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  1. .luke.
    1500 sollten sofort drin sein bei den newbies sind solche argumente " musik in den ohren " ich würde 1800 ansetzen und nicht runtergehen mit dem preis
  2. .luke.
    bilder ?
  3. .luke.
    das ist kein verkaufstopic das geschlossen wird
  4. .luke.
    wenn die fotos für ebay sind dann kannst dir unter 1K das geschäft abschminken....
  5. .luke.
    jop unter 1000 euro ist das wohl ein schnapper um den motor würde ich mir keine sorgen machen ( ausser um krasse aufsetzer oder es ist was vertuned ) poste hier bitte deine weiteren infos des verkäufers....
  6. .luke.
    sieht nach olack aus wenn unter der matte in ordnung dann sicher mehr als 1000 euro wert so eine habe ich schonmal für 1600 verkauft und der motor läuft meistens ohne probleme auch nach längerer standzeit
  7. .luke.
    schlachtpreis sind ca 250-300 euro wenn mehr bekommst dann weg damit
  8. .luke.
    150 bringt der sicher mit dem reifen und dem "piaggio logo" sfera heiza ist ein forum für sowas...
  9. .luke.
    wie hoch ist gerade der kilopreis für alteisen?
  10. .luke.
    600-700 euro sind sicher drin
  11. .luke.
    was wird dafür aufgerufen? wenn gut unter 1000 euro dann wäre es ne überlegung wert den roller zu kaufen ich persönlich würde es nicht mehr tun solche eimer zu restaurieren
  12. .luke.
    das ist sicher ne gute idee im moment sind vbb und sprintmotoren meist weniger wert als px80 blöcke
  13. .luke.
    xl2 rules wenn gayschlachtet wird nehme ich die gabel und und die kupplung
  14. .luke.
    eat this http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-50-80-125-S-XL-1-Sitzbank-Haltebugel-Verriegelung-/290912919168?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43bbc2de80
  15. .luke.
    mehr plaste ist vielleicht nicht dran aber deutlich minderwertiger kenne kaum ne pk xl oder s die so plastemässig defekt waren als die xl2 ( speziell sitzbankumrandungen kotis tachoverkleidungen und das handschuhfach ) und das plastegeschepper beim fahren ist auch unerträglich die xl und s modelle haben ne ganz andere verarbeitung
  16. .luke.
    20000 km für nen vespa motor ( wenn original oder gut und leicht getunt ) sind ein witz aber nicht der preis von 1400 euro das sind ca 600 euro zuviel wie ich finde ich persönlich würde gar keine xl2 kaufen wenn was von dem roller lange haben willst da die vielen plastikteile die dran sind gerne brechen
  17. .luke.
    hier sollte offen bleiben da es ein preis/info topic ist
  18. .luke.
    das würde ich auch erstmal prüfen lassen bevor den dämpfer tauschen lässt wieviel wiegst du? ab 80 kg wird so ne px schon sehr schwammig auch mit brauchbaren dämpfern wenn tauschen dann verstärkten nehmen...
  19. .luke.
    wenn dir so ne plastevespa ( ist ne xl2 ) gefällt dann würde ich bis 700 euro ansetzen drüber würde ich die xl und s modelle der pk bevorzugen der verkäufer gibt den roller sicher nicht unter 900 euro her denke ich
  20. .luke.
    für 1K bekommst doch schon brauchbare pxen zudem kostet ja noch papiere machen mind. 150 euro dann bist schnell bei 1200 euro dafür würde ich italien vorziehen
  21. .luke.
    steht doch vb dran musst die ja nicht kaufen
  22. .luke.
    jetzt werden gleich die geier kommen und an den motor ran wollen restauration lohnt eher nicht ausser du machst dir ein hobby daraus in teilen sollten 400-500 euro sicher drin sein
  23. .luke.
    dann wirst nicht soviel bekommen meistens kommen klemmer nicht ohne grund und oft durch falschluft des motors zyli drauf ist pflicht ausser du willst auf viel geld verzichten...
  24. .luke.
    lecker moped hab ich irgendwo im netz schonmal gesehen was hat die gekostet? 2K?
  25. .luke.
    mehr info wäre gut läuft ohne zylinder? tüv? papiere komplett? wenn alles passt würde ich 1000 euro ansetzen saison beginnt und viele suchen sowas
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