Hochdrehen kann Falschluft sein, muss aber nicht. Oft ist es auch einfach ein falsch eingestellter Vergaser oder hängender Gaszug, zuviel Vorspannung an selbigem etc.
Auf Falschluft testen kannst du, wenn du bei hochdrehendem Motor (also wenn er von allein unkontrolliert hochdreht) die üblichen Stellen mit Bremsenreiniger gezielt bespühst. Geht die Drehzahl runter, weißt du, wo du ansetzen musst.
Fehlzündungen können Kerze, Kontakte, Kondensator, Kerzenstecker, falsche Bedüsung und noch manches mehr sein.
Da der Unterbrecher scheinbar schon getauscht wurde, kann es auch sein, dass dieser aus der Schachtel schon defekt war, sowas kommt vor. Unterbrecherabstand auf 0,4mm einstellen, also saugend schmatzend. Manchmal ist ein minimal größerer oder kleinerer Abstand zielführend.
Elektrodenabstand der Kerze sollte ebenso 0,4mm betragen.