Spiderdust

Verdammt, grad gehört, dass Januar 2020 der Support für Win7 auslaufen soll. Ich will aber nicht auf dieses Hipster-Win10 mit verkackten Kacheln und Apps statt echten Programmen wechseln! Und nein, ich werde auch nix mit einem angebissenen Apfel kaufen. Linux ist auch keine Option (für mich). *grumpf*

Die Unterschiede können schon sehr stark sein. Bei mir bspw.: (ETS Setup mit DR130) HD90 unfahrbar, extremes Viertakten und Sprotzen; HD88 spuckt kalt noch sehr, jedoch warm gut fahrbar mit minimalem Gummiband bei Endgeschwindigkeit; HD85 kalt wie warm gut fahrbar, legt nochmal 2-3 km/h gegenüber der 88er drauf, kein Gummiband. Alle Düsen vermessen (sollte Pflicht sein). Vom Vermessen her geht's da echt nur um etwa 2/100mm Unterschied zwischen den Düsen, macht jedoch viel aus.

Deswegen bin ich heute auch mit Auto gefahren. Irgendwo ist Schluss mit Lustig... Gestern aber noch Roller. Ach ja: Urlaub!

Dazu müsste man wissen, was genau verbaut ist. 70ccm an der Vespa gibt's nicht. Flachschiebervergaser, welches Modell, Größe...? Bedüsung des Vergasers? Zündung abgeblitzt und eingestellt auf wieviel ° v. OT? Welcher Auspuff ist verbaut? Drehschieber oder Membraneinlass? Elektrodenabstand der Kerze auf 0,4mm eingestellt? Welchen Wärmewert haben die verwendeten Kerzen?

Hab' zu einem guten Kurs einen NOS PK125 Auspuff (Piaggio 4207) bekommen! Macht sich im Regal immer gut, sowas.

Ich steige auch ohne technischen Firlefanz auf einen neu gemachten Hobel und gucke, was das Ding kann. Was soll da mit entsprechend fetter Bedüsung passieren?

Wie oben geschrieben ist das nur bei PK XL2 so. Bei S und XL1 nicht.

Mir ist heute der berüchtigte Ölsauger begegnet:

3. PK50S in Verde met. 4|4, auf 125er umgeTÜVt mit ETS Setup Fuhrpark damit komplett, kommt auch nix mehr dazu.

Braucht er Devisen. Fremdmoped steht hier seit zwei Wochen und muss beigegangen werden, damit nächste Woche bestellt werden kann. Von nix kommt nix...

Feierabend! Ich werde schrauben, schrauben, schrauben. Keine Zeit zum fahren...

Ist doch noch gar nicht Ostern. Obwohl ich vielleicht auch vorziehe, da ich über die Feiertage Dienst habe.

CUX! Aus meiner Heimatstadt erinnere ich mich nur an eine SF Anfang der 90er mit wüstenähnlichem Airbrush. Die fand ich schick, obwohl Roller damals noch nicht meine Welt waren, das waren alles Popper und Mods vom Gymnasium... Ich bin lieber geskatet.

Nur noch heute, dann drei Tage frei! Der Dienstblock diesmal war nicht ohne...

Aufgrund empirischer Messungen wage ich zu behaupten, dass zwischen HD 98 und 105 manchmal in der Realität nur ein µm liegt. Eine HD 88 war bei mir bspw. exakt gleich groß wie eine HD 92. Original Dellorto, klar.

Passt nicht Steck&Spiel, aber mit Flex und Hammer bekommt man das passend (schweißen geht sicher auch, wenn man es nicht russisch mag). Zudem braucht's noch neue Löcher für die Befestigung, da das Fach höher muss. Dadurch ist es nicht mehr so leicht zugänglich, aber immer noch gut nutzbar. Wenn man sich Warmspeisen außer Haus holt, werden die dadrin auch gut warm gehalten.

Bei 54mm Hub ist ein QS von über 1,1mm nicht verkehrt. Der angegebene Soll-QS basiert auf 51mm Hub.

Scharfes Foto. Mobiltelefone sind dafür denkbar ungeeignet. Neu.

Lief bei mir mit ET3 Banane, 30er Krümmer und auf 7mm aufgebohrten Löchern in der Flöte vollgasfest. Macht sicher Spaß, ist aber rückblickend Perlen vor die Säue.

Ich nix Wurst, hab' morgen wieder Frühdienst, das wird mir sonst zu spät. Leide noch unter Jetlag wegen Zeitumstellung.

PKs ist enger als spätere.

Ich hätte da wohl erst ein Blech hingedengelt und mit Poppnieten befestigt. Und dann die Fasermatten drüber, das sollte dann auch dicht halten. Ein bisschen verschleifen und Felgensilber drüber, dann sieht man nix mehr.

Großwäschereien sortieren regelmäßig aus. Ich bekomme da über meinen Nachbarn bei Bedarf 'nen Sack voll.

Nebendüse 65, sicher? Die ND sitzt seitlich am Vergaser.

Oder einfach erstmal eine neue Kerze probieren.