Spiderdust

Moin, gestern Post von der WGV bekommen: Halter <23 Jahre: ohne TK 57,-€ / mit TK 91,-€ Halter >23 Jahre: ohne TK 38,50€ / mit TK 66,-€ Haben wohl 1,-€ draufgelegt zum Vorjahr, wenn ich das richtig sehe.

Moin und Gold!

Das gilt für den langen Drehschieber, der auch in wheelspins Bild zu sehen ist. Beim mittleren geht's auch ohne Durchbruch, wie man an wolfis vorbildlichem Einlass sehen kann.

Donnerstag würde reichen. Sonst würde ich halt mal eine Suche im Forum starten, aber die Geier wollen für eine 5,-€ Originalprimär immer richtig Geld haben.

Das wäre klasse! Könnte dann mit ins Paket? Ach nee, wäre ja ein Umweg... Oder halt separat schicken, wenn geht.

Hat jemand noch eine originale Fuffi-Primär übrig? Sollte im Bereich 4.60/4.25/4.19 liegen, also PK50 oder V50. Natürlich in gut und nicht zu starke Einschläge der Kupplungsbeläge. Ist für des Lorenzzos Tochter ihr seinem künftigen Roller.

P.S.: vorhin 'ne rote PX mit silbernen Dekorstreifen auf der Vahrenwalder gespottet, waren zu zweit. Fand ich sportlich bei den Temperaturen.

Dem @campariallet Jute! Stehta aba nich' inna Liste...

'ne einfache Blechschraube 4x15 oder sowas. Vielleicht auch etwas dünner. Kreuzschlitz.

Dem @Hi-Bulliallet Jute!

Was steht auf den Gangrädern?

Könnte sein, schwer zu erkennen.

1. braucht keiner, außer man hat noch einen Kurzarmkupplungsdeckel. Die anderen sind PK Langarm bzw. XL2. Sind die Zugführungen bzw. Haltebleche, kommen an den Motor. Da gehen Kupplungs- und Schaltzüge durch.

Kost nix, soll gestern weg.

Braucht jemand?

Sollte passen.

Der Plan sieht vor, dass ich heute Nachmittag unten bin. Ansonsten kannste auch so rumkommen. Am WE hab' ich Frühdienst, also erst nachmittags oder abends.

Naja, die 80kg bezogen sich auf das Fahrzeuggewicht. Und die 1er waren Wolfsburger, keine Bayern. No. 96 war gestern bei mir (erzählte er gestern, daher weiß ich das), haben seinen 1° Serien Motor weiter zusammengebaut. Haperte diesmal am falschen Andruckpilz für den Kupplungsdeckel. War schon der dritte Versuch, den Klumpen zusammenzuwerfen.

Der @clvallet Jute!

Etwas mehr Ordnung in der Werkstatt geschaffen. Hab' heute die letzten drei Schwerlastregale aus'm Angebot bei Poco ergattert, leider passen nur zwei aktuell rein. Aus dem dritten mache ich entweder einen Raumteiler oder der alte Tisch fliegt raus und dort noch ein Regal hin, mal sehen. Und morgen mal schauen, ob ich langsam mal den Auspuff angehe, der soll ja noch nach CE, um angepasst zu werden. Ach ja, für die World Days were ich mich wohl nicht nennen. Erstens kein Klubb und zweitens wurde mein Urlaub für die Zeit abgelehnt, da ein Kollege dann in Elternzeit geht und für mich Urlaubssperre herrscht. Werde dann wohl als Tagesgast pendeln. Wenn mit der Roten alles so klappt, wie ich mir das denke, sollte die deutlich mehr Kilometer machen können dieses Jahr.

Der rechte außen gelegene.

Auch nach 1990 noch. Elestart ohne Kicker, dafür 3-Gang, daher meine Frage.

Vermutlich auch 3-Gang?

Limaseite? Hatte ich noch nicht. Wenn's nicht gleich ganz reinflutscht, kloppe ich die Welle direkt mit sanften Gummihammerschlägen wieder raus und versuche es erneut. Ist nicht die feine Art, aber eine gute Welle hält das aus.

Mit allem, was da ist.