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Sehr schöne Farbe! Nur das Rücklicht sticht da irgendwie raus. Wenn da Leistung ansteht, hätte ich da aber immerhin ein Antidive verbaut.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Spiderdust antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du scheinst ein Händchen für mysteriöse Einzelfälle zu haben. Meinen vor ein paar Wochen am Auslassflansch gerissenen Nitro-Krümmer brauche ich da gar nicht zu erwähnen, viel zu langweilig... -
Motor springt nicht mehr an
Spiderdust antwortete auf robertundsophie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich möchte die Dichtungen auf keinen Fall schlecht reden. Jedoch habe ich generell mit allem, was irgendwie komprimiert werden kann, am Fuß schlechte Erfahrungen gemacht. Daher verwende ich dort nach Möglichkeit nur Aludichtungen, bspw. die dünne Standarddichtung aus gestanztem Alu. Die hauchdünn mit Dichtmasse bestrichen, dann hält das ewig dicht. Wie ich schon oben schrieb, scheint's bei dir am Kopf rausgeblasen zu haben. Da liegt der Verdacht nahe, dass sich die Dichtung gesetzt und dadurch die Verschraubung sich gelöst hat. Bzgl. deines Problems mit dem nicht-isolierten Zündkabel würde ich vermuten, dass da irgendwo ein Bruch ist. Zündkabel und Stecker mal tauschen. -
Bei uns gab's um 1992 rum eine Halfpipe in Cuxhaven, also eher Hinterland. Wurde von der ersten Generation Skater in CUX gebaut, leider mit Überhang und daher eher unfahrbar. Wurde später mit Kettensäge halbiert und 'ne Funpipe draus gemacht, das ging dann. Aber eigentlich waren wir alle Streetfahrer bei uns. Selbstgebaute Ramps, umgedrehte Fahrradständer, Parkbänke, kleine und große Treppen etc. Vert sieht cool aus und ist was für Leute ohne Angst. Ich war da zu schissig für.
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Bones Brigade, sehe ich auch grade (hatte zuerst nur auf's Deck geschaut). Eine Motto-Mopete mit passendem Zierrat.
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Da ist auf jeden Fall noch der Skull von Powell Paralta mit eingepflegt. Ich schätze, das war so nie käuflich zu erwerben, sondern ist eine Eigenkreation.
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Spiderdust antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich vermute, dass die Masse über die Verschraubung am Lenkkopf geholt wird. Dort würde ich checken, ob alles blank ist. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Spiderdust antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich ging auf die generelle Fragestellung ein. Dass das bei PK scheinbar nicht nötig ist (von mir ungeprüft), hast du ja bereits beantwortet. Zudem könnte ich mir vorstellen, dass es auch bei PK Zylinder-/Auspuff-Kombis gibt, bei denen ein Versatz nötig wird. -
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
Spiderdust antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
Hatte ich auch schon, sogar an 'nem NOS Stutzen in Patscho-Tüte.- 554 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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(und 1 weiterer)
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Egig170 - 99% Plug & Play
Spiderdust antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Versetzt wird nach hinten, d.h. der Dämpfer steht etwas steiler und weiter vom Krümmer weg. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Spiderdust antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pauschal verlängern und/oder versetzen würde ich auch nicht machen. Erstmal ohne testen und dann schauen, ob was anschlägt. Ich hab' hier eine V50, da scheint das mit Unisex zu passen. Bin noch nicht damit gefahren, nur mal drauf rumgehüpft, da schlug bisher nix an. Bei mir mit dem Nitro160 musste ich verlängern und aufgrund dessen dann auch versetzen (in V50 Rahmen), da durch die Verlängerung der Dämpfer nicht mehr am Krümmer vorbei wollte. -
Seitendeckel verloren!
Spiderdust antwortete auf fritzundpaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Blech am Rahmen, wo der Hebel dann dahinter sitzt, etwas weiter rein biegen, damit mehr Zug auf der Klappe/dem Hebel ist. -
Drehschieberfläche hat Riefen, etwas für die Tonne?
Spiderdust antwortete auf Stickler77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Einschläge sind nicht durchgehend, selbst im Zoom nicht. Oberflächliche Riefen sind bei einem nicht-maxed-out Setup meines Erachtens zu vernachlässigen. -
Pk125/ LML Sensation
Spiderdust antwortete auf dunix8's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du kein Typenschild hast, musst du eines anbringen. Bekommt man im Dienstleistungsbereich. Sonst kann ich nix dazu beitragen, kenne das Modell nicht. -
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
Spiderdust antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
Oder selber auf einer Glasplatte mit Schleifpapier abziehen.- 554 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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Motor springt nicht mehr an
Spiderdust antwortete auf robertundsophie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo kommt dann der Siff auf der unteren Rippe des Kopfes und der oberen des Zylinders her? Jeweils einlass-seitig, also deckungsgleich. Hat jetzt vermutlich nichts mit deinem Problem zu tun, würde ich mir aber schon nochmal anschauen. -
Motor springt nicht mehr an
Spiderdust antwortete auf robertundsophie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da hat's aber trotz 8-fach Verschraubung gut rausgeblasen. -
Drehschieberfläche hat Riefen, etwas für die Tonne?
Spiderdust antwortete auf Stickler77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie oben geschrieben, der Drehschieber ist ok. Der Rest ist nur Optik, aber nicht funktionsrelevant. BeiSäWäi: der Drehschieber ist nur das, was man im 3. Bild sieht. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Spiderdust antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@egig Wie verhalten sich Polini Düsen zu KMT Düsen? Hast du das mal gemessen? Das KMT Set gibt's halt passend von 150-172, während man 2 Polini Sets kaufen muss, da das eine bei 158 endet und das andere bei 160 startet. Zudem haben weder SIP noch SCK überhaupt 6mm Polinidüsen. -
Das klingt mal sehr kagge.
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24. Maicorso durch das hannoversche Umland
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
War eine sehr schöne Strecke! Dazu noch top Wetter! Nur mein Hintern hätte gern mehr Pausen gehabt... Danke @cuni! -
24. Maicorso durch das hannoversche Umland
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Dann steuer doch gleich Frielingen oder Otternhagen an. -
24. Maicorso durch das hannoversche Umland
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Gegen 13hundert, wenn ich nicht irre. -
So mache ich das eigentlich schon immer. Braucht halt einen echten Schraubstock und nicht so'n windiges Baumarktteil.
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SIP oder BGM Stoßdämpfer (hinten), Stoßdämpferverlängerung
Spiderdust antwortete auf replica's Thema in Suche Vespa Teile
Könnte der @VespaMaxe liegen haben. Frag ihn einfach mal.