Spiderdust

Kann es sein, dass Weibsvolk anwesend ist?

Ja, die Firma AF Rayspeed Ltd.

Sülbär! Feiert schön und so.

Kunststoff.

Feierabend! Auf'm Hinweg zur Arbeit mit dem Rad und Rückenwind gute 40km/h zeitweise gehabt, nicht schlecht. Und als Ausgleich war der Wind dann auf'm Rückweg total unauffällig.

Ich würde das jetzt nicht zu sehr pauschalisieren. In einem von (mal so ins Blaue geraten) mehreren 10.000 Fällen zerlegt es das Lager. Wenn man nur Hoch-End frisierte Kisten mit >20PS nimmt, würde ich von 1 von 100 oder so ausgehen. Also bei viel Leistung (und sehr harten Federn in der Kupplung) macht ein Falc oder wasauchimmer Andrucklager Sinn. Man muss das jetzt aber nicht jedem raten, der eine XL2 Kupplung hat. Lesen ja noch andere mit, die sonst arg verunsichert wären, glaube ich.

Kannste nochmal nehmen. Aber lass die Pfuschpampe wech nächstes Mal (also mit 'ner neuen Dichtung dann). Millionen von Motoren laufen mit gefetteter Papierdichtung problemlos.

Spätdienst halt, da kann ich ausschlafen. Aber über die Feiertage und das WE werde ich wohl einer der ganz wenigen Deppen sein, die arbeiten.

Neu machen. DRT ist wohl die richtige Wahl, wenn du mit ein bisschen Leistung unterwegs bist und längere Zeit Ruhe haben willst.

Das ist nicht XL, sondern XL2. Wenn du auf das originale nicht vertrauen willst, bietet Falc wohl was an. Der heizer verkauft die in seinem Topic.

Autowaschbox. Bei dicker Kruste helfen Spachtel, Schraubendreher, Bremsenreiniger und 'ne Bürste.

Kann ich so nicht bestätigen. PKM/8A 992176 ist ein PK Polrad mit 20mm Konus, ~1800g. Allerdings bin ich bei dem Bild nicht sicher, ob da ein "M" bei ist.

Weihnachtsstress weitgehend erledigt. Morgen ruhiger Spätdienst mit Kaffee und Kuchen mit Bewohnern und Eltern (selbstgebacken von einer der Mütter der Bewohner, die liegt fast gleichauf mit meiner Oma, was legga angeht ), dann fahren einige Bewohner auch gleich mit ihren Eltern nach Hause, also abends dann schonmal weniger los. Heiligabend evtl. frei (V-Dienst), also wenn kein Anruf kommt. Wäre aber nicht so schlimm, wenn ich erbeiten müsste, gibt schöne Zuschläge. Feiertage und WE arbeiten, aber wie gesagt, fast leere Bude. Dann erstmal Urlaub. Micha, willste die silberne mal rumbringen dann? Also nächste Woche irgendwann.

Die Felgen sind falschrum montiert, da würde ich höchstens nur noch 500,-€ für zahlen.

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trittleisten_Alu

Nasendusche. Gibt's bei Rossmann oder Apotheke. Jede Seite einmal durchlaufen lassen, Nase putzen, dann mit dem restlichen Salzwasser gurgeln. Gibt nix besseres, auch wenn's gewöhnungsbedüftig ist.

Scheiß auf warten. Der Zylinder hat das Zeug ziemlich fix runtergekühlt. Muss aber wohl noch ein bisschen üben, bis das Ergebnis etwas schöner ist. Aber hier mal der Auslass der Roten: Ein paar Kleinigkeiten hab' ich schon entdeckt, da werde ich nochmal den Fräser ranhalten. Aber grundsätzlich sieht das nicht so verkehrt aus, denke ich.

Eben das erste Mal Vinamold verarbeitet. Kühle Sache! Morgen mal das Ergebnis begutachten.

Tuning ist immer illegal, auch mit einem 50ccm Polini. Ich würde da irgendwas ab 85ccm drauf packen, mit 19.19er Vergaser, ggf. am Einlass etwas fräsen, Auspuff entweder Sito Plus oder ETS Banane (Krümmer muss für Kurzhub angepasst werden). Übersetzung 3.72 oder 3.00, je nach Zuladung (Gewicht Fahrer/Sozius). "Zündung" sollte wohl Übersetzung heißen. Die 3.72er hat, wie alle eher kurzen Primäre, keine Ruckdämpfung, d.h. keine Federn, die bei Lastwechseln die Kraft etwas abfedern und Kupplung bzw. auch die Kurbelwelle (somit auch das Polrad) entlasten. Bei längeren Primären sind da Federn in der Primär. Sieht man im angefügten Bild. Membran würde ich lassen, wenn der Drehschieber noch gut ist. Bedeutet einerseits eine Fehlerquelle weniger (Membranplättchen können verschleißen und sollten recht regelmäßig geprüft bzw. ersetzt werden, vor allem, wenn das Standgas und Anspringverhalten schlechter wird). Andererseits ist es schade drum, wenn man einen guten Drehschieber wegfräst, nur um Membran zu fahren. Leistung bringt das in der von dir angepeilten Region nicht.

Feierabend! Morgen dann aber wirklich frei!

Naja, ich hab' V-Dienst. Musste also damit rechnen, dass ein Anruf kommt. Trotzdem doof.

Das war's mit "freiem" Tag. Heute Spätdienst, weil alle krank sind.

Ja.

Warum Membran? Drehschieber hin? Was ist denn dein Ziel? Flott von der Ampel weg oder lieber niedrigtourig mit angenehmer Reisegeschwindigkeit über Land? Wenn du das beantwortet hast, kann man sich über die Komponenten Gedanken machen.

Bekam den Tip schon per PM, danke!