Spiderdust

Wochenende! Muss dringend mal Haushalt machen, so wirklich richtig hab' ich das seit Einzug noch nicht gemacht, weil ich ja eh immer wieder Dreck gemacht hab'.

Marchald in der Kurzversion. Hat viele passende Adapter dabei.

LLG erst raus, dann langsam (sehr langsam) wieder rein. Die Drehzahl wird dann ansteigen, da das Gemisch immer magerer wird, je weiter die Schraube drin ist. An dem Punkt, wo die Drehzahl nicht mehr ansteigt, egal ob du noch weiter reindrehst, hörst du auf und drehst wieder ein Stück raus, also fetter. Das ist dann die Idealeinstellung der LLG. Das Standgas wird dann über die Einstellschraube oben geregelt (an der Wippe).

Ich hab' das mal gespeichert, wurde von einem anderen Mitglied mal geschrieben und passt recht gut:

Das GSF weiß alles und vergisst nichts.

http://www.germanscooterforum.de/topic/7360-supersprint/?view=findpost&p=1543656

Schattig war's eben, aber hat Spaß gemacht, endlich mal wieder zu fahren. Und mit der Fuffi geht's fast schneller als mit dem Auto.

Scheiß auf schattig, ich will endlich mal wieder fahren! Deshalb nehme ich heute zum ersten Mal den Roller zur Arbeit. Wetter sieht ja gut aus. Heute Abend um 22.00h wird's dann aber wohl tatsächlich eher frisch, wenn ich Feierabend hab'.

Eierfärben! Wat'n Tach...

Kannst du mir eine Stelle bei euch vermitteln? Immer in der Woche vormittags schrauben, WE frei... Will auch!

Holz.

Hab' ich auch irgendwo in einem der Kartons inner Garage liegen. Wobei ich noch nicht herausgefunden habe, wie man bei Düsen misst, die innen angefast sind. Also Vergleichswerte lassen sich da sicher messen, aber nicht der reale Durchmesser. Krasse Sau!

Sprint Außenhülle (oben zum Schrauben, unten zum Stecken) passend ablängen, dazu eine PK Welle innen.

Zu billig. Würde mich stutzig machen und vermuten lassen, dass dick Spritzspachtel aufgetragen wird.

... fehlgeplante Klimaanlagen. Ich schätze, du würdest eine Anlage, die das tut, was sie bei euch soll, schnell lieben lernen.

Fragste mal bei regionalen Speditionen an. Die nehmen sowas gern als Lückenfüller mit.

Preis ist nicht alles beim Lackieren. Und zu den Schrauben: statt die alten zu entrosten, würde ich da einfach mal neue kaufen, genauso mit den Muttern, U-Scheiben und Sprengringen. Dann aber bitte keine Edelstahl nehmen.

Bei meinem alten Polo 86C sind damals im Winter mal die Dämpfer eingefroren, das war dann Maximaltieferlegung, sah schon extrem flach aus. Ging dann wieder in die Höhe, als die Temperaturen stiegen.

Und das können lokale Anbieter nicht?

Seit über zwei Wochen wird nach einem Bild gefragt und dann kommt sowas. Da kriegt jeder Luchs ein besseres Selbstbildnis hin mit der automatischen Kamera im tiefsten Harz. @ Fragesteller: möchtest du überhaupt, dass dir geholfen wird?

Silber.

Frühdienstgold. So wie überall sonst wohl auch. Pfand zahlen, Quittung behalten, Altbatterie abgeben, Geld zurück.

Ich glaub', gemeint waren neue ABEs. Also, dass seit genanntem Zeitpunkt keine mehr erstellt werden, weil das Ding nun anders heißen tun tut. Wenn du an deinem youngtimer-Passanten noch zeitgenössisches Tuningzubehör hast mit ABE, ist die natürlich weiterhin gültig.

Jo, bei Micha muss man den richtigen Zeitpunkt erwischen, sonst ist der immer gleich auf 180...

Nasendusche.