.luke.

ist schwer zu sagen je nach dem welcher freak gerade sowas sucht persönlich würde ich sagen dass die kiste nicht mehr als 2000 bringt stell die reuse einfach mal mit 2500 hier ins forum dann siehst was machbar ist getunte und restaurierte kisten lohnen sich seltenst beim verkauf

ist n guter kurs wenn der rahmen von innen nicht zerfressen ist

sag bescheid was die kostet damit wir auch schlauer werden

>1500

2K aufwärts

krass aber an fast hälfte hab ich auch schon gedacht stell die für 1500 hier rein

das wollte ich eigentlich von euch wissen...

wie schwer bist du??? wenn Ü 70 dann eher LF

2002 natürlich

reuse hat 35 tkm runter tüv neu nahezu rostfrei läuft top lack an der linken seite leicht ausgebessert wegen ausrutscher bei 20 kmh bei nässe sonst top was bringen die scheibengebremsten pxen? jemand interesse daran?

mein prüfer macht auch erst die probefahrt und tüv und zum schluss die au mein wert war einfach doppelt zu hoch draufhin hab ich ihm gesagt dass ich schnell den vergaser noch einstelle um au zu bekommen der tip ist sicher die letzte lösung um au zu bekommen ich fahre keine reusen ü 88 somit keine au probs bin trotzdem der meinung dass ein cosa motor problemlos im standgas ne min oder 2 laufen kann ohne folgen für den zyli

"mr vespa gs" ist in diesem forum der origi lack gott

der prüfer sah das natürlich nicht

ohne öl fahren ist natürlich nicht aber für die minute im standgas zum au abnehmen ist das durchaus ne russische lösung um nicht ohne au heim zu müssen der zyli klemmt im standgas sicher nicht nach ner minute ohne öl.... zudem ist noch das restöl im zyli und im gaser die werte fallen kurz auf nen min wert und gut ist

hatte auch mal stress mit ner cosa ( lange standzeit ) hat gequalmt und hätte beinahe keinen tüv/au bekommen lösung: einfach den ölschlauch abgezogen für ne minute und schwups waren die werte top drunter au bei 2t ist der totale schwachsinn $$$

mit origi 3 kg lüra? lecker 18 ps respekt bin auf den verbrauch gespannt

kolben richtigrum drin? kompression i.o.?

das sehe ich genauso ihr müsst ja alle geld haben... ich warte bis es endlich das set mit nem top kolben für langhub gibt

alu polini ist glaub noch zu neu um genaueres zu sagen ( siehe polini alu tread ) ich würde den auch gerne haben aber so lange es zu viele verschiedene meinungen gibt und der preis ohne kopf so hoch ist würde ich auf nen gebrauchten pinasco zugreifen fahre den schon ne zeit mit sip road im stadtbetrieb ( manchmal auch üland ) und bin recht sparsam und stabil unterwegs ( tacho 105-110 ) nen pinasco dürftest um 200 eus bekommen ( aber auch ohne vernünftigen kopf ) der polini kostet das doppelte da er nicht gebraucht zu bekommen ist

respekt hast die 80000 nur langstrecke gemacht? meine ist ungeöffnet bei gute 60 und auch noch fit VESPA RULES

für wieviel?

die ist lecker und warscheinlich erhrlicher für den preis

ne motorrevision wird bald kommen je nach fahrer bessere bilder wären gut aber der preis scheint fair wenn olack und keine groben mängel

sorry wegen dem samstag ausfall aber der diemar ist ein allein erziehender vater seit 2 jahren seit sein weibchen tragisch ums leben kam und der samstags auftrag war einfach zum geldverdienen sehr wichtig für ihn dafür haben wir am freitag genug eier und kaffee gehabt für alle die nicht saufen konnten

meine fresse das war mal meine reuse? respekt hier im forum scheint fast alles in richtige hände zu gehen