Spiderdust

Nein. Alles, was schmiert, ist kontraproduktiv. Konen säubern und zusammen damit.

Jo, hier auch. Feuerfux auf Win7.

Stümmt, jetzt wo du's sagst. Wäre ja auch eine Möglichkeit. Abschneiden an der Stelle und 3-4mm weiter nach rechts wieder ansetzen. Kommt der Dämpfer aber noch weiter rüber und dann führt an einer Beule im Koti wohl kein Weg mehr vorbei.

SALivationshemmer

Ich fände die Scheibenbremse für PK Gabel ohne Spurversatz interessant. Aber irgendwo las ich schonmal, dass das keine gewöhnliche PK Gabel sei. Kann mich aber auch irren... 5,5L ist der Tankinhalt oder Verbrauch? Wenn letzteres säuft die ganz schön. Probefahrt könnte man mal machen, vielleicht hab' ich ja näxte Woche mal Bock drauf, dann hab' ich ein bisschen Urlaub. Ich stand kurz davor, der Roten auch sowas mit Ausbuchtung zu verpassen bei der Anpasserei des BGM Dämpfers. So ganz bin ich von der Idee auch noch nicht weg. Als nächster Schritt soll der Hydraulikgeber ja ins Heck verschwinden, dann hindert mich nur noch der Dämpfer daran, den Koti wieder normalschmal zu fahren.

Dems Karla allet Jute! Idee nicht verkehrt. Aber ich mache im Grunde auch 95% über Celle und wenn's ganz schnell gehen soll, ist eBay meist meine präferierte Option. Ich hasse den Verkehr in Hannover und vermeide gern allzu weite Wege... Jedoch gut zu wissen, wenn's da 'ne Möglichkeit gibt, auf die man ggf. zurückgreifen könnte. Bin ich grad dran vorbei gefahren auf'm Heimweg (nach Frühdienst, WG-Großeinkauf für einen Monat und 2 Teamsitzungen). Allerdings auf die Schnelle nicht als LML erkannt. Sicher nix für mich, aber generell gibt es wohl schlimmeres. Könnte in manchen Bereichen die Ersatzteilversorgung beleben.

Hioer wird nicht geliked, sondern Gefällt mired.

Gold!

Du musst durch zwei Bleche und brauchst noch Platz für Mutter und U-Scheibe. Rechne es dir selbst aus.

Kannste halten wie die Dachdecker. Alu gibt halt auch auf Dauer eher nicht nach, während man bei Papier nach einer Weile mal die Fußschrauben nachziehen sollte.

ALLEenstrasse

Für mein Modell gibt es kaum oder keine mods. Ist aber insofern Latte, da ich keinen Plan davon habe und wenig Lust, mich stunden- oder tagelang da reinzufuchsen. Sollte outsourcen allerdings zu teuer werden, bleibt mir dann wohl kaum was anderes übrig. Dafür hätten meine Eltern mich entweder ausgelacht oder mir den Tip gegeben, mir 'nen Job oder neue Eltern zu suchen.

Kennt jemand einen Handyschrauber? Also einen, der sich auskennt mit dem Softwarekram und so? Mein kleines Schlaufon (Samsung Galaxy S3 Mini 8200N) hat immer schon doof rumgezickt, macht Neustarts ohne Erlaubnis (is' doof, wenn man Rufbereitschaft hat und das nicht mitbekommt), hängt sich gelegentlich ganz auf, so dass nur noch Akku raus und wieder rein hilft (ist dann aus und lässt sich nicht mehr zum Starten überreden), manchmal gibt's auch Programmabstürze, so dass es plötzlich einfach 'nen Neustart macht... Nervt alles ganz doll. Geht man damit einfach zu einem der vielen Handy-Shops? Sind die Applikationen dann alle weg? Muss man die alle neu kaufen (sind nicht so viele bei mir, aber dennoch)?

Ich seh' das auch nicht als Featurewunsch, sondern ganz klar als Bug, wenn man seine eigenen Bilder nicht mehr löschen kann in diversen Fällen. Sowas sollte zentral möglich sein in der Dateianhangverwaltung.

Kann auch ein Erstserienmotor sein, da ist das anders gelöst.

MV 160GT, sehr hübsch! Die Rote löppt wieder! War tatsächlich auf den ersten Kick da, unglaublich! Dämpfer tut, Bremse tut, nur der Motor hat nicht so viel hinzugewonnen, wie ich mir erhofft hatte. Ich muss mal bei die Elektrik bei, irgendwo muss eine Drossel drin sein. Pickup, CDI, vielleicht auch der SmartBooster, keine Ahnung. Und weil ich mit tapadings hier nicht reinkomme (das Ding lädt nur ewig, aber tut sich nix), kommen Bilders via Handy > PC > GSF.

@cunireichen dir 155ml? Hab' grad geguckt, wieviel noch drin ist. Waren 250ml (hatte nur eine kleine Pulle gekauft), davon hab' ich knappe 100ml gebraucht, wobei auch weniger gegangen wären. Hab' ein bisschen rumgesaut...

Nie gemessen. Warum auch, wenn's "ausreichend" ist? Wird irgendwo zwischen 0,5cm - 2cm liegen.

Bronxe und nachher wird geschraubt!

INEssigeinlegen

Langer Durchschlag oder Schraubendreher und damit die Schraube mit sanften Schlägen nach draußen treiben. Dabei mittig ansetzen (spitzer Durchschlag bzw. Körner oder Kreuzschlitz), um das Gewinde nicht zu beschädigen.

Hatte ich noch nie. Hast du auch das Blech ersetzt? Beim SCK gibt es wohl jetzt Repros, die anders geformt zu sein scheinen, vielleicht liegt's daran? Sonst andere Feder versuchen.

Soviel, wie du ihr gibst. Soll heißen, hängt auch vom Reifen ab und Toleranzen beim Krümmer, welcher Krümmer, ob Langlöcher vorhanden sind, um noch ein bisschen einzustellen etc. Da gibt es keinen festen Wert.

Feierabend! Und hoffentlich jetzt Wochenende, sofern morgen kein Anruf kommt.