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Spiderdust

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Alle Inhalte von Spiderdust

  1. Spiderdust
    Ich möchte den anderen hier nicht den Spaß verderben und bin auch nicht ganz sicher, ob du echt bist, aber ich muss einfach darauf hinweisen, dass du besser alles in dem verlinkten Topic bis zuende liest, bevor du die Reise antrittst.
  2. Spiderdust
    Den sollte es als Seitenfachversion (Down&Forward) und als Curly geben. Wenn er die D&F Form hat, wird er wohl ohne Beschnippeln passen, sofern er zu deinem Motor passt. Marco von PD baut die Pötte nach Kundenwunsch, also entsprechend der Vorgaben bspw. Pleuellänge, Hub (51, 53, 54 etc.), Reifenbreite usw. Wenn der Auspuff bspw. für eine 54/105er Kurbelwelle ausgelegt ist und du eine 51/97er Standardwelle hast, könnte das schon haarig werden mit der Passform.
  3. Spiderdust
    Gab's da nicht mal was zum Thema Urlaubsantrag, wenn außerhalb des von Rainer verlinkten Topics über Herrn B. sinniert wird?
  4. Spiderdust
    Ja, den Unterschied hab' ich schnell bemerkt. Gasannahme ist besser, schöneres Standgas, mehr Druck im mittleren Bereich. Bei der ND bin ich eine Nummer größer gegangen, bei der HD gleich 3 Nummern (Keihin 33 PWK). Aber mal schauen, wie's bei "normalen" Temperaturen dann aussieht. Ein paar Bilder (statt der 500ml Plastikflasche ist jetzt eine 400ml Hello Kitty aus Alu drin, sieht man leider nix von): Da das Thema m. E. von allgemeinem Interesse ist, sollte es evtl. in Technik allgemein verschoben werden, oder?
  5. Spiderdust
  6. Spiderdust
    Es gibt in der Bucht LED/SMD Birnen mit Ba20d Sockel, hab' ich aber noch nicht geTESTet. Schirmchen haben die natürlich nicht, daher vermutlich Blendgefahr.
  7. Spiderdust
    Es war mir wieder eine Freude! Dank an den VCC & Co. auch hier. Bilder da, wo sie hingehören.
  8. Spiderdust
    Es war mir mal wieder ein Fest! Vielen Dank an den VCC und Co., hat Spaß gemacht! Impressionen: Wasserschlacht Es war 6.17 Uhr Und den Fahrlehrer kannte ich noch irgendwoher... 1. Bild gestern, 2. Bild 2009 (die Dame fährt mittlerweile selbst an)
  9. Spiderdust
    Nur weil das bei dir drin war, muss es nicht richtig sein.
  10. Spiderdust
    Also die ND von 40 auf 42 hat sich direkt bemerkbar gemacht, ist eigentlich schon zu fett. Bei der HD lief sie bisher mit 152, dann auf 155 gegangen, lief recht gut. Wechsel auf 158 brachte dagegen dann keinen Unterschied, außer 4km/h weniger in der Spitze. Die hab' ich jetzt drin gelassen. Ich finde meine Düsenlehre nicht, ist weg. Konnte daher nicht messen.
  11. Spiderdust
    Kurze Bux mach' ich auch, aber (dünne) Protectorenjacke muss sein. Und Handschuhe. Immerhin kann ich dank im Winter angeschafftem C3 mal etwas Frischluft in den Helm lassen zwischendurch. Bin auch fast fertig jetzt. Noch Packsack packen, was essen, Gepäck anschnallen und gut. Hauptdüse bin ich jetzt 2 Nummern größer gegangen, ND eine höher. Ist auf den Testfahrten trotzdem mächtig heiß geworden, aber bei den Außentemperaturen ist das halt so.
  12. Spiderdust
    Gab's echt nur von Hello Kitty in der Größe, alle anderen waren zu groß oder zu teuer. Find' ich aber gut! Und der Verschluss hat ein normales 3/4 Gewinde, mit Teilen aus dem Baumarkt war die schnell adaptiert. Jetzt kurz 2. Frühstück, kleine Pause, dann weiter machen. Steht noch ein bisschen was auf'm Zettel...
  13. Spiderdust
    Pillepalle. Gewitter kommt erst nachmittags, die Rückfahrt bleibt trocken.
  14. Spiderdust
    Neue Boost Bottle. [emoji41]
  15. Spiderdust

    Drehschieber

    Spiderdust antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein

    Ich nutze seit jeher Weyer Haftstahl. Gibt's auch von Presto in der gleichen Verpackung. Ist wohl eine Glaubenssache, was man da nimmt.
  16. Spiderdust
    Ich hätte gern eine (Erklärung). Bringe immerhin extra großes Knipsding mit... Morgen = Sonnabend. Womit vermutlich die Spaßspiele gemeint sind. Oder der ganze Tag?
  17. Spiderdust

    Drehschieber

    Spiderdust antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein

    Kurzer Einwand: das heißt fräsen, ein "s", kein "ß". Und meiner, allerdings vor dem Finish geknipst:
  18. Spiderdust
    Dem sogmir allet Jute!
  19. Spiderdust
    Kein Filzring. Und wenn du die Mühle eine Viertelstunde im Leerlauf laufen lässt, ist sie vermutlich abgesoffen. Ihr habt wahrscheinlich auch immer schön am Hahn gedreht bei den Startversuchen, d. h. auch hier ordentlich Sprit in die Kammer gegeben. Das Ding muss mal richtig freigedreht werden, also mal Zunder geben und ein paar Mal die Straße rauf und runter fahren. Dann Vergaser richtig einstellen:
  20. Spiderdust
  21. Spiderdust
    ~16.30h?
  22. Spiderdust
    Zylinder können auch klappern, eher aber Aluzylinder. Wenn dein Zylinder aber zu großes Laufspiel hat, könnte sich das schon akustisch bemerkbar machen. Lässt sich aber nur durch vermessen herauskriegen, Motor Henze macht sowas. Boost Bottle bekommt morgen evtl. gleich das erste Update. Werde mal bei Stadler gucken wegen Alu-Flasche. Und für die Sicherheit mal die Bedüsung etwas anpassen. Und Halteösen muss ich auch noch im Durchstieg montieren. Viel zu tun. Und nu' mal Butter bei die Fische! Wer fährt wann von wo gen Tzelläh (am Freitag)? @racer15.00h @thunderbird17.00h Sutelstrasse Tanke @Spiderdust wohl dann auch 17.00h Sutelstrasse Tanke @V50N69 @floschi ?
  23. Spiderdust
    Der Link ist ja schon auf Seite 1, aber danke! Laut Berechnung soll ich 440ml nehmen, aber 500ml bekommt man ja meist eher. Sollte da auch keine allzu große Rolle spielen. Werde morgen mal in den Fahrradladen gehen und mich umsehen.
  24. Spiderdust
    Ich werde das mal testen. Andere Frage: ist es sinnvoller, eine druckfeste Flasche zu nehmen statt einer Plastikflasche, die unter Unterdruck nachgibt? Ich denke da an eine Alutrinkflasche für`s Fahrrad.
  25. Spiderdust
    Danke! Da ich die schon habe (naja, eine 42er im 33er PWK), sollte das passen. Über dem ND-Bereich sonst keine Auswirkungen, also bei Nadel oder HD?
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