Spiderdust

Einen Vorstand kann man abwählen.

Bin ich bis vor ein paar Jahren gerne gefahren, obwohl es damals noch deutlich teurer war. Ich fand den Geruch lecker. Bin dann zu Addinol gewechselt, riecht auch gut und tut auch im 21PS Roller, was es soll.

Du kannst auch testweise mal ein zusätzliches 10mm Loch in den Luftfilter bohren. Cave: die Bedüsung sollte dem Mehr an Luftzufuhr angepasst werden. Generell sollte die Reuse bei warmem Motor und passender Bedüsung aber nicht räuchern. Gegebenenfalls mal das Öl wechseln.

Tja, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich fädele den Splint immer blind ein und bin damit deutlich schneller als wenn ich den Hahn einfädeln und dann noch das Gummi reinquetschen müsste. Da erkennt man eher die Largeframe-Schrauber, denn die machen das mit dem Einfädeln gezwungenermaßen immer. Leistung fehlt dort. Lief mit ansonsten originalem PK125 Setup wie eine Wanderdüne.

9.30 in Sehnde?

Vielleicht etwas später? Ich komme aus dem Spätdienst und wir müssen ja nicht gleich um 10 da sein.

Puh, dann hätte ich den geklemmten VMC Grauguß Zylinder einfach einmal durchgehont, ggf. neue Kolbenringe und gut. Der OEM 3-Kanal kann nix.

Heute? Nee, ich mache mich erst in einer knappen halben Stunde mit Bürgerkäfig auf in Richtung Arbeit. In der Ecke war ich letzte Woche mal, als ich mir was zu futtern bei Subway geholt hab', um die Teambesprechung zu überstehen. Danach frug ich weiter oben grade. Goggel will mich über Pattensen schicken, was nicht ganz deine Richtung wäre. Ich könnte aber auch die Stadt mittig queren. Vielleicht in Lehrte oder Sehnde treffen, wenn du von Norden kommst? @sickboy01 Du auch?

Schade, aber nachvollziehbar. Dann sieht man sich am Ziel.

Wo und wann trifft man sich denn, sofern eine Reisegruppe gewünscht ist? Start Prüfstand ist um 10 und geht bis etwa 13.30 Uhr. Infos: Fahrtzeit von meinem Standort aus sind etwa 1,5 Stunden.

@dorkisbored

Heute ist Wünsch-Dir-was. Ok, ich schubs mal.

Darf ich das nach LF verschieben? Ist ja irgendwie keine Kaufberatung in dem Sinne.

Das sind die Überläufe, die kannste irgendwohin führen oder die Schläuche auch einfach weglassen, sofern der Schwimmerstand passt (der sollte entsprechend dem Schrägstand des Vergasers eh angepasst werden). Ich persönlich würde jedoch auf die Benzinschlauchkupplung verzichten.

Ich mach' dann hier mal zu, da der TE uns eh verlassen hat. Der "Chinoken"-Begriff war mir jedoch neu und rangiert bei näherer Betrachtung für mich auf gleicher Ebene wie "Spaghettifresser" u. ä., daher möchte ich sowas in Zukunft von wem auch immer hier nicht mehr lesen müssen.