.luke.

habe noch n paar über

das problem im moment ist dass saubere restaurationen bei fuffis selten entlohnt werden ausser du inserierst zur rechten zeit ne ewigkeit bis dein geld bekommst da es manchmal noch schöne olack fuffis für 1500-2000 euro gibt würde ich diese persönlich immer ner restaurierten reuse vorziehen oder selber restaurieren mehr als 2000 wäre mir der roller sicher nicht wert eher 1700 wobei ich nur olack fuffis für mich kaufe

wie sieht der roller unter der gummimatte aus und von unten? wenn sauber wie von der seite dann würde ich den verlangten preis sicher zahlen

bilder würden schon ungemein weiterhelfen die aufkleber der einfahrvorschriften gibt es glaube ich auch als repro somit sagt das nicht soviel aus über den olack ich persönlich kenne keine roten nuovas ( soll nicht heissen dass es diese im okleid nicht gibt ) damals war rot glaube ich nicht so hipp...

bei dem preis sicher den kleinen motor zum anlassen des grossen motors...

cosa kulu ist verkauft nur noch der 12 ps zylinder ist zu haben

noch zu haben

hat gayklappt

cosa kulu ist reserviert der zyli noch zu haben

jetzt hat es gayklappt danke für die aufklärung

habe es natürlich mit @ versucht aber klappte nicht

habe dorthin gemailt aber die mail kommt zurück als MAILER DAEMON

wenn die lackierung schlampig gemacht wurde kannst vielleicht mit viel mühe den gelben olack freilegen dann wird aus " nett " vielleicht wass dolles

zylinderkopf ist verkauft rest noch zu haben

je nach deinem geschmack kannst bis 1000 eus zahlen ich würde das nicht nun...

kopf ist vorerst reserviert für den herren

fairer preis der roller sieht sauber aus der origi 10 ps motor wird dich aber ziemlich schnell langweilen glaube ich der hat zwar etwas mehr drehmoment als der 12er aber dreht nicht so hoch aus einfach vorerst den 12er draufmachen und ein leichtes lüra dann merkst schon den unterschied wenn zeit hast dann mach den tank runter und schau dir das baby drunter mal an ich sprühe dort immer eine wachsmischung in den tunnel damit da alles rostfrei bleibt den mantel würde ich aufheben wenn die DOT zahl noch frisch ist viel spass mit der reuse

erst schreien dann kein kontakt die kulu ist noch zu haben ( der rest auch )

der kopf ist von der px lusso und der tacho auch aber das schloss ist original von der P solltest einen originalen tacho und kopf brauchen dann sag bescheid