red-polo

na vielen Dank auch sonst noch Vorschläge?

die Klipse die ich beim SCK mitbestellt hab, die haben so ein Häkchen dran, da brauchst du diese einkerbung folglich nicht

Mein IE6 will seit einigen Tagen kein Flash mehr darstellen, solche Seiten lädt er einfach konsequent nicht mehr! Woran kann's liegen? Hab schon versucht das Macrmedia Flash neu runterzuladen, aber das will er auch nicht machen... Was nun?

ja, Danke! Daran hatte ich gar nicht gedacht! Hat mir schon weitergeholfen!

häh, wieso solltest du die nicht mehr rausbekommen? Wenn sie reingehen, gehen sie auch wieder raus!

sorry, hab mit der Suche nichts eindeutiges finden können bis auf die Diskussionen Malle vs. DR. Jetzt interessiert mich aber doch was beim 139er Malle Kolben zu überarbeiten Sinn macht, man machen sollte, bzw. was sich nicht lohnt. - Kolbenfenster für dritten ÜS an Zylinder anpassen ? - seitlich aufmachen, diese "Löcher" links und recht oberhalb vom Kolbenbolzen ? - was noch? Das ganze sollte dann aber noch einigermaßen standfest sein/bleiben. Bilder wären mir sehr hilfreich sofern vorhanden Und da ich schon beim fragen bin, was sollte man denn am Zylinder machen ? Vielen Dank schon mal für eure Mühen!

die runden (15mm), sind die gleichen wie bspweie auch beim 139er Malle

wieso springt denn da nach jedem Beitrag die Textfarbe auf Schwarz zurück? ...bin mal gespannt wie viel da in Zukunft los sein wird?

bei mir funzt der auch....

mein Katalog kam heut auch schon...

wie's bei Anzeigen ist kann ich dir jetzt nicht sagen, aber bei den normalen Sachen wie Strafzettel (Falschparken, Geschwindigkeit) beträgt die Verjährungsfrist 3 Monate. Kommt binnen dieser drei Monate der Anhörungsbogen verlängert sich die Frist ab Kenntnisnahme auf von da ab 6 Monate.

ach so....

Tja, der JL war schon schön ging herrlich, auch im 4. noch richtig Zug. Aber was solls, nu isser weg. 86 dB(A) im Stand oder bei Fahrt? Hab bei mir nämlich 89P (Stand) und 79E (Fahrt) im Schein.

aber immer doch....

aber alle achtung, dieses Topic hats binnen zwei Tagen bereits zu über 280 Postings gebracht...

welche Länge reicht denn bei den M4?

so jetzt auch grad mal mit denen telefoniert.... in einer Woche etwa soll er da sein *froi*

bin ja mal gespannt bis wann dieses Topic alle anderen an Readings und Postings übertrifft.... Bisheriger Spitzenreiter ist doch Morgenversüßung, oder?

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum großen "Lappen"!!!

so, jetzt interessierts mich doch auch noch mal! Nachdem ich den geliebten, aber nur geliehenen JL wieder abgeben musste, bin ich nun am überlegen was denn nun folgen soll... weil mit dem originalen Puff geht ja nicht viel (im Vergleich zu zuvor ) Reuse ist ne 91er PX mit 139er Malle, 24er SI (leicht oval) und 22er KuLu Hab also erstmal im SCK-Katalog geblättert - JL, PM, SIP und Konsorten sind zu teuer (muss ja noch an meine Große denken). In Frage kämen also Simonini, Leo oder umgeschweißter T5. Letzteren erwarte ich schon, werde ihn folglich auf jeden Fall mal versuchen. Jetzt interessiert mich eigentlich am meisten wie sich die Anlagen in Leistung und Lautstärke unterscheiden. Die Lautstärke zwecks Eintragungsmöglichkeit, das Prob mit der EZ ist soweit ja leider klar. Nur eins dazu, wieviel Dzb sind denn nach 1989 noch zulässig? Kurzzusammenfassung: - Taugt der umgeschweißte T5? Oder welcher sonst? - Welcher bringt wo wie viel Leistung? - "Eintragungsfähigkeit"? - Wie viel Dzb nach 1989 noch zulässig?

wie lange gehen diese Stachus-Treffen denn in etwa im Jahr...? August? September? Oktober?

grr, dass hat doch schon mal jemand gesagt.... :grr:

mal dumm gefragt... ...könnten diese 2mm Spiel nicht in ausgebautem Zustand des Kolbens gemeint sein? Also wenn die Ringe nicht zusammengepresst sind?

klar ist das alles nicht so ganz billig, aber du hast ja bestimmt auch schon geschaut was die Auspuffanlagen kosten... oder? Klar Sito ist nicht sonderlich teuer, Simonini und T5 kosten schon etwas mehr und danach wirds dann halt gleich richtig teuer... Also ich bin bis letztes WE nen JL auf meinem 139er gefahren, momentan wieder original Auspuff - vom Gefühl her kann ich nur sagen da liegen Welten dazwischen!!! Sind in der Endgeschwindigkeit zwar nur etwa 5 km/h aber in der Beschleunigung ist das Popometermäßig wirklich ein krasser Unterschied! Momentan warte ich ja wie gesagt auf einen umgeschweißten T5, je nachdem obs dich interessiert und wie eilig du es hast kann ich dir meine subjektiven Eindruck schreiben wenn er da ist! Sito+ und T5 sind halt am unauffälligsten, beim T5 ist ja sogar der Piaggiostempel drauf. Hier könntest du davon ausgehen, dass es wohl (fast) keinem aufallen wird, mit den anderen Anlagen bekommst du da schon eher Probleme.

... am Anfang also, hoffe da rauszuhören dass es positiv bemerkt wurde dass ich mein Postverhalten deutlich geändert habe. So viel zum Eigenlob! Um wieder was zum Topic beizutragen, ich denke nach wie vor dass sich eigentlich nur was ändern kann und ändern wird wenn sich die entsprechenden Leute selbst am Riemen reißen! Finde dieses extreme Cross-Power-Posting mittlerweile auch sehr anstrengend, mal 2 Stunden nicht reingeschaut mindestens 100 neue Beiträge, dass macht dann eben keinen großen Spaß/Sinn mehr alles nachzulesen, habe das größtenteils auch aufgegeben! Ich bin bestimmt der letzte der hier irgendjemand Vorschriften machen will bzw. dies sich erlauben sollte, aber mittlerweile denke ich auch dass sich manche Mitglieder einige Beiträge wirklich sparen könnten, bzw. den anderen ersparen könnten. Aber dass ist eben meine Meinung. BlaBla ist und soll ja auch für BlaBla da sein, aber dass bedeutet ja nicht dass es ein ChatRaum sein soll oder so genutzt werden soll! Zum chatten gibt es genügend andere Möglichkeiten! und nun mein geliebter Spruch: Das Forum ist für alle da und soll doch auch allen Spaß machen! So long