red-polo

Mann jetzt trödeln hier endlich so ein paar Sachen für meinen Roller ein und ich hab momentan gar nichts davon AHHHHHHHHH HASSSSS Heute kam endlich die H4-Funzel, morgen sollten die Sebacs kommen ... gell PX222.VespaBurner... Hoffentlich kommen auch bald die Teile vom SCK, ohne neuen Dichtungssatz brauch ich den Motor ja erst gar nicht wieder zusammenmachen dann... Bin mal gespannt wann meine Vespe wieder läuft...

Kann mir jetzt nicht vorstellen was das bringen soll.... ne Membran vorm Vergaser... häh :haeh: ... kanns mir wirklich nicht vorstellen, wie was wo?

Wie gesagt, wir haben auch PX-ALT Schrauben verwendet, haben ja gleich gemerkt dass die Lusso-Teile zu lang sind... ... werd aber entweder heute oder morgen das Teil komplett aufmachen, dann werdens wir ja hoffentlich sehen...

HASS

Wißt ihr warum nur 10% der Frauen in den Himmel kommen? Na weil es sonst die Hölle wär.... :grins:

wenn ich das wüsste... tippe ja darauf dass die an der Einlasskante klemmt... wieso - keine Ahnung!

- Beide zicken immer genau dann rum wenn mans gar nicht brauchen kann - Beide stehen auf Gemischtschmierung - Beide sind ein teures Hobby - Beide beanspruchen sehr viel Zeit und Zuwendung und beide muss man einfach lieben!!! :love:

hä??? aber die schrauben stehn doch garnich ins kurbelgehäuse ... bzw die löcher gehn ja wohl nich durch!?!?!? :plemplem: Ne die gehen natürlich nicht durch, aber das Gewinde hat eben nur eine bestimmte Länge... und die Lusso-Schrauben sind zu lang!

Is schon klar dass die Lusso schrauben für die PX-Alt-Wanne zu lang sind, haben wir beim Einbau gleich gemerkt bevor wir die Schrauben richtig angeknallt hatten... haben dann auch die PX-Alt Schrauben verwendet!!!

Aber jetzt isse doch schon bei Ebay drin... hab mich doch wohl nicht verguckt, oder!!!

Hoffe mal dass es bei mir nicht so arg ist!!! Aber die Welle für Ölpumpe dreht sich wenn ma sie wieder reintut ... halt des Stückchen wo sich die Kurbelwelle bewegen lässt! Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es das Antriebszahnrad für die Ölwelle ist. Ich vermute ja immer noch die Einlasskante... da man auch ganz leichte Spuren auf den Monden in der Schmierschicht erahnen kann... ... muss ihn ja jetzt sowieso aufmachen, leider! @px hasts vorher doch auch gesehen...

Wir haben als erstes den Gaser rausgemacht, Kurbelwelle so hingedreht dass der Einlass zu ist, alle Schläuche abgemacht, Tank ausgebaut, Öltank demontiert, Tank wieder rein, Ölpumpe raus, Vergaserwanne runter, Welle raus, PX-Alt Wanne drauf, Gaser drauf, alle Leitungen wieder ran, Öl zum Sprit... (Alles mit neuen Dichtungen) ... Ließ sich nicht ankicken, genauer Kicker ließ sich nicht bewegen, nur das Stückchen eben wo er frei geht... Endergebnis bisher... Monde klemmen am Einlass... habs dem px vorher noch gezeigt, sieht es auch so.

An der Kurbelwelle waren wir doch gar nicht dran...

Habs ja schon im Blabla kundgetan... hab am Samstag beim und mitm px150 meine Ölpumpe samt Welle ausgebaut. Leider hab ich jetzt das Problem dass die Kurbelwelle klemmt. Motor liess sich am Sa Abend beim px nicht ankicken, habe dann am So beim px den Motor ausgebaut (der hat nur anweisungen gegeben - konnt sich mit seinem Kopf wohl noch nicht bücken ), hab mir die Geschichte jetzt in Ruhe auf der Werkbank angeschaut: Es sieht so aus als würden die Monde am nach hinten zeigenden (Rollermäßig hinten) Ende des Einlasses klemmen, immer wenn die Monde da an den Rand kommen klemmts... kanns es sein dass sich da etwas verformt hat? Kann mir nicht vorstellen wie, hatten während des Ausbaus extra das teil zugedreht gehabt! Bzw. andere Frage was sollte ich jetzt am besten machen... wie weiter vorgehen... bin für Tipps und Ideen wies passiert sein könnte und wie mans am besten beheben kann auf jeden Fall dankbar... vielleicht hat ja einer schon ähnliche Erfahrungen.

ABILENNIUM !!!! ABI 2000 Jetzt Studium... was besser ist? ... kommt drauf an was du machen willst!!! Abi is aber nie verkehrt!

die? war aber nicht die zweite Kathrin noch mit bei... oder?

... lass das mal den Flo hören...

Ok, zur Richtigstellung: Kathrin studiert immer noch... gab grad ne Nuss per SMS...

Ok, hat sich schon erledigt, sie hat gestanden... EDIT: Leut die Welt ist klein... die studiert mit mir... oder hat zumindest...

...kann sich noch einer von euch an den Namen der Rothaarigen erinnern, hieß nicht zufällig Kathrin, oder...?

Öl ist drin ... mann gaaaanz sooooo blöd bin ich dann ja doch nicht... oder? Kicker hat sich ja kein Stück bewegt... War heute noch mal bei meiner Vespe beim PX wollten schauen... wurd aber zu früh dunkel... jetzt steht mein Ramen beim px im Keller und der Motor liegt bei mir im Keller auf der Werkbank... Mal schauen wie viel Zeit ich dafür in nächster Zeit habe... bzw. wie lange ich brauche bis sie wieder läuft... Wünscht mir Glück

So nun is die Pumpe raus... Gleich ne PX alt Wanne drauf gemacht... Eigentlich ne prima Sache... nur als ich heimfahren wollte, klemmte die Scheiß Kurbelwelle fest... und dabei bin ich mir seeeeehr sicher dass mir da nichts reingefallen ist... vor allem weil wir extra dat Dingens zugedreht hatten... AAARRRRRRGGGGHHHHH Nun muss der Motor doch auf... bin ja gespannt was da rauskommt... bin dann mit px150 Roten heim... Nochmals vielen Dank für die Hilfe px und Danke für deine Vespe... sonst hätt ichs nie im Leben noch einigermaßen rechtzeitig zum Film geschafft!!! Thx.

... hab grad noch mal zur Sicherheit in meiner Bedienungsaleitung nachgeschaut... sonst geht bei meinem nix neben DVD und den oben genannten Formaten. Kannst aber beim rippen auswählen als was es nachher gespeichert werden soll... *.mpg und glaub auch *.avi kannst du dann als Video- oder S-Video-CD brennen, musst nur beim rippen noch mit den Filegrößen aufpassen, entsprechende stückeln...

Auf den meisten sind auf jeden Fall Video-CD's und Super-Video-CD's abspielbar...

Gähn, ist noch so verdammt ruhig hier... leg mich glaub noch mal ins Bett und schau fern solange hier noch alle schlafen... BUhuhuhu....