.luke.

hi habe ne rundlenkerfuffi umgaybaut ( pv motor mit pk rennwelle und elektr. zündung ) würde das gerne eintragen lassen ( auf 125er ) reuse wird ohne blinker sein der kabelbaum ist ein pv baum ohne blinker was muss beachtet werden beim anschliessen ( muss der lichtschalter mit kill umgebaut werden? ) suche habe ich schon aktiviert aber zu viele infos gelesen am besten wäre ein schaltplan für pk zündung in pv ohne blinker bremslicht und hupe sollte das teil haben und kennz. beleuchtung soviel ich weiss ist fernlicht pflicht? bitte um paar infos und nen schaltplan

hi bj 66 im olack interesse? 1500,- gruss

cockring bereits bestellt

exakt das selbe topic hatte ich letzte woche hier laufen mein bär ist jetzt fit dank reibelot ist aber sehr aufwendig zu machen da viel schleiferei und fräserei wenn s billig machen willst aber haltbar dann uhu endfest 300 im baumarkt für unter 10 eus zu haben einfach drauf mit der schlotze verschleifen und gut ist ich habe etwas materiall stehen lassen und die welle einschleifen lassen im zusammengebauten zustand jetzt macht der motor richtig spass ( obwohl ich noch nicht zum vollgasfahren gekommen bin ) wenn etwas geld und zeit übrig hast dann ist kobold sicher ne tolle adresse für mich war das leider zeitlich und finanziell keine option gewesen ps. beim 80er block lohnt sich das drehschieberüberholen ( vom profi ) finanziell nicht da du n guten block unter 100 eus bekommst der bär ist sicher so fahrbar

hi hätte eine über mit schwinge und evtl. bremstrommel top gerade ist noch verbaut was magst ausgeben? gruss luke

px motor und 8 zoll? würde 10 zoll fahren... mit membranzeugs habe ich keine erfahrung aber habe einige 200er motoren am laufen für meine sprint habe ich nen tourer gebaut mit oval 24 si pinasco 224 auf langhubwelle gelippt T5 pott der motor ist richtig kräftig und würde auch deine lange primär verziehen die allerdings nicht nötig ist bei 10 zoll ( wie ich finde ) malle mit fudi ist auch lecker als tourer mit polini habe ich leider schlechte erfahrung gemacht... prinzipiell solltest erstmal wissen ob membrane oder drehschieber 10 er 8 zoll aluzyli oder guss und natürlich wieviel asche du ausgeben willst

jungs tip top. jetzt hab ich alle infos um vernünftig dicht zu werden

lusso tank jetzt für 40 incl porto

am liebsten pilverbeschichtete oder einfach saubere zum sofort verbauen...

kann zu

das teflonzeugs brennt der malle locker weg... snowmax ring?

zwischen malleauslass und pottkrümmer saut es raus und so perfekt dicht ist die scheisse nicht weiss jemand ne lösung die geschichte dicht zu bekommen?

ich sag mal 300 der motor und 200 der rahmen = ca 500 - 600 eus

suche originalteile für diese fahrzeuge...

mein paket hat zeit... ein neues potenzielles vespaopfer hast da gezeugt jetzt lohnt sich das sammeln endlich ( wegen vererben ) gruss

die welle jetzt für 40 incl porto ( ist echt im top zustand )

die origi sitzbank hätte ich. guter zustand ohne risse wenn einen guten preis vorschlägst gehe ich in die garage zum fotografieren

rutscht die kulu ohne keil drauf? wenn ja dann musst halt nen neuen keil besorgen und nochmal versuchen das ganze zu montieren bei meiner cosa kulu war das auch mal ein gayfummel

feste motoren bekommen immer wd40 von mir... sollte der motor solange stehen dass dieser fest wird sind simmerringe sowieso bald fällig..

malle und scorpion plug n play ist meiner meinung nach absolute geldverschwendung so nen tollen zyli verkommen zu lassen sollte strafbar sein nimm dir n wochenende zeit und mache es richtig mit malle und jeder ritt mit deiner reuse wird zum vergnügen wenn es richtig machst p&p würde ich zum pinasco greifen

der scheiss ist mir auch schon passiert dachte mir dass n motor nach paar monaten standzeit normalerweise nicht festgehen kann habe die kerze raus dann reingekickt und n 1/4 liter spritt kam aus dem zyli raus paarmal leer getreten und die sache war wieder erledigt...

hi trage UNBEDINGT nen preis und standort nach sonst ist dein topic weg ...

hi maxi da es mir zu kalt ist in der garage habe ich den zylinder nicht runtergemacht um zu sehen was exakt passiert ist fakt ist dass kein 80er zylinder montiert ist welcher genau kann ich mal gucken wenn sich ein interessent für die reuse findet

und hoch

yop so mach ichs erstmal muss ich mich an die temp rantasten habe noch ein def gehäuse zum üben werde dann mal bilder posten falls es klappt... danke