red-polo

Dachte zwar bisher immer ich wär ein Mann... aber die Serie war echt cool, hab sie immer angeschaut wenn ich Zeit dazu hatte. Werde heute Abend bestimmt reinschauen.

Dann aber leider nicht mich... fahr ne schwarze PX ...die Sprint war gelb

Hey Volks, wie Ihr ja schon an meinen blöden Fragen an anderer Stelle sehen konntet bin ich ein ziemliches Newbie auf diesem Gebiet der Vespisti... Hab daher auch noch keine große Ahnung wenns ums basteln und schrauben geht. Hab grad heut an der Arndt-/Spitta einen auf ner Sprint gesehen, hatten uns kurz gegenseitig gegrüßt... Wie siehts aus Leut, meldet euch ruhig ... wär nett doch ab und zu auch mal jemand persönlich um Rat fragen zu können...

Hi Volks, bringt es was nen neuen Luffi an den orig Dell'Orto Gaser zu schrauben. Is für ne PX Lusso mit nem DR 134 gedacht! Oder lohnt es sich gar net nen RamAir oder was ähnliches an die Konfig zu schrauben? :plemplem:

Ne das war dann nicht die einzige Sache, da waren dann noch ein paar andere Kleinigkeiten, wollte damit sagen, dass mein teil legal bleiben um mir so einen Ärger zu sparen. Zudem weiß ich auch nicht wie es jetzt seit dem 01.08.2002 aussieht. Es wurde ja das Haftungsrecht nun verschärft, keine Ahnung wie die zukünftige Rechtssprechung aussehen wird. Außerdem, dachte ich isses doch so, dass du falls du mit nem illegalen Teil unterwegs bist dein Heizofen auch keine Betriebserlaubnis hat, und nu....

Nen bekannten hat die Versicherung halt übel angeschissen... ...war nicht eingetragen ... Unfall ... Alles selber zahlen! So was wollte ich mir in jedem Fall ersparen!!! Zudem kennen sich leider einíge Motorradgrüne dann doch ganz gut aus...

Hey Volks, weiß einer von euch nen Tüv im Großraum Stuttgart der nen Sito auf meine PX mit nem DR134 eintragen würde...

Da kann ich nur zustimmen, weiss ja nicht was du vor hast, aber jeder vernünftige Mensch versucht Kabelgewirr und Gewicht zu minimieren und du machst das Gegenteil????????? Na ja aber jeder wie es ihm gefällt, die einen kaufen sich Karbonbacken um Gewicht zu sparen und die anderen packen sich ein paar Kilo Metall zusätzlich drauf....

Muss nich immer gleich zu dünn sein, die Kabel können genauso gut auch zu dick sein! Jedes Kabel ist für eine bestimmte Spannung und Frequenz ausgelegt und hat entsprechend auch einen bestimmten Innenwiderstand und Aufbau. Hatte mal ähnliches Problem bei meiner Anlage im Auto, fettes Kabel gelegt weil ich dachte der Verstärker braucht richtig saft ... Scheiße wars, kam fast keine Leistung... Dünneres Kabel und es funzte!!! Kenn mich jetzt auch nicht so aus, bin schließlich kein E-Fuzzie, aber Tippe eher auf zu dick ... schau dir doch mal die anderen Kabel an, evtl steht da ja auch mal was drauf.

Das is ja auch noch komisch richtig, mit Choke geht sie jetzt neuerdings aus Sie is jetzt zwar nicht mehr so giftig zu fahren wie vorher aber halt leider auch nich mehr so schnell...

Wad denn dann? Hatte im Forum schon mal gefragt... Antwort war immer Sito. Der DR 134 is ja auch nich so das Hammerviech

Hi Volks, jetzt versteh ich die Welt wirklich nicht mehr... Hab am gestern meinen Gaser rausgebaut und pingelig gereingt, außerdem hab ich auch Benzin- und Ölleitung ausgetauscht meinen siffenden Öltank getauscht und ne neue Gummimanschette für die Luftzufuhr eingebaut weil mir der alte in die Hand bröselte als ich ihn schief angeschaut hab. Habe ihn heute wieder alles zusammengehabt, ABER... ... jetzt hat meine Schwarze Göttin plötzlich 5 km/h in der Spitze verloren! Gasereinstellung passt, war schon im Shop, die konnten mir nicht helfen (immerhin is sie ja zumindest immer noch schneller als der TÜV... ) An was könnts denn liegen ... ich steh grad voll auf m Schlauch.

