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Spiderdust

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  1. OEM Quali: keine Anlauffarben RMS: keine Anlauffarben Piaggio: Anlauffarben
  2. Ob RMS oder andere "Billigheimer": bei denen sind für gewöhnlich die Flanken am Korb nicht (sichtbar) gehärtet.
  3. Ich war dann mal kurz in der Stadt unterwegs. Fand ich aber eher langweilig, 2-5 hupende Autos zwischendurch... Das war schonmal anders. Dann vom Königsworther Platz zur B6 bei 100km/h plötzlich Motor weg. Dachte erst an Klemmer, aber sowas passiert mir doch nicht!Naja, nicht mehr... Also runter von der linken Spur, absterbenden Motor am Laufen gehalten und mal auf Reserve geschaltet. Dann ging's wieder. War der Meinung, dass noch ordentlich Sprit drin war, hab' aber keine Erfahrung mit dem neu verbauten Faster Flow und der geht wohl früher auf Reserve. Das Siebrohr schaute geschätzte 1,5cm raus. Mal im Blick behalten.
  4. Unwucht in Reifen oder Felge, ausgelutschte Radlager, Dämpfer platt.
  5. Olé Olé Nachher Corso durch Hanoi?
  6. Mit Google Mappen kann man sich doch auch eine Route bspw. am PC zurechtplanen und dann ans schlaue Telefon schicken, oder? Ich hab' das Schlaufon ja im Grunde nur deshalb gekauft, um mir über Kopfhörer die Route ansagen zu lassen. Finde ich praktischer, als immer auf ein Display (oder noch schlimmer: die 10-15 Seiten Google Mappen-Ausdruck) gucken zu müssen. Für ein Extra Navi hab' ich eh kein Geld, finde es aber interessant. Kann man sich das da auch über Kopfhörer ansagen lassen?
  7. Der frühe Wurm schießt den Vogel ab.
  8. Den gibt's noch? Hatte ich lange nicht gesehen, als ich noch in HI war.
  9. Du solltest das schon eingrenzen können. Kommt es genau unter dem Motor raus oder durch eins der Löcher unter dem Vergaser? Wenn die Züge am Motor versifft sind, kann das auch von undichtem Zylinderkopf oder -fuß kommen, oder es bläst am Auslass raus, das wandert auch gern um den Zylinder rum und kommt vorne am ASS runtergelaufen.
  10. Rauskloppen, wie oben beschrieben, mit Gummihammer oder Holzstück dazwischen. Dann kannst du den Korb herauskippeln.
  11. Bei ACME bestellt doch der Kojote immer seine Fallen für den Roadrunner. Die funktionieren jedoch nie. Ich hätte da Bedenken.
  12. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-80s-4-gang-elestart/483374027-305-2499
  13. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-costa-200/485205666-305-2545
  14. Ist doch super, muss man sich nicht mehr mit prügelnden Hools bei der EM rumschlagen. Wenn schon Austritt, dann ganz. Und für uns werden Waren aus GB billiger, weil das Pfund jetzt schon an Wert verloren hat. Dummerweise wird auch der Euro an Wert verlieren, so dass bspw. Waren aus den USA für uns teurer werden. Die britischen Ewig-Gestrigen haben ihrem Land damit keinen Gefallen getan.
  15. Siehe Friedi: Genau, wie ich schon schrub. Es muss halt auf dem Auspuff stehen, was in den Papieren steht. Viele lassen sich halt eine BSAU in ihren Pott/Dämpfer gravieren und das dann so eintragen, weil's so hübsch offiziell klingt. Könnte aber auch "Heiners Knatterbüxe" draufstehen. Dem TÜV ist das egal, der trägt dir alles ein, sofern es den Bestimmungen entspricht. Bei mir steht "LTH Road BSAU 193A1990/T2" und genau so steht es auch auf dem verbauten Auspuff. Ah, über ADAC gebucht? War eher so bei 2 Uhr rum, glaube ich. Und hier hat's mächtig arg gewindet, trocken geblitzt ohne Donner und am Ende auch leicht geregnet. Nach ca. 30 Minuten war der Spuk vorbei und alles wieder windstill.
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