Spiderdust

1. Variante A ist für 2-Zug PK, B ist für XL2 Einzug. 3.

Wird wohl eher nicht mehr so zündwillig sein.

Wurde auch Zeit! Alles Gute euch Dreien!

Ist nur für Keihin Vergaser interessant. Ob's da was für Mikuni gibt, weiß ich nicht. Die Dinger sind mir suspekt... V50: derzeit weder Zeit noch Platz.

Ich korrigiere nur ungern mal wieder, aber: du hast den M1-60, der im Vergleich zum direktgesaugten M1L-60 im Grunde nur den Kolben gemein hat. Mit Berta, oder? Dann würde ich tatsächlich mal nach der Bedüsung schauen. Vor allem, wenn das Problem sogar mit der extrem frühen Zündung schon bestand, denn die hätte zumindest den positiven Effekt haben müssen, dass mehr Druck von unten kommt.

Hast du die Möglichkeit, mit den Steuerzeiten etwas runter zu gehen? Das könnte dein Ganganschlußproblem verbessern.

In den 19.19er gehört eigentlich eine 42er, gelegentlich auch eine 45er. Was du da hast, ist vermutlich die Choke-Düse. Die ND ist seitlich am Vergaser zu finden.

Im "Nur mal eben..." Topic gab's keine Antwort, daher hier mal an die PK S Spezialisten die Frage: gibt es 120km/h Tachos ohne Tachobeleuchtung? Ich habe hier scheinbar sowas. Tacho gebraucht erworben, ohne Birnenfassung o. ä. und wenn ich mit der Taschenlampe in die zwei Löcher von hinten leuchte, wird beim einen nur das Piaggio-Emblem hell und beim anderen bleibt alles dunkel. Hätte aber schon gern eine Tachobeleuchtung. Was kann man da machen? Um das hier nicht vollzumüllen, kann das auch gern als Antwort auf meine Frage hier fortgeführt werden.

Damit war ich vor 20 Jahren als Aushilfszusteller noch auf Zustellung, die sind gut!

http://www.scooter-center.com/de/product/2020016/Auspuff+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50?meta=2020016*scd_ALL_de*s20645307426544*auspuff v50*10*10*1*16 Einfach den originalen Pott dran und gut. Der verlinkte ist der Piaggio-Qualität 1:1 ebenbürtig (Blechstärke, Passform, Klang), habe ich schon mehrfach verbaut. Wird sicher nicht schlechter laufen als die Banane in dem Setup.

Siehe @spiritspace. Der Kolben bekommt mächtig eins auf's Dach und dann gerne auch mal ein Loch bzw. fällt der Boden dann ein, weil zu heiß. Andersrum ist auch doof: zu spät bläst dir die Flamme aus dem Auslass und bewirkt gern mal Klemmer an genau der Stelle (mit Abbrand am Feuersteg).

Kann man da nicht einfach einen Adapter hinbauen, um das Bohren zu vermeiden?

Plus CDI und Spannungsregler und neues Blinkrelais und Leuchtmittel. Ach ja, und neuer Scheinwerfer. Machbar ist das und mit den BGM Teilen recht komfortabel, aber halt nicht billig, so in Summe. Und wegen besserer Verfügbarkeit der Teile wäre eine Welle mit 20er Konus gut.

Wurst muss ich gucken, ob ich hier oder in CUX bin, weil dann URLAUB! Er sucht Kontakt.

Dat war doch schon eine "neue", oder nicht? Kabel: ich glaub', schwatt auf blau oder so, um die überschüssige, nicht "verbrauchte" Energie abzuleiten. Musst du aber vorher nochmal im SF Bereich suchen.

Dem @Maruccoallet Jute!

@FOX Racingvon MR Parts hat Kopfdichtungen in diversen Stärken und liefert sehr schnell. Einfach im Shop gucken und per PM bei ihm bestellen (oder über den Shop).

Feierabend! Auf der Vahrenwalder eine rosso 621er PX Alt gespottet, kam aber mit dem Rad nicht hinterher. Es fehlten von Ampel zu Ampel immer 20-30m.

Hast du die Scheibe verbaut? http://www.scooter-center.com/de/product/4950062/D+Scheibe+20mm+VESPA+PX+ab+Bj+1982+T5+125cc+Cosa+PK+Gilera+Fuoco+Piaggio+Hexagon+MP3+Zip+2+Zip+SP+Vespa+ET2+ET4+GT125+GTL+GTS125+GTV+LX+LXV+S?meta=4950062*scd_ALL_de*s20641699555056*scheibe pk gabel*1*1*1*16

Bewegt sich das Polrad beim Kicken?

Was heißt "unglaublich schlecht"? Definiere bitte.

Könntest du die Frage dennoch wieder reinschreiben und ggf. gleich die Antwort dazu? Wäre vielleicht hilfreich für andere, Suchfunktion und so...

Dem @EpoSallet Jute!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk50-xl-ohne-blinker/889407261-305-8410 Blinkerlose PK XL für 790,-€.