Carter

Hoffe das geht klar:

So bin mal Stadion, hoffe es erscheinen im laufe des Tages die ersten Ergebnisse.

Nadel JJH/JJK Clip 2 ND50 HD140 , damit fährst wohl ganz gut.(HD/ND eher noch auf der fetten Seite).

Mal wieder ein neuer Auspuff für die 200er : http://www.pipedesign.de/engine/index.php/-px-200-auspuffanlagen-261/505-diagramm-hornet-245-evo-auf-malossi-neu-48-6-ps

Ja, könntest du. Negativ dabei, dein VA geht gegen 30°. Für einen Box-Auspuff nicht so optimal. Edit: Malossi Sport kaufen und mit 60 Hub fahren

Hört doch mal auf, is ja nicht mehr normal.

Gut, wenn das ne Kundennummer ist und hier und da Probleme auftauchen,dann ist das nicht ganz unwichtig. Verstehe dich dann schon, ist für einen gewerblichen Betrieb eher nicht so optimal.

Mach dir keinen Kopp, wetter.de.com.net... zeigen hier in Freiburg auch immer >1000hPa(auf NN gerechnet) , die Wetterstation des Meteorologischen Institutes der Uni Freiburg <1000hPa.(370m ü.NN) P4 Klimabox hier in Freiburg meist um die 980-995.(ca.300m ü.NN) Wenn die Karre nach der Optimierung mehr Leistung anzeigt(am gleichen Prüfstand) dann passt das.

Stelle mir doch keinen teuren P4 Prüfstand in die Bude und fange dann noch an mir Klimawerte ausm Internet zu ziehen.

Woher stammen deine Werte ? Kressbronn liegt auf ca. 400m ü. NN .Die Wetterstation des Meteorologischen Institutes in Freiburg zeigt gerade 973. Gestern noch unter 970 . Höhe 323m NN. http://www.mif.uni-freiburg.de/stationlive/

Trennt deine Kupplung wirklich 100% ? Die XXXL Federn sind etwas zu lang, gehen zu früh auf Block.

Edit: Bin gespannt was rauskommt. Martin hat's ja unten erklärt.

Glaube der Pien hat sich verschrieben, aufm Zylinder steht ja 136/196.

Ca. 2tkm, Kupplung hat aber immer noch wunderbar funktioniert. Wird jetzt durch eine BGM Buchse ersetzt.

Und ich würde mal vorschlagen den MHR gar nicht anzufassen.

In der Szene bekannt, aha. Ich würde eher sagen da ist jemand am Schraubenschlüssel der etwas kann. Jetzt werden die P4 Werte auch schon angezweifelt, geiler scheiss.

Müsste doch immer vorhanden sein.

Wo ist denn da ein Ende !? Sprachlos. Ganz großes Tennis die Herren !! Für die ohne Facebook @Nordspeed Racing Facebook (EDIT) Grün V6 mit Kytronik Blau R2 mit Kytronik Zündkurve E 31° Rot R2 mit Kytronik Zündkurve D 31°

Wheelspin hat dir eigentlich alles gesagt. Auspuff je nach Gusto(stehen im MHR Topic genug Beispiele). Den Auslass lass mal lieber in Ruhe. Würde meinen, die +30PS werden auch so schon passen. Kannst später immer noch bearbeiten, wobei das dann mit der entprechenden Leistung nicht mehr wirklich alltagstauglich ist. Kupplung CNC BGM Superstrong oder die S&S Evo(gibts gerade im Angebot). Zur US-Bestellung kommen noch 19% Märchensteuer + 3,7 % Zoll auf Motorteile. Edit: kleiner Membrantest http://www.germanscooterforum.de/topic/253126-vforce-4-für-rd350banshee-und-blaster/?p=1067323957

Musste bei der 62er Kingwelle etwas über 1mm aus der kleinen Hälfe rausarbeiten.

Bei 1890€ http://www.gp-one.at/produkte-leistung/cnc-block-lf.html

Also ich mein das war 2006 oder 2007, Bitte immer im Hinterkopf behalten. Das ist auch "Heute" noch immer mehr als amtlich. Aber hier fahren ja irgendwie alle mit 50PS und mega Band durch die Gegend https://www.scooter-and-service.de/images/articles/41f9c7e3cd0591efe82b90a476f34faa_6.jpg Edit: zu langsam, oben stehts ja

Also die 62,5er für den 177 Quattrini war definitiv mit einem Aprilia Pleuel bestückt. 62mm 200er ist unten geschlitzt und es steht Made in Italy drauf. Viell einfach mal den King fragen, kann natürlich auch was anderes sein. Who knows

Wenn er das selbe Pleuel verwendet wie schon in den 62/62,5....200er Wellen, dann ist es ein Mazzu. Edit(oder doch nicht ???) Aprilia Pleuel steckt in der 125er Kingwelle. So hatte ich es zumindest hier liegen.

Baue mir gerade einen neuen Motor mit 62er Welle, Malossi und Box Auspuff. Ich muss mindestens eine 0,5mm Fußdichtung einbauen(ÜS ca.126°), der Kolbenüberstand liegt dann schon bei 2,3mm (bei 2,8mm Feuersteg). Mit 64er Welle liegst du da halt schon bei min. 133°. (mit Box Auspuff eher ungeeignet) Der S&S Motor mit einer Silent Box II könnte für dich passen.