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Alle Inhalte von Spiderdust
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Warum geht der Sarg nicht auf? Weil ein Zuhälter drin liegt.
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Beim Wurstwart kam noch keine weitere Nennung rein. -
Erfahrungen mit neuem VMC X1 Motorblock
Spiderdust antwortete auf RainerSpecial's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Gehäuse ist auf 89mm gespindelt, also wird die Welle wohl passen. Einzig für's Pleuel muss ggf. noch nachgearbeitet werden, was aber evtl. auch mit dem Dremel geht. Das Stück über dem Gehäuseeinlass ist Teil der Drehschieberfläche, die bei Flatterventil aber ja entfällt. Beim VMC Gehäuse ist die Drehschieberfläche sowohl vor als auch nach OT verlängert. Wenn das Ende dich stört, fräs es weg. -
Egig Performance 205/210/220
Spiderdust antwortete auf Das O's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du verstehst meine Frage nicht und ich kann leider kein Italienisch. Meine Frage bezog sich auf diese Lüra-Abdeckung: Aber nicht so wichtig... -
Egig Performance 205/210/220
Spiderdust antwortete auf Das O's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab' ich getan. Du schreibst, mit der Leistung (blaue Kurve) ist das Ding nicht fahrbar. Dem stimme ich zu und wollte das mit der Bemerkung "wenn man das auf der Straße fahren wollte" nur unterstreichen. Ich würd's nicht wollen, dafür fehlt mir auch die Erfahrung mit so viel Leistung. Ich bin nur Minderleistung bis knapp 22PS gewöhnt und das reicht mir völlig im Alltag. Zur Frischluft und der Lüra-Abdeckung finde ich in der Predigt nix. -
Egig Performance 205/210/220
Spiderdust antwortete auf Das O's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Widerspricht die Abdeckung nicht deinem Motto nach möglichst viel Frischluftzufuhr? Eine Leistungsverdoppelung innerhalb von 1000 Umdrehungen ist vermutlich ein echter Tritt in den Allerwertesten, wenn man das auf der Straße fahren wollte. -
Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ach ja, danke @Lorenzzo! Hab' keine Herzchen mehr... -
Mit dem Schein kann man sich dann in Guantanamo bewerben.
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Nach derzeitiger Planung wohl dabei. Mail mache ich morgen. -
Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Sehr gerne! Die Liste gibt's noch irgendwo. Ich hab' da nach wie vor keinen Zugriff drauf, schlage mich aber auch nicht drum. http://www.w-u-r-st.de/hannover/bisherige-lokale/ -
Wer hat welche Leistung?
Spiderdust antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eben, sowas wird gar nicht erst angeklickt. -
PK75 104M Motor in V50 Special Elestart
Spiderdust antwortete auf Blech_Basti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der PK75 Motor ist top für einen Drehschieber mit etwas Leistung. Große Überströmer, langer Drehschieber, ETS Lagersitz, 3-Loch und 2-Zug. Perfekt. Ja, spindeln muss man den Zylinderfuß, wenn man nicht einen Erstserienzylinder draufstecken will. Aber ansonsten 'ne echt tolle Basis, hatte ich mir auch mal aus Spanien kommen lassen. -
Darüber müssen wir mal bei 'nem Getränk reden. Und auf sie wie auch die Kindsmutter gibt's mal ein Getränk.
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Piaggio XL2 Kupplungsdeckel VS. FRT VS. Crimaz
Spiderdust antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Unten? Der ist identisch. Heißt in etwa, bis auf fehlendes Patscho Logo kannste da keinerlei Unterschied erkennen. Also sind auch die zwei Nadellager verbaut. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Keiner würde überhaupt mehr fahren, da schon ein Aufprall mit 30km/h tödlich wäre. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Erwarte ich gar nicht. Aber, ja gibt es. Ich nenne es eher Zuneigung, Vertrauen, sowas in der Art. Der Kackewerfer ist aber so'n bisschen mein eigener Härtefall. Wir bräuchten jemanden, der uns was baut als Abstandhalter, damit er nicht mehr auf'm Pott ganz nach hinten rutschen kann und somit hinten auf die Klobrille kackt. Ist 'ne lange Geschichte... Egal. Bald soll mein bearbeitetes VMC Gehäuse wieder zu mir kommen! Ich freu mich! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der große sitzt auf dem Lageraußenring, der kleine auf dem Lagerinnenring. So wird alles gleichmäßig abgestützt und distanziert. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
In der Bruchbude mit morschem Holz? Dann lieber im hannoverschen Stadthaus mit 3,50m Deckenhöhe (und einem kranken Bewohner, der aber noch gesund genug ist, um mit Kacke um sich zu werfen...). Ach ja, Feierabend! Müde er ist... -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Heute mal in der WG schlafen. Eben den Spätdienst beendet und morgen gleich wieder Frühdienst, weil alle krank sind. Alles für den Dackel und so... -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Spiderdust antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mir fehlt da die Begründung zu. Bei meiner Special kommt der Kabelast wie auf der Skizze raus. Alles andere würde ich auch als falsch und wenig sinnvoll empfinden. Ganz unabhängig vom Lenkkopf und davon, ob Kabelast vom Schalter (Special) oder zum Schalter (Rundkopf). -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Spiderdust antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den Gaszug unten ergibt keinen Sinn. Überleg dir einfach, wo der rauskommen muss, um sauber zur Gasrolle rauszukommen, dann ergibt sich das von selbst. -
Bremspumpe 8.1 Typ VB11
Spiderdust antwortete auf OFFI's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann ist da noch Luft drin. -
Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
Spiderdust antwortete auf eisenbeiß's Thema in Technik allgemein
Das ist die 1.0. -
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin! Es ist wieder soweit und wir suchen eine Lokalität für den nächsten Wurst-Termin am 04.02.25 19hundert. Wer jemanden kennt, der einen kennt, der was weiß... Vielleicht auch mal @166er, @kane868, @Marucco, @Velocosa etc.?