlt sich übrigens auch bei Dichtungsgummis am Auto die regelmäßig zu pflegen...

Die ÜS am Motorblock sollten auf jeden Fall angeglichen werden... Schau mal in RollingRambos 211er Plug 'n Ply Topic... er schreibt da, dass es einen deutlichen Unterschied macht... Rennwelle selber basteln ist auch nicht unbedingt der riesen Act, solltest dir nur die Steuerzeiten vorher anschauen und überlegen wie viel du die Einlaßzeit verlängern willst...

häh? Die Sip-Scheibenbremse für hinten ist doch links... Rechts geht doc hauch gar nicht. Oder hab ich's jetzt verpeilt... :haeh:

dass ist nur so lang billiger bis dir der Motor den Geist aufgibt... :plemplem:

da wirst du evtl eh Probleme beim TÜV bekommen wenn die Streben fehlen --> Verletzungsgefahr. Wenn du zudem noch gecuttete Backen hast wirds dir der TÜV ziemlich wahrscheinlich nicht durchgehen lassen...

isst denn jetzt hier keiner mehr? Bei mir gabs heut lecker FastFood

so, nur noch ne gute halbe Stunde trennen mich vom Wochenende... was freu ich mich wenns endlich so weit ist! :love:

mh, in der Tat seltsam. Keine Ahnung wo das herrühren könnte... Sorry Klarglas.... und es werde Licht

seltsam... bei mir tut alles ganz normal! Habe auch Lusso Gedöhns mit My-Lichtwerfer. Alle Kontakte sauber dran überall? Birnchen richtig drin? Gehäuse dicht (also keine Löchli wo Licht durchkönnte vom Abblendlichkontrollämpchen)?

wen meinst du nun? Ich hatte sowas noch nicht vor jedenfalls... Flexe halt lustig weiter... Immerhin Backen und Handschuhfach sind schon abgeschliffen und haben auch schon wieder Rostschutz drauf... Es wird LANGSAM, aber es wird!

konnte sogar schon meine BH davon überzeugen die Sendung morgen anzuschauen...

aber selbst mit der Flex kostet es noch ne Menge Arbeitszeit mehrere dicke gestrichene Lackschichten runterzubekommen... und dass mit dem Heiß machen hatte ich als erstes probiert... Scheiß Hitzebeständige Farben

naja, so ganz unrecht hat er nicht wenn man mal Stuttgart beispielsweise mit München vergleicht... Aber es werden ja mehr...

wo wir gerade beim altern sind... Gemisch alter ja auch, bzw. enmischt sich. Was sollt ich am besten mit 2 Jahre altem im Tank befindlichen Gemisch machen? Absaugen und fürn Rasenmäher? Angesprungen ist Sie damit noch, hab sie allersings nie länger als 20sek damit laufen lassen, hab quasi nur geschaut ob sie kommt. Motor ist ein Plug 'n' Play Malle 210 mit 30er PHBH.

und Oldies sind doch einfach die schönsten... :love: auch mit so viel Chromfirlefanz

21er KuLu .... Mr.Wheely Du fährst den jetzt also mit ovalem 24er?

ein Roller(teile)anmaler.... da krieg ick Plack, dafür könnt ich den Vorbesitzer meiner PX echt ohrfeigen, der hat auch gestrichen... und ich muss den ganzen dicken tränigen Scheiß jetzt abschleifen... :veryangry: