gstoned

bitte helft mir weiter! jetzt hab' ich heute einen neuen kupplungsdeckel, -druckplatte und -trennpilz eingebaut und das schleifende geräusch (trennpilz der an der druckplatte schleift) ist noch immer da. dachte mir es läge an der druckplatte. die ausgebaute druckplatte war auch blau gelaufen. aber warum schleift's noch immer? soll ich mir eine komplett neue 200er kupplung kaufen? ist dann das problem endlich behoben? ciao, stefan

würde sagen ja, ist auf einer seite gerade.

also, hab' einen px-block mit 177 polini, 28 phb vergaser und psp auspuff. bin gerade am einstellen des motor's und muß jetzt eine wahrscheinlich wirklich dämmliche frage stellen. wenn ich eine kurze strecke fahre (so ca. 10 minuten) und dann die zündkerze rausschraube, raucht es ziehmlich stark aus der öffnung. ist das normal, oder überhitzt mein motor? ciao, stefan ps: momentan ist der vergaser auch noch zu fett eingestellt. dh sie raucht auch bei der fahrt stark aus dem puff.

habe jetzt einen neuen 200er kuludeckel eingebaut. der schleift natürlich auch wieder. aber wie gesagt. die druckplatte ist nicht wirklich fest drauf. und als einzig bewegliches richtung trennpilz, tippe ich eben auf sie. hoffe, daß das problem mit einer neuen druckplatte behoben ist. bin aber für jeden weiteren lösungsvorschlag offen. ciao, stefan

dh druckplatte tauschen sollte mein problem lösen. ist mir irgendwie zu einfach. kann es nicht an etwas anderem liegen. ciao, stefan

aber warum löst sich mein trennpilz auf? liegt es wirklich an der trennplatte, oder gibt es noch andere fehlerquellen. ciao, stefan

kann dir zwar nicht alle fragen beantworten aber doch ein paar. 1.) das gestell des sitzes sollte meines wissens schwarz sein. gepäckplatte mitlackiert. 2.) bei den handgriffen würde ich auf die grauen tippen. 3.) hauptständer der px paßt, jedoch muß man sich was bei den hinteren löchern einfallen lassen. das wär's. ciao, stefan

trennpilz hat immer geschliffen. druckplatte kann ich jetzt nicht sagen. aber von welcher plastikschiene redest du? hab' ich noch nie in einem motor gesehen. sollte vielleicht noch erwähnen, daß es sich um einen frühen px-block handelt (hatte noch eine 12 volt unterbrecher zündung drauf). ciao, stefan

hab' in meinen 125 px-block eine polini primär + 200er kupplung verbaut. hatte bei den ersten testfahrten ein schleifendes geräusch im motor. nachdem ich alles kontrolliert hatte, und keine schleifende stelle bei der kupplung fand, schob ich das schleifen auf's lüfterrad. nun die überraschung. plötzlich keine kupplung mehr. und was muß ich dann, nachdem ich den kupplungdeckel heute abnahm, entdecken! der kupplungstrennpilz war das übel. er ist bis auf ein paar millimeter weggeschliffen. woran kann das liegen? zu fest angezogenes kupplungsseil, obwohl die kupplung eigentlich nie richtig trennte? oder liegt's an der kupplungsdruckplatte die schon etwas ausgeleihert ist. kann es sein das die grundplatte aufgrund der bewegung sich gegen den trennpilz drückt? hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. ciao, stefan

was passiert eigentlich wenn du den kupplungshebel ziehst? geht dann der kickstarter leer durch wie er sollte. oder blockiert noch immer alles?

kenne deine verbauten teile nicht bzw. wie dein vergaser eingestellt ist. kann jedoch sein, wenn deine hd zu fett ist, daß deine zündkerze verrußt ist. würde zum absterben des motors passen. wenn das der fall ist, neue zündkerze rein und der motor müßte wieder laufen. was aber das rasseln bedeutet. keine ahnung. ciao, stefan

taffspeed mk4 für 125: Haupständer: ja Reservereifen: nein Breitreifen: ja psp 1000 für 125: Haupständer: ja Reservereifen: nein Breitreifen: nein

hallo jungs, suche nach wie vor einen auspuff für 125/150 px. was habt ihr den so im keller liegen. je größer der puff ist, umso lieber ist er mir. :D also, alles anbieten. ciao, stefan

was soll sie den kosten? und dann reserviere sie bitte mal gleich. ciao, stefan

hätte kompletten primavera motor mit zusätzlicher vollwangenwelle, 125 original, 136 malossi, 24 phb vergaser, 24 übersetzung, zweite hintere motorhälfte, 12 volt und 6 volt zündung, je eine schwungscheibe dazu und natürlich eine 3- und eine 4 scheiben kupplung. das ganze ist aber leider in österreich zu erhalten. ciao, stefan

wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, meinst du die scheibe die zwischen kurbelwelle/simmering und kupplung kommt. dieser kragen kommt dann über den halbmond/kupplungskeil. ich hoffe, du weißt jetzt was ich meine. sollte eigentlich auch schon eine an dieser stelle sein. von deiner normalen kupplung. ciao, stefan

also hier in österreich gibt es sowieso nur gasseile die vorne mit dem schraubbarem nippel befestigt werden. ciao, stefan ps: kannst dich ja bei mir melden, und ich schicke dir dann ein paar nippel.

ich tippe auf die elektrik. hatte ich mal bei meiner vnb. immer wenn sie warm war, ist sie mir abgestorben. bin aber leider kein elektrik-genie. den genauen fehler muß dir also jemand anders erklären. ciao, stefan

bevorzuge die zangen methode. beim fräsen entsteht mir zuviel staub. werde ich heute abend gleich mal überprüfen.

habe den motor so bekommen. könnte natürlich sein, daß die kupplung am gehäuse selber schleift. wo muß ich denn da was wegfräßen?

woran erkenne ich einen 200er kuludeckel?

es muß doch jemand eine kurbelwelle herumliegen haben, oder? ciao, stefan

meinte natürlich die kulu-teller. im deckel selber ist "200" eingeprät. steht das für den 200er kuludeckel?

kenne leider keinen motor der eine polini primär drinnen hat. somit kenne ich auch das pfeifen nicht. kulu schleift sogar ziehmlich sicher am deckel. die kuludeckel haben kratzspuren. aber schleift sich das nicht ein?

folgendes, in meinem 125er px-block befindet sich ein polini primär in verbindung mit einer 200er kupplung. irgnedwie macht das ganze ein recht merkwürdiges geräusch. anscheinend schleift die kupplung am deckel (200er kulu-deckel). oder macht das polini primär so ein komisches geräusch? wenn die kupplung am deckel schleift, soll ich einfach fahren und warten bis sie sich eingeschliffen hat, oder zerstöre ich damit meinen motor? hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. ciao, stefan