Kommt schon .... einer von euch hat doch bestimmt nen Sito+ rumliegen den er nicht mehr braucht, oder weiss wo man günstig einen herbekommen könnte. :grr:

Seitenständer noch da....?

Hi Leute, suche gerade einen Sito+ für meine PX80 mit nem DR 134. Ach ja und wo wir schon mal dabei sind, wie sind denn eure Erfahrungen mit Auspuff eintragen beim Tüv? Sito dürfte ja kein Problem sein, aber wie sehe es denn z.B. mit dem Sip Performance aus ... kriegt man so was auch noch eingetragen? P.S. Ach ja was mir noch einfiel, perfekt wäre es natürlich aus dem Großraum Stgt oder Umgebung.

Ich hab beim ersten mal auch so am Motor rumgeschraubt, war ein ziemlicher Scheiß, dieses rumgerutsche und die umständliche Fummelei in Menschen-/Mannesunwürdigen Stellungen... Beim zweiten mal war ich dann auch schlauer, hab die Kiste ebenfalls an der Garagendecke aufgehängt. Geht viel, vieeeel besser...

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Prostata ist ok... Sprit kommt sauber. Hab alles noch mal richtig sauber gemacht, nischt hat sich geändert. Kann wunderbar das hohe Gas halten danach geht sie auch in einen sauberen und runden (relativ hohen) Leerlauf zurück, nur den will sie dann einfach nicht mehr verlassen ... beim nächsten mal gasgeben: ... ruckel ... würg ... Aus! Zündbox konnte ich noch nicht probierenn, hab grad keine andre zur Hand...

Ja ja, so weit dachte ich mir das eigentlich schon... aber wie sieht es denn seit dem 01.08.2002 aus, seit diesem Tag gilt doch neues Recht im Straßenverkehr bezüglich Schuld und nicht Schuld und so... Hat da jemand von euch Ahnung? Haftung wurde dadurch glaube ich weiter ausgeweitet, hatte leider noch keine Zeit mich damit zu befassen, habe momentan noch andere Dinge für meine Hausarbeit zu machen... :haeh:

Das ist ja der Scheiß so lange sie Drehzahl hat geht sie nicht aus. Kann auch wunderbar Gas halten, nur wehe Drehzahl sinkt... Werde aber gleich mal schauen gehen wegen der Leitung...

Tja ja son scheiss.... hab ein problem mit meiner PX80 mit 134ccm. Ich kann sie wunderbar ankicken, sie nimmt eigentlich auch willig gas an direkt danach, dreht freudig hoch, aber wehe... ...wehe die Drehzahl fällt ab, dann will sie nicht mehr, sowie ich dann erneut versuche gas zu geben geht sie aus. Egal ob kalt oder warm immer der gleiche mist. Zündkerze/Luftfilter ist ok. Leerlauf scheint soweit auch i.O. zu sein, warum verdammt stirbt die Sau dann ab? Bis auf diesess Phänomen tut sie eigentlich was sie so sollte...

Wie siehts eigentlich mit Tüv aus bei dem Sito+? Muß der eingetragen werden oder hat der so was wie ne ABE? Was kann passieren wenn man mit nem nicht zulässigen Teil erwischt wird - BE/Versicherung?

Grüaaaazi, und hi auch. Da ich ein Newbie hier bin und auch letzte Woche erst das Teil gekauft habe hätt ich hier mal eine vermutlich banale Frage: Welcher Auspuff für meine PX80 mit 134ccm? Momentan is noch das Original-Piaggio-teil dran. Zum Tüv muss ich kommende Woche sowieso noch wegen nem Vollgutachten.