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Alle Inhalte von Spiderdust
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V50 Lenkkopf festziehen
Spiderdust antwortete auf Vesmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Klemmschraube benötigt auf der anderen Seite noch eine 4-Kant Mutter. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Weiß nicht, wie locker das bei LF sitzt, aber bei SF fette ich die Dinger immer ein und dann rein damit. Das sitzt und hält. Dauerhaft. -
Deutsche v50 special
Spiderdust antwortete auf Oecherjung's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Denke ich auch. Roller original als 50er verkaufen, denn ohne Eintragungen wird das den meisten Leuten zu riskant sein. Oder zum TÜV und alles eintragen lassen, dann geht da sicher mehr. Als O-Lack 50er mit originalem Motor, unfrisiert, mit originaler Bank, Tacho, Gabel etc. werden in dem Zustand mit Papieren gute 1800,-€ drin sein. Gabel und PV Motor separat verkaufen, das dürfte nochmal etwa 700,-€ oder mehr drauf packen. -
Da hat irgendjemand den Firmennamen KyTronik in den Raum geworfen und alle haben sich drauf gestürzt, weil der Smart Booster (wie das Teil offiziell heißt, KyTronik ist nur der Firmenname) natürlich und immer an allem Schuld ist.
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Vergaßer einstellen
Spiderdust antwortete auf DennisSt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vergaser. Mach mal eine 42er ND rein. Bei der HD könnte es zu fett sein, lässt sich aus der Ferne schwer beurteilen. Zieh mal den Choke ganz langsam, wenn du Vollgas fährst. Was ändert sich? Ändert sich überhaupt etwas? Zündung auf 18-19° geblitzt? -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Spiderdust antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Locker. Alu-KoDi gibt's bspw. bei MR Parts in diversen Stärken.- 3.925 Antworten
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- Polini evo
- steuerzeiten polini evo
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit 75W140 erweiterst du halt etwas den Einstellbereich bzw. den bereich, ab dem es anfängt zu rutschen. Du hättest also evtl. etwas mehr Trennweg bis zum Grenzbereich. -
Macgyver on Tour. Die geilsten notreparturen um nachhause zukommen.
Spiderdust antwortete auf MrniceGuy's Thema in Blabla
Bei der (echten) Fuffi (also keine fünfundsiebzi, hundertzwoi oder so) hab' ich das kürzlich einfach so gemacht, dass ich den Gaszug um die Gashand gewickelt hab'. So war lenken noch weitgehend möglich und auch bremsen. Hatte den erst um den linken Knöchel gewickelt, war aber doof, als ich den Fuß absetzen wollte. Der rechte stand auf der Bremse und der linke war mit dem Zug fixiert. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Sollte wohl eher ein zarter Hinweis auf das Karren-Topic sein, denn hier gilt:
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Benzinhahn original Piaggio, kann alles besser als SIP oder BGM Fast(er) Flow.
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Vespa World Days 2017, Celle - Germany
Spiderdust antwortete auf Friedi's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
@karlakolumnaals Pressewart. -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Spiderdust antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nicht schön, kann man aber schnell mit Schleifröllchen leicht anfasen.- 3.925 Antworten
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- Polini evo
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Löcher sind gar nicht so verkehrt, habe ich auch drin. So ein bisschen nach dem Vorbild (vom SCK entliehen, ist für den M200 Quattrini): Ich hab' allerdings 10mm und ein paar mehr davon. Und kein DR 133, sondern Polini Evo. Für die Abluft ist es aber dennoch gut. Bei der HD einfach mal eine 95er reinwerfen und gucken, wie's läuft. Hilfreich ist da auch eine Düsenlehre, da die Angaben nicht immer mit der tatsächlichen Größe übereinstimmen. Ich hab' grad vorhin eine No-Name 78er vermessen, die größer war als eine Dellorto 90er. Zwei originale Dellorto 72er HDs waren auch nicht gleich groß.
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Die Kerze ist natürlich heiß, wenn du grad gefahren bist. Die ist auch nach 15 Minuten noch heiß. Das Ding steht direkt im Feuer... Ich hätte ja auf ein Spritversorgungsproblem getipt, aber sie scheint ja gleich wieder zu laufen, spricht also dagegen. Stell mal den Elektrodenabstand der Kerze auf 0,4mm ein. Wie ist die Bedüsung des Vergasers? Mit oder ohne Filter?
- 28 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Spiderdust antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
In diesem speziellen Fall nimmt man Dichtmasse, und zwar hauchdünn aufgetragen, dann antrocknen lassen und verbauen. Für die Optik nehme ich nur schwarze Dichtmasse, bspw. von UHU, gibt's im Baumarkt. Rotes Dirko sieht eklig aus. Vorher darauf achten, dass alle Grate entfernt wurden und die Flächen sauber und plan sind.- 3.925 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Spiderdust antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bremsbetätigung, Schaltung, Kickerwelle, Kupplungsdeckel... -
Hilfe bei Reparatur
Spiderdust antwortete auf Buale85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.germanscooterforum.de/forum/16-suche-dienstleistung/ -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Lustig, dass du fragst... -
Vespa World Days 2017, Celle - Germany
Spiderdust antwortete auf Friedi's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich glaub', ich mach heute mal Pause. Wollte eigentlich die große Tour mitfahren, aber gestern hatte ich mächtig Kopp, als ich wieder zu Hause war, das brauche ich nicht nochmal. Und so'n riesiger Corso stinkt auch riesig, lieber nicht. Auf dem Schnellweg gestern dann noch eine schöne Dusche mitgenommen, dank guens Verpackung hat das Poster aber unbeschadet überlebt.